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FOB vs. CFR (Incoterms 2020)

En ambos, el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque y el riesgo pasa al comprador en ese momento. La diferencia está en el flete marítimo: con FOB lo reserva y lo paga el comprador; con CFR el vendedor reserva y paga el flete hasta el puerto de destino designado, aunque el riesgo sigue pasando en la carga.

Lado a lado

FOB · Franco a bordoCFR · Coste y flete
TransporteMarítimo y vías navegables interioresMarítimo y vías navegables interiores
Entrega y transferencia del riesgo al compradorA bordo del buque en el puerto de embarqueA bordo del buque en el puerto de embarque
Flete principal pagado por DiferenteCompradorVendedor
SeguroNo obligatorioNo obligatorio
Despacho de exportaciónVendedorVendedor
Despacho de importación y arancelesCompradorComprador
Descarga en destinoCompradorComprador

Dónde pasan el riesgo y los costos del vendedor al comprador

FOB Franco a bordo

Riesgo
Costos

CFR Coste y flete

Riesgo
Costos

VendedorComprador

Origen → Flete principal → Destino. Diagrama simplificado: el punto exacto es el lugar designado que se escribe después de la regla. La línea de costos muestra quién paga el flete principal y, en DDP, los derechos de importación y los impuestos.

Obligaciones del vendedor comparadas (A1–A10)

FOBCFR
A1/B1 Obligaciones generalesSuministra la mercancía y la factura comercial conforme a lo que exige el contrato, además de cualquier otra prueba de conformidad que este pida. Los documentos pueden ser en papel o electrónicos si así se acordó o es habitual.Suministra la mercancía y la factura comercial conforme a lo que exige el contrato, además de cualquier otra prueba de conformidad que este pida. Los documentos pueden ser en papel o electrónicos si así se acordó o es habitual.
A2/B2 Entrega y toma de la entregaEntrega colocando la mercancía a bordo del buque designado por el comprador, en el punto de carga indicado por el comprador en el puerto de embarque designado, o consigue mercancía así entregada; si no se indica ningún punto, el vendedor puede elegir uno.Entrega colocando la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque, o consigue mercancía así entregada.
A3/B3 Transferencia de los riesgosAsume todo el riesgo hasta que la mercancía está a bordo del buque.Asume todo el riesgo hasta que la mercancía está a bordo, aunque pague el flete hasta el puerto de destino.
A4/B4 TransporteNo está obligado a contratar el transporte; si así se acordó, el vendedor lo contrata en condiciones habituales, a riesgo y costo del comprador. Cumple los requisitos de seguridad relacionados con el transporte hasta la entrega.Contrata o consigue el transporte en condiciones habituales, por la ruta habitual, en un buque del tipo que normalmente se utiliza, desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino designado; cumple los requisitos de seguridad relacionados con el transporte.
A6/B6 Documento de entrega o de transporteProporciona, a su costo, la prueba habitual de que la mercancía está a bordo y ayuda al comprador a obtener un documento de transporte.Proporciona, a su costo, el documento de transporte habitual hasta el puerto de destino acordado. Debe cubrir la mercancía, tener fecha dentro del período de embarque, permitir al comprador reclamar la mercancía en destino y, salvo pacto en contrario, venderla en tránsito; un conocimiento de embarque negociable se entrega al comprador como juego completo de originales.
A9/B9 Distribución de los costosPaga todos los costos hasta que la mercancía está a bordo, incluyendo la carga, la prueba de entrega y el despacho de exportación.Paga todos los costos hasta que la mercancía está a bordo, la carga y el flete marítimo, cualquier costo de descarga en el puerto de descarga y de tránsito que el contrato de transporte ponga a cargo del vendedor, el documento de transporte y el despacho de exportación.
A10/B10 AvisosDa al comprador un aviso suficiente de que la mercancía ha sido entregada o de que el buque no la recibió a tiempo.Avisa al comprador de que la mercancía ha sido entregada y le da cualquier aviso que necesite para recibirla.

Cuándo usar cada regla

FOB

FOB está pensado para transporte marítimo y por vías navegables interiores en el que la mercancía se carga directamente a bordo, como la carga a granel y la carga fraccionada. También se usa mucho para contenedores, pero la ICC recomienda FCA para embarques en contenedor.

CFR

CFR sirve para embarques marítimos de materias primas a granel y carga general cuando el vendedor consigue mejores tarifas de flete que el comprador. Para contenedores, la ICC recomienda CPT, su equivalente para cualquier modo de transporte.

Comparar otras reglas

Un resumen en lenguaje sencillo de Incoterms® 2020 para el uso diario. Las reglas completas las publica la Cámara de Comercio Internacional (ICC), y lo que decide es la redacción de tu contrato. Incoterms® es una marca registrada de la ICC.

Guías sobre este tema

Preguntas frecuentes

¿FOB incluye el flete?

No. En FOB el comprador reserva y paga el flete marítimo. El precio del vendedor cubre la mercancía entregada a bordo en el puerto de embarque.

¿Quién asegura la mercancía en CFR?

Nadie está obligado. Como el comprador asume el riesgo desde la carga, normalmente es él quien contrata el seguro de carga.

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