향수·에어로졸·매니큐어 해외 배송: UN1266, UN1950 위험물 규정

향수, 에어로졸, 매니큐어가 위험물인 이유

운송 규정은 인화점, 즉 증기가 점화될 수 있는 최저 온도가 밀폐식(closed cup) 시험에서 60 °C 이하인 액체를 인화성 액체(Class 3)로 분류합니다. 포장등급(PG)은 위험의 정도를 나타냅니다. 끓는점이 35 °C 이하이면 PG I, 인화점이 23 °C 미만이면 PG II, 23–60 °C이면 PG III입니다. 알코올 기반 향수, 매니큐어, 네일 리무버는 보통 PG II에 해당합니다.

에어로졸은 분사제(추진 가스)로 내용물을 내보내는, 다시 채울 수 없는 용기입니다. 내용물 중 인화성 성분이 질량 기준 85% 이상이고 화학적 연소열이 30 kJ/g 이상이면 Division 2.1(인화성), 인화성 성분이 1% 이하이고 연소열이 20 kJ/g 미만이면 Division 2.2(비인화성)이며, 그 사이에 있으면 시험을 거칩니다. 헤어 스프레이, 데오드란트, 드라이 샴푸 스프레이 중에는 인화성 분사제를 쓰는 제품이 많으니 SDS를 확인하세요.

제품이 실제로 무엇인지에 맞는 품목명을 사용하세요. 미국 규제기관인 PHMSA는 "Perfumery products"가 제품의 주된 기능, 즉 향을 내는 것에 따라 결정된다고 밝히고 있으므로, 매니큐어, 립스틱, 헤어 염모제를 UN1266으로 운송해서는 안 됩니다. 주요 품목은 다음과 같습니다:

• UN1266 Perfumery products(인화성 용제 함유): 향수, 오 드 투알렛, 코롱; Class 3, PG II 또는 III.
• UN1950 Aerosols, 인화성(2.1) 또는 비인화성(2.2): 스프레이 캔에 담긴 모든 화장품.
• UN1263 Paint, 래커·에나멜·폴리시를 포괄하는 품목: 매니큐어, 보통 PG II. 일부 제조사는 UN1993 Flammable liquid, n.o.s.를 사용합니다.
• 네일 리무버: 보통 UN1090 Acetone 또는 UN1993 Flammable liquid, n.o.s., Class 3.
• 향수가 아닌 알코올 기반 제품(예: 손소독제): UN1170 Ethanol solution 또는 UN1987 Alcohols, n.o.s. UN1170에 대한 ADR 특별규정 144에 따라 알코올 함량이 부피 기준 24% 이하인 수용액은 ADR 적용 대상이 아닙니다.

SDS(Section 14)와 인화점으로 분류하기

안전보건자료(SDS)의 Section 14에는 운송 정보가 담겨 있습니다: UN번호, UN 적정선적명(proper shipping name), 운송 위험 등급, 포장등급, 환경 유해성(예: 해양오염물질), 특별 주의사항, 벌크 운송. EU의 SDS(REACH Annex II)에서는 필수 기재 항목이지만 미국 OSHA 규정에서는 의무가 아니어서, 이 항목을 비워 두는 SDS도 있습니다. 포워더와 항공사는 SDS 없이는 위험물 부킹을 접수하거나 운임을 산정하거나 운송 계획을 세울 수 없기 때문에 SDS를 요구합니다.

Section 14를 그대로 옮겨 적지 마세요. FAA는 이 항목이 오래되었거나 육상 운송을 염두에 두고 작성되었을 수 있다고 경고합니다. Section 9의 인화점, 제품 조성, 포장 크기를 현행 규정과 대조해 확인하고, 운송 수단별로 UN번호, 적정선적명, 등급, 포장등급을 훈련된 담당자가 확인하도록 하세요.

신뢰할 만한 인화점 값이 없다면 ISO 2719(Pensky-Martens), ISO 3679, ISO 3680, ASTM D56, D93 또는 D3828(49 CFR 173.120에 명시된 방법)과 같은 밀폐식 시험법으로 시험기관에서 제품을 시험하세요. 제품은 "화장품"이라는 단어가 아니라 그 특성에 따라 분류됩니다. 인화성 용제가 없는 수성 크림은 규제 대상이 아닐 수 있지만, 10 ml 향수 테스터는 규제 대상입니다.

항공 운송: 제한 수량, ID 8000, 위험물 운송신고서

항공 화물은 ICAO Technical Instructions(2025-2026년판)를 따르며, 항공사와 특송업체는 이를 IATA 위험물규정집(Dangerous Goods Regulations, DGR)을 통해 적용합니다. 2026년에는 제67판이 적용되고, 제68판은 2027년 1월 1일부터 시행되어 내용물이 다른 특정 위험 기준도 충족하는 에어로졸에 대한 금지 사항이 추가됩니다. 항공사와 특송업체는 오퍼레이터 배리에이션(operator variation)을 발표하며, 이는 더 엄격할 수 있습니다.

대부분의 화장품은 제한 수량(LQ)으로 항공 운송됩니다. 내포장(액체의 경우 기압차 시험을 통과한 것)을 1.2 m 낙하 시험과 24시간 적재 시험을 통과할 수 있는 견고한 외포장 박스에 담으며, 포장당 총중량은 30 kg까지입니다. 항공에서 LQ는 면제가 아닙니다. 각 포장에는 여전히 "Y"가 들어간 LQ 마크, UN번호와 적정선적명, 위험 라벨(Class 3 또는 Division 2.1/2.2), 액체용 방향 표시 화살표, 그리고 위험물 운송신고서(Shipper's Declaration for Dangerous Goods)가 필요합니다. 그보다 많은 양은 전체 포장지침과 UN 규격 포장을 사용하며, 여객기 한도를 초과하는 포장에는 Cargo Aircraft Only 라벨이 필요합니다.

ID 8000 Consumer commodity(Class 9, 포장지침 Y963)는 개인 위생용 또는 가정용 소매 판매를 위해 포장된 Class 3 PG II·III 액체와 독성이 없는 에어로졸에 쓸 수 있는 항공 전용 옵션으로, 포장당 총중량 30 kg까지 가능합니다. 이 경우에도 Class 9 라벨, LQ 마크, 신고서가 필요하며, 모든 운송사가 이를 접수하는 것은 아닙니다. 예외 수량(EQ)은 소량 샘플에 적합합니다. 위험물 운송신고서는 필요 없지만, 1.8 m 낙하 시험을 통과하는 내포장, 중간 포장, 외포장과 EQ 마크, 항공화물운송장 기재가 필요합니다.

• UN1266 또는 UN1263, PG II: Y341에 따른 LQ, 내포장 최대 0.5 L, 포장당 1 L; 여객기는 포장당 5 L, 화물기 전용은 포장당 60 L.
• PG III: Y344에 따른 LQ, 포장당 10 L(내포장은 유리 2.5 L까지, 금속 또는 플라스틱 5 L까지); 여객기 60 L, 화물기 전용 220 L.
• UN1950 Aerosols: Y203에 따른 LQ, 포장당 총중량 30 kg; 그 외에는 포장지침 203.
• PG I 액체는 항공에서 LQ로 운송할 수 없습니다.
• EQ: PG II(코드 E2)는 내포장당 30 ml, 포장당 500 ml; PG III(E1)는 30 ml와 1 L. 에어로졸(E0)은 EQ를 사용할 수 없습니다.
• 마크: LQ 마크는 최소 100 x 100 mm, 소형 포장은 50 x 50 mm입니다.

해상·육상 운송: IMDG Code와 ADR

해상 운송은 IMDG Code를 따릅니다. 2024년판(Amendment 42-24)은 1년간의 선택 적용 기간을 거쳐 2026년 1월 1일부터 의무 적용되고 있으며, 통상의 주기대로라면 Amendment 43-26은 2027년에 선택 적용, 2028년에 의무 적용될 것입니다. 내포장당 제한 수량 한도는 항공보다 큽니다. UN1266과 UN1263(PG II, III)은 5 L, PG II의 UN1170은 1 L, 에어로졸은 1 L이며, 포장당 총중량은 30 kg까지, 수축포장 또는 스트레치포장 트레이는 20 kg까지입니다. 포장에는 UN번호와 위험 라벨 대신 LQ 마크를 붙이며, "Y"가 들어간 항공용 마크도 인정됩니다.

해상 LQ에도 품명 뒤에 "Limited quantity" 또는 "LTD QTY"를 적고 Class 3 화물은 인화점을 기재한 위험물신고서가 필요합니다. 컨테이너에 화물을 적입한 자(LCL은 혼재업자)가 컨테이너적입증명서에 서명하며, 두 서류를 하나의 복합운송 양식에 함께 담을 수 있습니다. LQ 화물만 실은 컨테이너는 플래카드 대신 최소 250 x 250 mm의 LQ 마크를 네 면 모두에 부착합니다. 해상에는 ID 8000이 없으므로 제품 자체의 UN번호로 신고하세요.

유럽과 인접 국가의 육상 운송은 ADR을 따릅니다. 현재는 ADR 2025가 적용되며, ADR 2027 개정안은 2027년 1월 1일에 발효됩니다. LQ 한도는 해상 수치와 같습니다. LQ에는 운송서류가 필요하지 않지만, 송하인은 LQ 화물의 총중량 합계를 추적 가능한 형태로 운송인에게 알려야 하며, 12톤을 초과하는 차량이 LQ 화물을 8톤 넘게 싣는 경우 앞뒤에 LQ 마크를 표시합니다. 미국에서는 49 CFR 173.150과 173.306이 인화성 액체와 에어로졸의 제한 수량 규정을 정합니다.

특송업체와 국제우편

특송 네트워크는 항공사 체계이므로 항공 규정에 더해 각 운송사의 자체 조건이 적용됩니다. 가격이나 배송일을 안내하기 전에 출발지 기준으로 운송사의 현행 위험물 페이지를 확인하세요:

• DHL Express: 위험물을 운송하려면 사전 승인을 받아야 하며, 이는 계정 보유자가 교육을 받도록 하기 위한 것입니다. 위험물 화물에는 추가 요금이 붙습니다.
• UPS: 서명한 계약서가 있어야만 위험물을 운송할 수 있으며, 승인된 국가·지역 간에서 Worldwide Express, Worldwide Express Freight, Expedited, 그리고 유럽 역내에서는 Standard 서비스로 가능합니다.
• FedEx: International Priority, International Priority Freight, International Premium, International Express Freight 서비스로 국제 위험물을 운송하며, 모든 국가가 대상은 아니고 드롭박스나 FedEx Office 지점에서는 접수하지 않습니다. 위험물 운송신고서(Shipper's Declaration)는 타자 또는 컴퓨터로 작성해야 합니다.
• 국제우편: 만국우편연합(UPU) 규정에 따라 향수, 에어로졸 캔, 네일 리무버 등 인화성 액체는 국제우편으로 보낼 수 없습니다. 일부 우정당국은 국내에서 특정 인화성 액체를 접수합니다. 예를 들어 USPS는 제한 수량으로 육상 운송에 한해서만 접수하며, 국제우편이나 항공우편으로는 절대 접수하지 않습니다.

교육, 신고서, 인보이스와 패킹리스트

위험물을 분류, 포장, 마크 표시, 라벨 부착하거나 서명하는 사람은 교육을 받아야 합니다. ICAO Technical Instructions와 IATA DGR 1.5절에 따라 2023년 1월 1일부터 역량 기반 방식(CBTA)으로 교육이 이루어지고 있으며, 24개월 이내에 정기 교육을 받아야 합니다. 미국의 hazmat 교육은 3년마다 반복되고, IMDG Code와 ADR은 각자 교육 규정을 두고 있습니다. 포워더가 서류를 작성해 주더라도 책임은 계속 화주에게 있습니다.

상업 서류는 신고서와 일치시키세요. 커머셜 인보이스와 패킹리스트에는 각 품목을 알기 쉽게 기재하고(예: "Eau de parfum 100 ml, glass bottle") UN번호, 적정선적명, 등급, 포장등급과 운송 방식("limited quantity" 또는 "excepted quantity")을 덧붙이며, 개당 순용량과 카톤당 수량도 적으세요. Triplicate의 생성기에서는 품명이나 비고란에 이를 표시할 수 있고 카톤 라벨에 UN번호나 취급 문구를 넣을 수 있지만, 규정상 요구되는 LQ 마크, 위험 라벨, 위험물 신고서를 대신할 수는 없으며, 이는 훈련된 담당자가 작성해야 합니다.

위험물 취급을 피하려고 향수나 에어로졸을 "화장품", "샘플", "선물"로 기재하지 마세요. 위험물을 신고하지 않고 보내면 항공·운송 규제기관의 벌금과 화물 접수 거부로 이어질 수 있습니다.