FOB vs CFR 차이 (Incoterms 2020)
두 조건 모두 매도인이 선적항에서 물품을 본선에 적재하여 인도하며, 위험은 그 시점에 매수인에게 이전됩니다. 차이는 해상운임입니다. FOB에서는 매수인이 해상운임을 부킹하고 부담하고, CFR에서는 매도인이 지정 도착항까지의 운임을 부킹하고 부담하지만, 위험은 여전히 적재 시점에 이전됩니다.
나란히 비교
| FOB · 본선인도 | CFR · 운임포함인도 | |
|---|---|---|
| 운송 수단 | 해상 및 내수로 운송 | 해상 및 내수로 운송 |
| 매수인에게 인도·위험 이전 | 선적항 본선 선상 | 선적항 본선 선상 |
| 주운송비 부담 다름 | 매수인 | 매도인 |
| 보험 | 의무 없음 | 의무 없음 |
| 수출 통관 | 매도인 | 매도인 |
| 수입 통관 및 관세 | 매수인 | 매수인 |
| 목적지 양하 | 매수인 | 매수인 |
위험과 비용이 매도인에서 매수인으로 넘어가는 지점
매도인매수인
출발지 → 주운송 구간 → 도착지. 단순화한 도표입니다. 정확한 지점은 규칙 뒤에 적는 지정 장소입니다. 비용 선은 주운송비를 누가 부담하는지, DDP의 경우 수입 관세와 세금까지 누가 부담하는지 보여 줍니다.
매도인의 의무 비교 (A1–A10)
| FOB | CFR | |
|---|---|---|
| A1/B1 일반 의무 | 계약에서 요구하는 대로 물품과 상업송장을 제공하며, 계약이 요구하는 그 밖의 적합성 증빙도 제공합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. | 계약에서 요구하는 대로 물품과 상업송장을 제공하며, 계약이 요구하는 그 밖의 적합성 증빙도 제공합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. |
| A2/B2 인도와 인수 | 지정 선적항에서 매수인이 지시한 적재 지점에서 매수인이 지정한 본선에 물품을 적재하여 인도하거나, 그렇게 인도된 물품을 조달합니다. 지점이 지시되지 않으면 매도인이 선택할 수 있습니다. | 선적항에서 물품을 본선에 적재하여 인도하거나, 그렇게 인도된 물품을 조달합니다. |
| A3/B3 위험의 이전 | 물품이 본선에 적재될 때까지 모든 위험을 부담합니다. | 도착항까지 운임을 지불하더라도, 물품이 본선에 적재될 때까지 모든 위험을 부담합니다. |
| A4/B4 운송 | 운송을 계약할 의무는 없습니다. 합의가 있으면 매수인의 위험과 비용으로 통상의 조건으로 운송을 계약합니다. 인도 시점까지 운송 관련 보안 요건을 충족합니다. | 통상의 조건으로, 통상의 항로로, 통상 사용되는 종류의 선박에 의해 선적항부터 지정 도착항까지의 운송을 계약하거나 조달합니다. 운송 관련 보안 요건을 충족합니다. |
| A6/B6 인도 또는 운송서류 | 물품이 본선에 적재되었다는 통상의 증빙을 자기 비용으로 제공하고, 매수인이 운송서류를 취득하도록 협조합니다. | 자기 비용으로 약정한 도착항까지의 통상의 운송서류를 제공합니다. 이 서류는 물품을 대상으로 하고, 선적 기간 내의 일자여야 하며, 매수인이 목적지에서 물품의 인도를 청구할 수 있게 하고, 달리 합의하지 않았다면 운송 중에 물품을 매각할 수 있게 해야 합니다. 유통 가능한 선하증권은 원본 전부(full set)를 매수인에게 줍니다. |
| A9/B9 비용의 분담 | 물품이 본선에 적재될 때까지의 모든 비용(적재 포함), 인도 증빙, 수출 통관 비용을 부담합니다. | 물품이 본선에 적재될 때까지의 모든 비용, 적재 및 해상운임, 운송계약상 매도인 부담으로 정해진 양하항에서의 양하·통과 비용, 운송서류, 수출 통관 비용을 부담합니다. |
| A10/B10 통지 | 물품이 인도되었다는 점, 또는 본선이 제때 물품을 인수하지 않았다는 점을 매수인에게 충분히 통지합니다. | 물품이 인도되었음을 매수인에게 통지하고, 매수인이 물품을 수령하는 데 필요한 통지를 합니다. |
각 조건은 언제 쓰나요
FOB
FOB는 벌크, 브레이크벌크 화물처럼 물품을 본선에 직접 적재하는 해상 및 내수로 운송용입니다. 컨테이너에도 널리 쓰이지만, ICC는 컨테이너 화물에 FCA를 권장합니다.
CFR
CFR은 매도인이 매수인보다 좋은 운임을 확보할 수 있을 때 벌크 원자재와 일반 화물의 해상 운송에 적합합니다. 컨테이너에는 ICC가 권장하는 모든 운송 수단용 대응 조건인 CPT가 있습니다.
다른 조건 비교하기
Incoterms® 2020을 실무에서 쓰기 쉽게 풀어 쓴 요약입니다. 전체 규칙은 국제상업회의소(ICC)가 발행하며, 최종 기준은 계약서 문구입니다. Incoterms®는 ICC의 등록상표입니다.
관련 가이드
자주 묻는 질문
FOB에 운임이 포함되나요?
아닙니다. FOB에서는 매수인이 해상운임을 부킹하고 부담합니다. 매도인의 가격은 선적항에서 본선에 적재해 인도한 물품까지를 포함합니다.
CFR에서 보험은 누가 드나요?
누구에게도 의무는 없습니다. 적재 시점부터 매수인이 위험을 지므로 보통 매수인이 적하보험에 가입합니다.
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