ट्रेड और शिपिंग शब्दावली

इनवॉइस, पैकिंग लिस्ट, बिल ऑफ़ लैडिंग और लेटर ऑफ़ क्रेडिट पर आने वाले टर्म्स की छोटी, आसान भाषा में परिभाषाएं। लिंक वाले टर्म पर टैप करें और उससे जुड़ा फ्री टूल खोलें।

Assessable Value

वह कस्टम्स वैल्यू जिसके आधार पर इंपोर्ट ड्यूटी कैलकुलेट होती है — अक्सर CIF वैल्यू, लेकिन कुछ देश अलग से तय की गई ट्रांज़ैक्शन वैल्यू या कस्टम्स वैल्यू इस्तेमाल करते हैं।

B/L (Bill of Lading)

बिल ऑफ़ लैडिंग: समुद्री कैरियर द्वारा जारी ट्रांसपोर्ट डॉक्यूमेंट, जो माल की रसीद, कॉन्ट्रैक्ट ऑफ़ कैरिज का सबूत और (ओरिजिनल, नेगोशिएबल B/L के मामले में) डॉक्यूमेंट ऑफ़ टाइटल होता है।

C/O (Certificate of Origin)

सर्टिफ़िकेट ऑफ़ ओरिजिन: वह डॉक्यूमेंट जो बताता है कि माल किस देश में बना, जिसका इस्तेमाल किसी ट्रेड एग्रीमेंट के तहत प्रेफ़रेंशियल टैरिफ़ क्लेम करने के लिए या सिर्फ़ ओरिजिन डिक्लेयर करने के लिए होता है।

CBM (Cubic Meter)

क्यूबिक मीटर: शिपमेंट कितनी जगह घेरता है, यह नापने की स्टैंडर्ड यूनिट, जिससे कंटेनर फिट और अक्सर शिपिंग कॉस्ट निकाली जाती है।

CFR (Cost and Freight)

Cost and Freight: एक Incoterms रूल जिसमें सेलर नामित पोर्ट तक का कॉस्ट और फ्रेट देता है, लेकिन माल जहाज़ पर लोड होते ही रिस्क बायर को ट्रांसफ़र हो जाता है।

CIF (Cost, Insurance and Freight)

Cost, Insurance and Freight: एक Incoterms रूल और एक वैल्यूएशन बेस — माल की वैल्यू प्लस इंटरनेशनल फ्रेट और इंश्योरेंस, जिसे आम तौर पर इंपोर्ट ड्यूटी कैलकुलेट करने के बेस के रूप में इस्तेमाल किया जाता है।

CIP (Carriage and Insurance Paid To)

Carriage and Insurance Paid To: एक Incoterms रूल जिसमें सेलर नामित डेस्टिनेशन तक कैरिज और इंश्योरेंस की व्यवस्था करता है और उनका पेमेंट करता है, लेकिन माल पहले कैरियर को सौंपते ही रिस्क ट्रांसफ़र हो जाता है।

Chargeable Weight

शिपमेंट के एक्चुअल (ग्रॉस) वेट और वॉल्यूमेट्रिक वेट में से जो ज़्यादा हो, जिससे कैरियर फ्रेट कॉस्ट कैलकुलेट करते हैं, खासकर एयर फ्रेट में।

Commercial Invoice

असल में शिप किए गए माल के लिए सेलर का आइटम-वाइज़ बिल, जिससे कस्टम्स ड्यूटी तय करता है और बायर पेमेंट करता है या माल क्लेम करता है — यह प्रोफ़ॉर्मा इनवॉइस से अलग है, जो एक कोटेशन होता है।

Consignee

शिपमेंट के डॉक्यूमेंट पर नामित बायर, जिसे माल डिलीवर करने का निर्देश कैरियर को दिया जाता है।

Container (TEU / FEU)

समुद्री और इंटरमॉडल फ्रेट के लिए एक स्टैंडर्ड स्टील बॉक्स, आम तौर पर 20 या 40 फ़ीट लंबा (TEU/FEU); हर टाइप के सटीक अंदरूनी डाइमेंशन और वज़न लिमिट देखें।

Customs Broker

एक लाइसेंस्ड एजेंट जो इंपोर्टर की ओर से कस्टम्स डिक्लेरेशन तैयार और फ़ाइल करता है और ड्यूटी का पेमेंट करता है।

DAP (Delivered at Place)

Delivered at Place: एक Incoterms रूल जिसमें सेलर तब डिलीवरी करता है जब माल नामित डेस्टिनेशन पर अनलोडिंग के लिए तैयार अवस्था में उपलब्ध करा दिया जाता है — उस पॉइंट तक रिस्क और कॉस्ट सेलर उठाता है।

DDP (Delivered Duty Paid)

Delivered Duty Paid: एक Incoterms रूल जिसमें सेलर माल को नामित डेस्टिनेशन पर इंपोर्ट के लिए क्लीयर करके डिलीवर करता है, और इंपोर्ट ड्यूटी व टैक्स समेत सारा कॉस्ट और रिस्क उठाता है।

Demurrage

शिपिंग लाइन का वह चार्ज जो भरे हुए कंटेनर को उठाए जाने से पहले, मिले हुए फ्री टाइम से ज़्यादा समय तक पोर्ट या टर्मिनल पर रखने पर लगता है (डिटेंशन से तुलना करें)।

Detention

शिपिंग लाइन का वह चार्ज जो उसके कंटेनर (खाली या भरे) को लौटाने से पहले, मिले हुए फ्री टाइम से ज़्यादा समय तक पोर्ट के बाहर रखने पर लगता है (डेमरेज से तुलना करें)।

Dumping / Anti-Dumping Duty

एक एक्स्ट्रा ड्यूटी जो तब लगाई जाती है जब कोई इंपोर्टेड प्रोडक्ट अपनी नॉर्मल वैल्यू से कम पर इस तरह बेचा जाता है कि इंपोर्ट करने वाले देश की घरेलू इंडस्ट्री को नुकसान हो।

Duty (Import Duty)

इंपोर्ट करने वाले देश का कस्टम्स देश में लाए गए माल पर जो टैक्स लेता है, आम तौर पर कस्टम्स वैल्यू का एक परसेंट; रेट प्रोडक्ट के HS कोड और कंट्री ऑफ़ ओरिजिन पर निर्भर करता है।

EXW (Ex Works)

Ex Works: एक Incoterms रूल जिसमें सेलर की एकमात्र ज़िम्मेदारी माल को अपने प्रिमाइसेस पर उपलब्ध कराना है — वहां से आगे का सब कुछ, एक्सपोर्ट क्लीयरेंस समेत, बायर अरेंज करता है और उसका पेमेंट करता है।

FCA (Free Carrier)

Free Carrier: एक Incoterms रूल जिसमें सेलर माल को एक्सपोर्ट के लिए क्लीयर करके, बायर द्वारा नामित कैरियर या जगह पर डिलीवर करता है।

FOB (Free on Board)

Free on Board: एक Incoterms रूल, सिर्फ़ सी फ्रेट के लिए, जिसमें नामित पोर्ट पर माल जहाज़ पर लोड होते ही सेलर का रिस्क और कॉस्ट ट्रांसफ़र हो जाता है।

Freight Forwarder

एक एजेंट जो शिपर या कंसाइनी की ओर से ट्रांसपोर्ट, डॉक्यूमेंटेशन और कस्टम्स फ़ॉर्मैलिटीज़ की व्यवस्था करता है; ज़रूरी नहीं कि इस्तेमाल होने वाले जहाज़, ट्रक या एयरक्राफ़्ट उसके अपने हों।

FTA (Free Trade Agreement)

फ्री ट्रेड एग्रीमेंट: देशों के बीच एक संधि जो उनके बीच ट्रेड होने वाले क्वालिफ़ाइंग माल पर इंपोर्ट ड्यूटी घटाती या खत्म करती है, बशर्ते एग्रीमेंट के रूल्स ऑफ़ ओरिजिन पूरे हों।

GSP (Generalized System of Preferences)

जनरलाइज़्ड सिस्टम ऑफ़ प्रेफ़रेंसेज़: एक प्रोग्राम जिसके तहत विकसित देश योग्य विकासशील देशों के माल को, पूरा फ्री ट्रेड एग्रीमेंट किए बिना, कम या ज़ीरो टैरिफ़ देते हैं।

Gross Weight / Net Weight

ग्रॉस वेट पैकेजिंग समेत कुल वज़न है; नेट वेट सिर्फ़ माल का वज़न है। ज़्यादातर पैकिंग लिस्ट पर दोनों प्रति कार्टन और टोटल में दिखाए जाते हैं।

HS Code

हार्मोनाइज़्ड सिस्टम कोड: पूरी दुनिया में इस्तेमाल होने वाला स्टैंडर्ड प्रोडक्ट क्लासिफ़िकेशन कोड, जिससे इंपोर्ट ड्यूटी, ट्रेड के आंकड़े और लाइसेंसिंग की ज़रूरतें तय होती हैं।

Incoterms

ICC द्वारा पब्लिश किए गए स्टैंडर्ड ट्रेड टर्म्स का एक सेट (EXW, FOB, CIF, DAP और अन्य), जो तय करता है कि ट्रांसपोर्ट, इंश्योरेंस, रिस्क और कस्टम्स क्लीयरेंस कौन संभालेगा — बायर या सेलर — और किस पॉइंट पर।

Landed Cost

माल को सेलर से बायर के दरवाज़े तक, कस्टम्स क्लीयर करके पहुंचाने की कुल कॉस्ट: माल की वैल्यू, फ्रेट और इंश्योरेंस (CIF), साथ में इंपोर्ट ड्यूटी, टैक्स और हैंडलिंग फीस।

L/C (Letter of Credit)

लेटर ऑफ़ क्रेडिट: सेलर को बैंक की एक शर्तों वाली पेमेंट गारंटी, जो तभी रिलीज़ होती है जब सेलर ऐसे डॉक्यूमेंट प्रज़ेंट करे जो लेटर ऑफ़ क्रेडिट की ज़रूरतों से सख्ती से मैच करें।

LCL / FCL

LCL (Less than Container Load) का मतलब है कि शिपमेंट दूसरे शिपर्स के कार्गो के साथ कंटेनर की जगह शेयर करता है; FCL (Full Container Load) का मतलब है कि शिपर पूरा कंटेनर अकेले इस्तेमाल करता है।

Packing List

शिपमेंट के कार्टन, उनके अंदर का माल, क्वांटिटी, वज़न और डाइमेंशन की डिटेल्ड लिस्ट, जिससे कैरियर, कस्टम्स और बायर चेक करते हैं कि असल में क्या पहुंचा।

Proforma Invoice

शिपमेंट से पहले भेजा गया शुरुआती इनवॉइस, जिससे बायर पेमेंट या इंपोर्ट लाइसेंस की व्यवस्था करता है — यह पेमेंट की मांग नहीं है और इससे माल कस्टम्स में क्लीयर नहीं होता।

Shipping Mark

एक्सपोर्ट कार्टन के बाहर प्रिंट या स्टेंसिल किया गया टेक्स्ट और सिंबल — मेन मार्क, डेस्टिनेशन, ऑर्डर नंबर और कार्टन नंबर — जिससे शिपमेंट को बिना खोले पहचाना जाता है।

T/T (Telegraphic Transfer)

टेलीग्राफ़िक ट्रांसफ़र: उसी दिन या अगले दिन होने वाला इलेक्ट्रॉनिक बैंक ट्रांसफ़र, जो इंटरनेशनल ट्रेड पेमेंट सेटल करने के सबसे आम तरीकों में से एक है।

UCP 600

Uniform Customs and Practice for Documentary Credits 600: ICC के नियमों का सेट जिसे ज़्यादातर लेटर ऑफ़ क्रेडिट फ़ॉलो करते हैं, और जो तय करता है कि बैंक डॉक्यूमेंट कैसे जांचें और डिस्क्रिपेंसी कैसे संभालें।

VAT / GST

वैल्यू ऐडेड टैक्स / गुड्स एंड सर्विसेज़ टैक्स: एक कंज़म्पशन टैक्स जो कई देश इंपोर्ट पर लेते हैं, आम तौर पर CIF वैल्यू प्लस ड्यूटी पर कैलकुलेट होता है।

Exchange Rate

वह रेट जिस पर एक करेंसी दूसरी करेंसी में बदलती है; अपनी करेंसी से अलग करेंसी में कोटेशन या इनवॉइस देने से पहले इसे चेक करें।

Notify Party

कंसाइनी के अलावा एक पार्टी जिसे शिपमेंट पहुंचने पर कैरियर सूचना देता है, अक्सर कस्टम्स ब्रोकर या बायर का एजेंट।

जल्दी रेफ़रेंस के लिए सामान्य परिभाषाएं, लीगल या कस्टम्स सलाह नहीं — सटीक मतलब देश और कॉन्ट्रैक्ट के हिसाब से अलग हो सकता है। जहां कोई संबंधित फ्री टूल है, वहां टर्म उससे लिंक है।

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