Nên dùng điều kiện Incoterms nào?

EXW Giao tại xưởng

Khi nào nên dùng

EXW phù hợp với giao dịch nội địa, hoặc người mua có forwarder và đại lý hải quan riêng tại nước người bán. Với phần lớn giao dịch quốc tế, FCA an toàn hơn vì khi đó người bán làm thông quan xuất khẩu, việc mà người mua nước ngoài thường không tự làm được.

Cách ghi trong hợp đồng

EXW + địa chỉ lấy hàng chính xác + Incoterms 2020, ví dụ: EXW Seller's warehouse, 12 Harbour Road, Incheon, Korea Incoterms 2020.

FCA Giao cho người chuyên chở

Khi nào nên dùng

FCA dùng được cho mọi phương thức vận tải và là điều kiện ICC khuyến nghị cho hàng container, vốn được giao tại terminal trước khi bốc lên tàu. FCA cho người mua quyền kiểm soát việc vận chuyển, còn thủ tục xuất khẩu để người bán, bên hiểu rõ nhất, đảm nhận.

Cách ghi trong hợp đồng

FCA + địa điểm giao hàng chỉ định + Incoterms 2020, ví dụ: FCA Seller's factory, Suwon, Korea Incoterms 2020 hoặc FCA Busan New Port container yard Incoterms 2020.

CPT Cước phí trả tới

Khi nào nên dùng

CPT phù hợp với hàng container, hàng air và vận tải đa phương thức khi người bán có giá cước tốt nhưng không muốn chịu rủi ro trong quá trình vận chuyển. Đây là phiên bản dùng cho mọi phương thức của CFR.

Cách ghi trong hợp đồng

CPT + nơi đến chỉ định + Incoterms 2020, ví dụ: CPT Lagos Incoterms 2020. Nên ghi thêm nơi giao hàng, chẳng hạn "delivery at Incheon Airport".

Theo CPT, CIP, CFR và CIF, người bán trả cước tới nơi đến, nhưng rủi ro chuyển sang người mua ngay tại nước gửi hàng. Nếu hàng bị hư hỏng trên biển, người mua là bên khiếu nại bảo hiểm; theo CIF và CIP, người bán phải mua bảo hiểm đó.

CIP Cước phí và bảo hiểm trả tới

Khi nào nên dùng

CIP phù hợp với hàng công nghiệp gửi bằng container, đường hàng không hoặc chuyển phát nhanh khi người mua muốn hàng được bảo hiểm đến nơi. Đây là phiên bản dùng cho mọi phương thức của CIF, nhưng với mức bảo hiểm cao hơn.

Cách ghi trong hợp đồng

CIP + nơi đến chỉ định + Incoterms 2020, ví dụ: CIP Nairobi Incoterms 2020.

Theo CPT, CIP, CFR và CIF, người bán trả cước tới nơi đến, nhưng rủi ro chuyển sang người mua ngay tại nước gửi hàng. Nếu hàng bị hư hỏng trên biển, người mua là bên khiếu nại bảo hiểm; theo CIF và CIP, người bán phải mua bảo hiểm đó.

DAP Giao tại nơi đến

Khi nào nên dùng

DAP phù hợp với người bán muốn báo giá giao tận nơi nhưng để người mua, bên hiểu rõ hải quan nước mình, lo thủ tục nhập khẩu. Điều kiện này phổ biến với vận tải xe tải, chuyển phát nhanh và giao container tận nơi (door-to-door).

Cách ghi trong hợp đồng

DAP + địa chỉ đầy đủ của nơi đến + Incoterms 2020, ví dụ: DAP Buyer's warehouse, Plot 5, Industrial Area, Nairobi, Kenya Incoterms 2020.

DPU Giao tại địa điểm đã dỡ xuống

Khi nào nên dùng

Dùng DPU khi người bán có thể thu xếp việc dỡ hàng tại nơi đến, chẳng hạn qua đại lý của mình hoặc với người chuyên chở nhận dỡ hàng. Địa điểm có thể là bất kỳ nơi nào, không chỉ là terminal.

Cách ghi trong hợp đồng

DPU + địa điểm dỡ hàng chính xác + Incoterms 2020, ví dụ: DPU Buyer's warehouse dock 3, Jebel Ali Free Zone, Dubai Incoterms 2020.

DDP Giao hàng đã nộp thuế

Khi nào nên dùng

DDP phù hợp với người bán hiểu rõ nước nhập khẩu và có thể đứng tên nhà nhập khẩu (importer of record) tại đó, chẳng hạn người bán thương mại điện tử dùng đại lý địa phương. Với phần lớn nhà xuất khẩu nhỏ, DAP an toàn hơn.

Cách ghi trong hợp đồng

DDP + địa chỉ đầy đủ của nơi đến + Incoterms 2020, ví dụ: DDP Buyer's store, 45 Main Street, Toronto, Canada Incoterms 2020. Muốn loại trừ VAT nhập khẩu thì ghi rõ, ví dụ "DDP ..., VAT unpaid".

FAS Giao dọc mạn tàu

Khi nào nên dùng

FAS dành cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa đối với hàng rời, hàng bách hóa (break-bulk) hoặc hàng nặng được bốc thẳng từ cầu cảng, như ngũ cốc, gỗ tròn hay máy móc. FAS không dành cho container.

Cách ghi trong hợp đồng

FAS + cảng bốc hàng chỉ định + Incoterms 2020, ví dụ: FAS Port of Santos Incoterms 2020.

FOB Giao lên tàu

Khi nào nên dùng

FOB dành cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa khi hàng được bốc thẳng lên tàu, như hàng rời và hàng bách hóa (break-bulk). FOB cũng được dùng rộng rãi cho container, nhưng ICC khuyến nghị dùng FCA cho hàng container.

Cách ghi trong hợp đồng

FOB + cảng bốc hàng chỉ định + Incoterms 2020, ví dụ: FOB Busan Incoterms 2020.

CFR Tiền hàng và cước phí

Khi nào nên dùng

CFR phù hợp với hàng rời và hàng bách hóa đi đường biển khi người bán có giá cước tốt hơn người mua. Với container, CPT là điều kiện tương đương dùng cho mọi phương thức mà ICC khuyến nghị.

Cách ghi trong hợp đồng

CFR + cảng đích chỉ định + Incoterms 2020, ví dụ: CFR Chittagong Incoterms 2020.

Theo CPT, CIP, CFR và CIF, người bán trả cước tới nơi đến, nhưng rủi ro chuyển sang người mua ngay tại nước gửi hàng. Nếu hàng bị hư hỏng trên biển, người mua là bên khiếu nại bảo hiểm; theo CIF và CIP, người bán phải mua bảo hiểm đó.

CIF Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí

Khi nào nên dùng

CIF phổ biến với hàng nguyên liệu (commodities) và các giao dịch thanh toán bằng thư tín dụng, khi ngân hàng muốn thấy chứng từ bảo hiểm. CIF chỉ dùng cho đường biển và đường thủy nội địa; với container, ICC khuyến nghị CIP.

Cách ghi trong hợp đồng

CIF + cảng đích chỉ định + Incoterms 2020, ví dụ: CIF Mombasa Incoterms 2020.

Theo CPT, CIP, CFR và CIF, người bán trả cước tới nơi đến, nhưng rủi ro chuyển sang người mua ngay tại nước gửi hàng. Nếu hàng bị hư hỏng trên biển, người mua là bên khiếu nại bảo hiểm; theo CIF và CIP, người bán phải mua bảo hiểm đó.