परफ्यूम, एयरोसोल और नेल पॉलिश शिपिंग: UN1266 और UN1950 नियम

परफ्यूम, एयरोसोल और नेल पॉलिश डेंजरस गुड्स क्यों हैं

ट्रांसपोर्ट नियम किसी लिक्विड को ज्वलनशील (Class 3) मानते हैं अगर उसका फ़्लैश पॉइंट, यानी वह सबसे कम तापमान जिस पर उसकी वेपर जल सकती है, क्लोज़्ड-कप टेस्ट में 60 °C या उससे कम हो। पैकिंग ग्रुप (PG) ख़तरे की डिग्री बताता है: PG I अगर वह 35 °C या उससे कम पर उबलता है, PG II अगर फ़्लैश पॉइंट 23 °C से कम है, PG III अगर 23–60 °C है। अल्कोहल-बेस्ड परफ्यूम, नेल पॉलिश और नेल पॉलिश रिमूवर आम तौर पर PG II में आते हैं।

एयरोसोल एक नॉन-रिफ़िलेबल रिसेप्टेकल है जो प्रोपेलेंट गैस से अपना कंटेंट बाहर निकालता है। अगर कंटेंट में द्रव्यमान के हिसाब से 85% या उससे ज़्यादा ज्वलनशील कम्पोनेंट हैं और केमिकल हीट ऑफ़ कम्बशन कम से कम 30 kJ/g है तो यह Division 2.1 (ज्वलनशील) है, और अगर वे 1% या उससे कम हैं और हीट ऑफ़ कम्बशन 20 kJ/g से कम है तो Division 2.2 (ग़ैर-ज्वलनशील); इनके बीच वाले एयरोसोल की टेस्टिंग होती है। कई हेयर, डियोडरेंट और ड्राई शैंपू स्प्रे ज्वलनशील प्रोपेलेंट इस्तेमाल करते हैं, इसलिए SDS चेक करें।

प्रोडक्ट जो है, उसी के हिसाब से एंट्री चुनें। US रेगुलेटर PHMSA के मुताबिक़ "Perfumery products" प्रोडक्ट के प्राइमरी फ़ंक्शन, यानी सुगंध देने, पर निर्भर करता है, इसलिए नेल पॉलिश, लिपस्टिक या हेयर कलरेंट को UN1266 के तौर पर शिप नहीं करना चाहिए। आम एंट्री:

• UN1266 Perfumery products (ज्वलनशील सॉल्वेंट वाले): परफ्यूम, ओ दे टॉयलेट, कोलोन; Class 3, PG II या III।
• UN1950 Aerosols, flammable (2.1) या non-flammable (2.2): स्प्रे कैन में कोई भी कॉस्मेटिक।
• UN1263 Paint, यानी लैकर, एनामेल और पॉलिश को कवर करने वाली एंट्री: नेल पॉलिश, अक्सर PG II। कुछ मेकर UN1993 Flammable liquid, n.o.s. इस्तेमाल करते हैं।
• नेल पॉलिश रिमूवर: अक्सर UN1090 Acetone या UN1993 Flammable liquid, n.o.s., Class 3।
• परफ्यूम से अलग अल्कोहल-बेस्ड प्रोडक्ट, जैसे हैंड सैनिटाइज़र: UN1170 Ethanol solution या UN1987 Alcohols, n.o.s.। UN1170 के लिए ADR स्पेशल प्रोविज़न 144 के तहत, वॉल्यूम के हिसाब से 24% से ज़्यादा अल्कोहल न रखने वाला एक्वियस सॉल्यूशन ADR के दायरे में नहीं आता।

SDS (Section 14) और फ़्लैश पॉइंट से क्लासिफ़ाई करें

सेफ्टी डेटा शीट (SDS) का Section 14 ट्रांसपोर्ट डेटा देता है: UN नंबर, UN प्रॉपर शिपिंग नेम, ट्रांसपोर्ट हैज़र्ड क्लास, पैकिंग ग्रुप, एनवायरनमेंटल हैज़र्ड (जैसे मरीन पॉल्यूटेंट), स्पेशल प्रिकॉशन और बल्क में ट्रांसपोर्ट। यह EU SDS (REACH Annex II) में ज़रूरी कंटेंट है, लेकिन US OSHA नियमों में अनिवार्य नहीं, इसलिए कुछ SDS इसे ख़ाली छोड़ देते हैं। फ़ॉरवर्डर और एयरलाइंस SDS इसलिए मांगते हैं क्योंकि इसके बिना वे डेंजरस गुड्स बुकिंग को एक्सेप्ट नहीं कर सकते, उसका प्राइस तय नहीं कर सकते और उसे प्लान नहीं कर सकते।

Section 14 को आंख मूंदकर कॉपी न करें। FAA चेतावनी देता है कि यह पुराना हो सकता है, या ग्राउंड ट्रांसपोर्ट को ध्यान में रखकर लिखा गया हो सकता है। Section 9 का फ़्लैश पॉइंट, फ़ॉर्मूला और पैक साइज़ मौजूदा नियमों से मिलाएं, और हर मोड के लिए UN नंबर, प्रॉपर शिपिंग नेम, क्लास और पैकिंग ग्रुप किसी ट्रेंड व्यक्ति से कन्फ़र्म कराएं।

अगर भरोसेमंद फ़्लैश पॉइंट नहीं है, तो प्रोडक्ट को लैबोरेटरी से क्लोज़्ड-कप मेथड से टेस्ट कराएं, जैसे ISO 2719 (Pensky-Martens), ISO 3679, ISO 3680, ASTM D56, D93 या D3828 (49 CFR 173.120 में नामित मेथड)। प्रोडक्ट अपनी प्रॉपर्टीज़ से क्लासिफ़ाई होते हैं, "कॉस्मेटिक" शब्द से नहीं: ज्वलनशील सॉल्वेंट के बिना वॉटर-बेस्ड क्रीम शायद रेगुलेटेड ही न हो, जबकि 10 ml का परफ्यूम टेस्टर रेगुलेटेड है।

एयर से: लिमिटेड क्वांटिटी, ID 8000 और शिपर्स डिक्लेरेशन

एयर शिपमेंट ICAO Technical Instructions (2025-2026 एडिशन) फ़ॉलो करते हैं, जिन्हें एयरलाइंस और कूरियर IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) के ज़रिए लागू करते हैं। 2026 में 67th एडिशन लागू है; 68th एडिशन 1 जनवरी 2027 से प्रभावी होगा और उन एयरोसोल पर प्रतिबंध जोड़ता है जिनका कंटेंट कुछ अन्य हैज़र्ड क्राइटेरिया भी पूरे करता है। एयरलाइंस और कूरियर ऑपरेटर वेरिएशन पब्लिश करते हैं, जो ज़्यादा सख़्त हो सकते हैं।

ज़्यादातर कॉस्मेटिक्स लिमिटेड क्वांटिटी (LQ) के तौर पर उड़ते हैं: इनर पैकेजिंग (लिक्विड के लिए, ऐसी जो एयर प्रेशर-डिफ़रेंशियल टेस्ट पास करे) एक मज़बूत आउटर बॉक्स में पैक, जो 1.2 m ड्रॉप टेस्ट और 24 घंटे का स्टैकिंग टेस्ट पास कर सके, प्रति पैकेज 30 kg ग्रॉस तक। एयर से LQ कोई छूट नहीं है: हर पैकेज को फिर भी "Y" वाला LQ मार्क, UN नंबर और प्रॉपर शिपिंग नेम, हैज़र्ड लेबल (Class 3 या Division 2.1/2.2), लिक्विड के लिए ओरिएंटेशन ऐरो, और शिपर्स डिक्लेरेशन फ़ॉर डेंजरस गुड्स चाहिए। ज़्यादा मात्रा फ़ुल पैकिंग इंस्ट्रक्शन और UN स्पेसिफ़िकेशन पैकेजिंग इस्तेमाल करती है, और पैसेंजर एयरक्राफ़्ट की लिमिट से ऊपर के पैकेज को Cargo Aircraft Only लेबल चाहिए।

ID 8000 Consumer commodity (Class 9, packing instruction Y963) Class 3 PG II और III लिक्विड और पर्सनल केयर या घरेलू इस्तेमाल के लिए रिटेल सेल हेतु पैक किए गए नॉन-टॉक्सिक एयरोसोल के लिए सिर्फ़-एयर विकल्प है, प्रति पैकेज 30 kg ग्रॉस तक; इसमें भी Class 9 लेबल, LQ मार्क और डिक्लेरेशन चाहिए, और हर ऑपरेटर इसे एक्सेप्ट नहीं करता। एक्सेप्टेड क्वांटिटी (EQ) छोटे सैंपल के लिए ठीक है: शिपर्स डिक्लेरेशन नहीं चाहिए, लेकिन इनर, इंटरमीडिएट और आउटर पैकेजिंग 1.8 m ड्रॉप टेस्ट पास करे, साथ में EQ मार्क और एयर वेबिल पर एक नोट हो।

• UN1266 या UN1263, PG II: Y341 के तहत LQ, इनर पैकेजिंग 0.5 L तक और प्रति पैकेज 1 L; पैसेंजर एयरक्राफ़्ट पर प्रति पैकेज 5 L और कार्गो एयरक्राफ़्ट ओनली पर 60 L।
• PG III: Y344 के तहत LQ, प्रति पैकेज 10 L (इनर 2.5 L ग्लास, या 5 L मेटल या प्लास्टिक तक); पैसेंजर एयरक्राफ़्ट 60 L, कार्गो एयरक्राफ़्ट ओनली 220 L।
• UN1950 Aerosols: Y203 के तहत LQ, प्रति पैकेज 30 kg ग्रॉस; इसके अलावा packing instruction 203।
• PG I लिक्विड एयर से LQ के तौर पर नहीं जा सकते।
• EQ: PG II (कोड E2) प्रति इनर पैकेजिंग 30 ml और प्रति पैकेज 500 ml तक; PG III (E1) 30 ml और 1 L। एयरोसोल (E0) EQ इस्तेमाल नहीं कर सकते।
• मार्क्स: LQ मार्क कम से कम 100 x 100 mm का होता है, या छोटे पैकेज पर 50 x 50 mm का।

सी और रोड से: IMDG Code और ADR

सी शिपमेंट IMDG Code फ़ॉलो करते हैं। 2024 एडिशन (Amendment 42-24) एक वॉलंटरी साल के बाद 1 जनवरी 2026 से अनिवार्य है; अगर सामान्य साइकिल चली तो Amendment 43-26 2027 में ऑप्शनल और 2028 में अनिवार्य होगा। प्रति इनर पैकेजिंग लिमिटेड क्वांटिटी की सीमाएं एयर से बड़ी हैं: UN1266 और UN1263 (PG II और III) के लिए 5 L, PG II में UN1170 के लिए 1 L और एयरोसोल के लिए 1 L, प्रति पैकेज 30 kg ग्रॉस तक, या श्रिंक- या स्ट्रेच-रैप्ड ट्रे के लिए 20 kg। पैकेज पर UN नंबर और हैज़र्ड लेबल की जगह LQ मार्क लगता है; "Y" वाला एयर मार्क भी स्वीकार है।

सी से LQ के लिए भी डेंजरस गुड्स डिक्लेरेशन चाहिए, जिसमें डिस्क्रिप्शन के बाद "Limited quantity" या "LTD QTY" और Class 3 माल के लिए फ़्लैश पॉइंट लिखा हो। कंटेनर पैक करने वाला कंटेनर पैकिंग सर्टिफिकेट पर साइन करता है (LCL के लिए कंसोलिडेटर); दोनों एक मल्टीमॉडल फ़ॉर्म पर आ सकते हैं। सिर्फ़ LQ माल वाले कंटेनर पर प्लैकार्ड की जगह चारों तरफ़ कम से कम 250 x 250 mm का LQ मार्क लगता है। सी में ID 8000 होता ही नहीं, इसलिए प्रोडक्ट का अपना UN नंबर डिक्लेयर करें।

यूरोप और पड़ोसी देशों में रोड ट्रांसपोर्ट ADR फ़ॉलो करता है: अभी ADR 2025, और ADR 2027 अमेंडमेंट 1 जनवरी 2027 से लागू होंगे। LQ सीमाएं सी वाली ही हैं। LQ के लिए ट्रांसपोर्ट डॉक्यूमेंट की ज़रूरत नहीं, लेकिन कंसाइनर को कैरियर को ट्रेस हो सकने वाले रूप में LQ माल का कुल ग्रॉस मास बताना होगा, और 8 टन से ज़्यादा LQ माल ले जाने वाले 12 टन से भारी वाहन आगे और पीछे LQ मार्क दिखाते हैं। US में, 49 CFR 173.150 और 173.306 ज्वलनशील लिक्विड और एयरोसोल के लिए लिमिटेड क्वांटिटी नियम तय करते हैं।

एक्सप्रेस कूरियर और इंटरनेशनल मेल

एक्सप्रेस नेटवर्क एयरलाइंस ही हैं, इसलिए एयर नियम लागू होते हैं, साथ में हर कैरियर की अपनी शर्तें। प्राइस या डिलीवरी डेट कोट करने से पहले अपने ओरिजिन के लिए कैरियर का मौजूदा डेंजरस गुड्स पेज चेक करें:

• DHL Express: डेंजरस गुड्स शिप करने के लिए आपका पहले से अप्रूव्ड होना ज़रूरी है, ताकि अकाउंट होल्डर ट्रेंड हों; डेंजरस गुड्स शिपमेंट पर अतिरिक्त चार्ज लगते हैं।
• UPS: डेंजरस गुड्स सिर्फ़ साइन्ड एग्रीमेंट के तहत, अप्रूव्ड देशों या टेरिटरी से और उनके लिए, Worldwide Express, Worldwide Express Freight, Expedited और यूरोप के भीतर Standard पर।
• FedEx: International Priority, International Priority Freight, International Premium और International Express Freight पर इंटरनेशनल डेंजरस गुड्स, सभी देशों के लिए नहीं, और ड्रॉप बॉक्स या FedEx Office लोकेशन पर नहीं। शिपर्स डिक्लेरेशन टाइप्ड या कंप्यूटर-जनरेटेड होने चाहिए।
• इंटरनेशनल मेल: Universal Postal Union (UPU) नियमों के तहत परफ्यूम, एयरोसोल कैन, नेल पॉलिश रिमूवर और अन्य ज्वलनशील लिक्विड इंटरनेशनल पोस्ट में प्रतिबंधित हैं। कुछ पोस्ट घरेलू स्तर पर कुछ ज्वलनशील लिक्विड एक्सेप्ट करती हैं: जैसे USPS, सिर्फ़ सरफ़ेस ट्रांसपोर्ट से लिमिटेड क्वांटिटी के तौर पर, और इंटरनेशनल या एयर मेल में कभी नहीं।

ट्रेनिंग, डिक्लेरेशन और इनवॉइस व पैकिंग लिस्ट

जो भी डेंजरस गुड्स को क्लासिफ़ाई, पैक, मार्क, लेबल करता है या उनके लिए साइन करता है, उसका ट्रेंड होना ज़रूरी है। ICAO Technical Instructions और IATA DGR section 1.5 के तहत, ट्रेनिंग 1 जनवरी 2023 से कॉम्पिटेंसी-बेस्ड अप्रोच (CBTA) पर चल रही है, और रिकरेंट ट्रेनिंग 24 महीने के भीतर होती है; US हैज़मैट ट्रेनिंग हर तीन साल में दोहराई जाती है, और IMDG Code और ADR के अपने ट्रेनिंग नियम हैं। फ़ॉरवर्डर के कागज़ तैयार करने पर भी शिपर ज़िम्मेदार रहता है।

कमर्शियल डॉक्यूमेंट को डिक्लेरेशन के मुताबिक़ रखें। कमर्शियल इनवॉइस और पैकिंग लिस्ट पर हर आइटम का सीधा-सादा डिस्क्रिप्शन लिखें (जैसे "Eau de parfum 100 ml, glass bottle") और उसमें UN नंबर, प्रॉपर शिपिंग नेम, क्लास, पैकिंग ग्रुप और शिपमेंट का तरीक़ा ("limited quantity" या "excepted quantity") जोड़ें, साथ में प्रति यूनिट नेट वॉल्यूम और प्रति कार्टन यूनिट। Triplicate का जनरेटर इसे आइटम डिस्क्रिप्शन या रिमार्क्स में दिखा सकता है, और उसके कार्टन लेबल पर UN नंबर या हैंडलिंग नोट आ सकता है, लेकिन ये रेगुलेटेड LQ मार्क, हैज़र्ड लेबल या डेंजरस गुड्स डिक्लेरेशन की जगह नहीं लेते, जो किसी ट्रेंड व्यक्ति को ही बनाना होगा।

डेंजरस गुड्स हैंडलिंग से बचने के लिए परफ्यूम या एयरोसोल को कभी "कॉस्मेटिक्स", "सैंपल" या "गिफ़्ट" न बताएं। अनडिक्लेयर्ड डेंजरस गुड्स शिपमेंट पर एविएशन और ट्रांसपोर्ट रेगुलेटरों का जुर्माना लग सकता है और कार्गो रिफ़्यूज़ हो सकता है।