인코텀즈 2020 비교표

컨테이너 화물: FOB, CFR, CIF 대신 FCA, CPT, CIP

FAS, FOB, CFR, CIF는 물품을 본선에 직접 적재하는 경우를 위한 조건입니다. 컨테이너는 보통 선적 며칠 전에 터미널에서 인도되므로, ICC는 컨테이너 화물에 FCA, CPT, CIP를 권장합니다. 그러면 위험은 본선에 적재될 때가 아니라 컨테이너를 인도할 때 이전됩니다.

C 조건에는 분기점이 두 개

CPT, CIP, CFR, CIF에서는 매도인이 목적지까지 운임을 부담하지만, 위험은 선적국에서 매수인에게 이전됩니다. 해상에서 물품이 손상되면 매수인이 보험금을 청구하며, CIF와 CIP에서는 매도인이 그 보험을 들어 두어야 합니다.

2020년 개정 사항

DAT는 DPU로 이름이 바뀌었고 터미널뿐 아니라 어느 장소든 될 수 있습니다. CIP는 이제 전위험 담보인 ICC (A)를 요구하고, CIF는 여전히 ICC (C)만 요구합니다. FCA에서는 매수인의 운송인이 매도인에게 본선적재 선하증권을 발행하도록 당사자가 합의할 수 있어 신용장 거래에 도움이 됩니다. 매도인과 매수인은 운송인을 쓰는 대신 자체 운송수단을 이용할 수도 있습니다.