FOBとCFRの違い（Incoterms 2020）
どちらも、売主は船積港で物品を本船上に引き渡し、危険はその時点で買主に移転します。違いは海上運賃です。FOBでは買主が運賃を手配して支払い、CFRでは売主が指定仕向港までの運賃を手配して支払いますが、危険は依然として積込み時に移転します。
並べて比較
| FOB · 本船渡し | CFR · 運賃込み | |
|---|---|---|
| 輸送手段 | 海上および内陸水路 | 海上および内陸水路 |
| 買主への引渡し・危険の移転 | 船積港で本船の船上 | 船積港で本船の船上 |
| 主運賃の負担者 異なる | 買主 | 売主 |
| 保険 | 義務なし | 義務なし |
| 輸出通関 | 売主 | 売主 |
| 輸入通関・関税 | 買主 | 買主 |
| 仕向地での荷卸し | 買主 | 買主 |
危険と費用が売主から買主へ移る地点
売主買主
出発地 → 主運送 → 仕向地. 簡略図です。正確な地点は、規則名の後ろに記載する指定場所です。費用の線は、主運賃を誰が負担するか、DDPの場合は輸入関税と税金まで誰が負担するかを示します。
売主の義務の比較（A1–A10）
| FOB | CFR | |
|---|---|---|
| A1/B1 一般的義務 | 契約が求めるとおりに物品と商業インボイスを提供し、契約が求めるその他の適合性の証拠も提供する。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。 | 契約が求めるとおりに物品と商業インボイスを提供し、契約が求めるその他の適合性の証拠も提供する。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。 |
| A2/B2 引渡しと引取り | 指定船積港で買主が示した積込地点で、買主が指定した本船の船上に物品を積み込むことにより引き渡すか、そのように引き渡された物品を調達する。地点が示されない場合、売主が選んでよい。 | 船積港で物品を本船に積み込むことにより引き渡すか、そのように引き渡された物品を調達する。 |
| A3/B3 危険の移転 | 物品が本船の船上に積み込まれるまで、すべての危険を負う。 | 仕向港までの運賃を支払うが、物品が本船に積み込まれるまで、すべての危険を負う。 |
| A4/B4 運送 | 運送を契約する義務はない。合意がある場合、買主の危険と費用負担で、通常の条件で運送を契約する。引渡しまで、輸送関連の保安要件を満たす。 | 通常の条件で、通常の航路により、通常使用される種類の船舶で、船積港から指定仕向港までの運送を契約または調達する。輸送関連の保安要件を満たす。 |
| A6/B6 引渡書類または運送書類 | 自己の費用で、物品が本船に積み込まれたことの通常の証拠を提供し、買主が運送書類を入手できるよう協力する。 | 自己の費用で、合意した仕向港までの通常の運送書類を提供する。この書類は、物品を対象とし、船積期間内の日付であり、買主が仕向地で物品の引渡しを請求でき、別段の合意がない限り輸送中に物品を転売できるものでなければならない。流通性のある船荷証券は、原本の全通を買主に渡す。 |
| A9/B9 費用の分担 | 物品が本船に積み込まれるまでのすべての費用（積込みを含む）、引渡しの証拠、輸出通関の費用を負担する。 | 物品が本船に積み込まれるまでのすべての費用、積込みと海上運賃、運送契約で売主負担とされた荷揚港での荷卸しと通過の費用、運送書類、輸出通関の費用を負担する。 |
| A10/B10 通知 | 物品が引き渡されたこと、または本船が期限内に物品を引き取らなかったことを、買主に十分に通知する。 | 物品が引き渡されたことを買主に通知し、買主が受け取るために必要な通知を行う。 |
各規則を使う場面
FOB
FOBは、バルク貨物やブレークバルク貨物のように物品を本船に直接積み込む海上および内陸水路輸送のための規則です。コンテナにも広く使われていますが、ICCはコンテナ輸送にはFCAを推奨しています。
CFR
CFRは、売主が買主より有利な運賃を得られる場合の、バルク商品や一般貨物の海上輸送に向いています。コンテナについては、ICCはすべての輸送手段に使える同等の規則CPTを推奨しています。
ほかの規則を比較
日常業務向けにIncoterms® 2020をわかりやすくまとめた要約です。正式な規則は国際商業会議所（ICC）が発行しており、最終的には契約書の文言で決まります。Incoterms®はICCの登録商標です。
関連ガイド
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よくある質問
FOBに運賃は含まれますか？
いいえ。FOBでは買主が本船を手配し、海上運賃を支払います。売主の価格は、船積港で本船上に引き渡した物品の分です。
CFRでは誰が物品に保険を掛けますか？
誰にも義務はありません。積込みの時点から買主が危険を負うため、通常は買主が貨物保険を手配します。
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