¿Qué Incoterm debo usar?
Responde unas preguntas sobre el envío. El selector te muestra la regla Incoterms 2020 que corresponde, qué paga el vendedor y qué paga el comprador, y cómo escribirla en tu cotización y en tu factura.
La regla que encaja
Responde las preguntas para ver la regla Incoterms 2020 que encaja con tu envío.
EXW En fábrica
Cuándo usarla
EXW sirve para ventas nacionales o para compradores que tienen su propio agente de carga y agente de aduanas en el país del vendedor. En la mayoría de las ventas internacionales, FCA es la opción más segura, porque así el vendedor hace el despacho de exportación, algo que un comprador extranjero a menudo no puede hacer.
Cómo escribirla
EXW + la dirección exacta de recogida + Incoterms 2020, por ejemplo: EXW Seller's warehouse, 12 Harbour Road, Incheon, Korea Incoterms 2020.
FCA Franco transportista
Cuándo usarla
FCA sirve para cualquier modo de transporte y es la regla que recomienda la ICC para embarques en contenedor, en los que la mercancía se entrega en una terminal antes de la carga. Le da al comprador el control del flete y deja los trámites de exportación al vendedor, que es quien mejor los conoce.
Cómo escribirla
FCA + el lugar de entrega designado + Incoterms 2020, por ejemplo: FCA Seller's factory, Suwon, Korea Incoterms 2020 o FCA Busan New Port container yard Incoterms 2020.
CPT Transporte pagado hasta
Cuándo usarla
CPT sirve para contenedores, carga aérea y transporte multimodal cuando el vendedor consigue buenas tarifas de flete pero no quiere asumir el riesgo del tránsito. Es el equivalente de CFR para cualquier modo de transporte.
Cómo escribirla
CPT + el lugar de destino designado + Incoterms 2020, por ejemplo: CPT Lagos Incoterms 2020. Conviene indicar también dónde se hace la entrega, por ejemplo "delivery at Incheon Airport".
En CPT, CIP, CFR y CIF el vendedor paga el flete hasta el destino, pero el riesgo pasa al comprador en el país de embarque. Si la mercancía se daña en el mar, el comprador reclama al seguro; en CIF y CIP el vendedor debe haber contratado ese seguro.
CIP Transporte y seguro pagados hasta
Cuándo usarla
CIP sirve para productos manufacturados enviados en contenedor, por vía aérea o por courier cuando el comprador quiere una entrega asegurada. Es el equivalente de CIF para cualquier modo de transporte, pero con un nivel de seguro más alto.
Cómo escribirla
CIP + el lugar de destino designado + Incoterms 2020, por ejemplo: CIP Nairobi Incoterms 2020.
En CPT, CIP, CFR y CIF el vendedor paga el flete hasta el destino, pero el riesgo pasa al comprador en el país de embarque. Si la mercancía se daña en el mar, el comprador reclama al seguro; en CIF y CIP el vendedor debe haber contratado ese seguro.
DAP Entregada en lugar
Cuándo usarla
DAP sirve a los vendedores que quieren cotizar un precio con entrega en destino y dejar los trámites de importación al comprador, que conoce su propia aduana. Es habitual en el transporte por camión, el courier y las entregas de contenedores puerta a puerta.
Cómo escribirla
DAP + la dirección completa de destino + Incoterms 2020, por ejemplo: DAP Buyer's warehouse, Plot 5, Industrial Area, Nairobi, Kenya Incoterms 2020.
DPU Entregada en lugar descargada
Cuándo usarla
Usa DPU cuando el vendedor puede organizar la descarga en destino, por ejemplo mediante su propio agente o con un transportista que descargue. Puede ser cualquier lugar, no solo una terminal.
Cómo escribirla
DPU + el lugar exacto de descarga + Incoterms 2020, por ejemplo: DPU Buyer's warehouse dock 3, Jebel Ali Free Zone, Dubai Incoterms 2020.
DDP Entregada derechos pagados
Cuándo usarla
DDP sirve a vendedores que conocen bien el país de importación y pueden actuar allí como importador registrado, como los vendedores de comercio electrónico que usan un agente local. Para la mayoría de los pequeños exportadores, DAP es más seguro.
Cómo escribirla
DDP + la dirección completa de destino + Incoterms 2020, por ejemplo: DDP Buyer's store, 45 Main Street, Toronto, Canada Incoterms 2020. Para excluir el IVA de importación, indícalo, por ejemplo "DDP ..., VAT unpaid".
FAS Franco al costado del buque
Cuándo usarla
FAS es para transporte marítimo y por vías navegables interiores de carga a granel, carga fraccionada o carga pesada que se carga directamente desde el muelle, como granos, troncos o maquinaria. No está pensada para contenedores.
Cómo escribirla
FAS + el puerto de embarque designado + Incoterms 2020, por ejemplo: FAS Port of Santos Incoterms 2020.
FOB Franco a bordo
Cuándo usarla
FOB está pensado para transporte marítimo y por vías navegables interiores en el que la mercancía se carga directamente a bordo, como la carga a granel y la carga fraccionada. También se usa mucho para contenedores, pero la ICC recomienda FCA para embarques en contenedor.
Cómo escribirla
FOB + el puerto de embarque designado + Incoterms 2020, por ejemplo: FOB Busan Incoterms 2020.
CFR Coste y flete
Cuándo usarla
CFR sirve para embarques marítimos de materias primas a granel y carga general cuando el vendedor consigue mejores tarifas de flete que el comprador. Para contenedores, la ICC recomienda CPT, su equivalente para cualquier modo de transporte.
Cómo escribirla
CFR + el puerto de destino designado + Incoterms 2020, por ejemplo: CFR Chittagong Incoterms 2020.
En CPT, CIP, CFR y CIF el vendedor paga el flete hasta el destino, pero el riesgo pasa al comprador en el país de embarque. Si la mercancía se daña en el mar, el comprador reclama al seguro; en CIF y CIP el vendedor debe haber contratado ese seguro.
CIF Coste, seguro y flete
Cuándo usarla
CIF es habitual para materias primas y para ventas pagadas con carta de crédito, donde el banco quiere ver un documento de seguro. Es solo para transporte marítimo y por vías navegables interiores; para contenedores, la ICC recomienda CIP.
Cómo escribirla
CIF + el puerto de destino designado + Incoterms 2020, por ejemplo: CIF Mombasa Incoterms 2020.
En CPT, CIP, CFR y CIF el vendedor paga el flete hasta el destino, pero el riesgo pasa al comprador en el país de embarque. Si la mercancía se daña en el mar, el comprador reclama al seguro; en CIF y CIP el vendedor debe haber contratado ese seguro.
Usar EXW en el generador de facturas →Guía completa de EXW
Usar FCA en el generador de facturas →Guía completa de FCA
Usar CPT en el generador de facturas →Guía completa de CPT
Usar CIP en el generador de facturas →Guía completa de CIP
Usar DAP en el generador de facturas →Guía completa de DAP
Usar DPU en el generador de facturas →Guía completa de DPU
Usar DDP en el generador de facturas →Guía completa de DDP
Usar FAS en el generador de facturas →Guía completa de FAS
Usar FOB en el generador de facturas →Guía completa de FOB
Guías sobre este tema
Cómo decide el selector
Dos preguntas deciden casi todo: quién paga el flete principal y dónde pasa el riesgo. Si el comprador paga el flete, la regla es EXW, FCA, FAS o FOB, según dónde entregue la mercancía el vendedor. Si el vendedor paga el flete pero el riesgo pasa en el país de exportación, es una regla C (CPT, CIP, CFR o CIF). Si el vendedor asume el riesgo hasta el destino, es una regla D (DAP, DPU o DDP).
Reglas solo marítimas y reglas para cualquier modo
FAS, FOB, CFR y CIF son solo para transporte marítimo y por vías navegables interiores, con la mercancía cargada directamente en el buque. Para contenedores, avión, carretera, ferrocarril o varios modos, usa EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU o DDP.
Lo que una regla Incoterms no cubre
Una regla Incoterms fija la entrega, el riesgo, los costos y el despacho aduanero entre el vendedor y el comprador. No decide cuándo se transfiere la propiedad, las condiciones de pago ni el precio, y no sustituye al contrato de compraventa. Escribe siempre el lugar designado y "Incoterms 2020" después de la regla.
Preguntas frecuentes
¿Qué Incoterm es mejor para una primera exportación?
Depende de quién pueda gestionar el flete y los trámites aduaneros. Si el comprador tiene agente de carga, FCA suele ser más sencillo que EXW porque el vendedor hace el despacho de exportación. Si gestionas tú el flete, CPT, CIP o DAP dejan el despacho de importación en manos del comprador. Usa DDP solo si puedes actuar como importador en el país del comprador.
¿Puedo usar FOB para envíos en contenedor?
Es habitual en la práctica, pero la ICC recomienda FCA para contenedores: en FOB el riesgo pasa solo cuando el contenedor está cargado a bordo, aunque el vendedor suele haberlo entregado en la terminal varios días antes. Con FCA el riesgo pasa en esa entrega.
¿Es obligatorio indicar el lugar designado?
Sí. Toda regla necesita un lugar o puerto designado, por ejemplo FCA Busan CY Incoterms 2020 o DAP Hamburg warehouse Incoterms 2020, porque el lugar determina dónde pasan la entrega y el riesgo.
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