Qual Incoterm devo usar?
Responda a algumas perguntas sobre o embarque. O seletor mostra a regra Incoterms 2020 que se aplica, o que o vendedor e o comprador pagam e como escrevê-la na sua cotação e na sua fatura.
A regra que se aplica
Responda às perguntas para ver a regra Incoterms 2020 que se aplica ao seu embarque.
EXW Na Origem
Quando usar
O EXW serve para vendas no mercado interno ou para compradores que têm o próprio agente de cargas e despachante aduaneiro no país do vendedor. Na maioria das vendas internacionais, o FCA é a escolha mais segura, porque nele o vendedor faz o desembaraço de exportação, o que um comprador estrangeiro muitas vezes não consegue fazer.
Como escrever
EXW + o endereço exato de retirada + Incoterms 2020, por exemplo: EXW Seller's warehouse, 12 Harbour Road, Incheon, Korea Incoterms 2020.
FCA Livre no Transportador
Quando usar
O FCA serve para qualquer modal de transporte e é a regra recomendada pela ICC para cargas em contêiner, em que a mercadoria é entregue em um terminal antes do embarque. Dá ao comprador o controle do frete e deixa as formalidades de exportação com o vendedor, que as conhece melhor.
Como escrever
FCA + o local de entrega designado + Incoterms 2020, por exemplo: FCA Seller's factory, Suwon, Korea Incoterms 2020 ou FCA Busan New Port container yard Incoterms 2020.
CPT Transporte Pago Até
Quando usar
O CPT serve para contêineres, frete aéreo e transporte multimodal quando o vendedor consegue boas tarifas de frete, mas não quer assumir o risco do trânsito. É a versão do CFR para qualquer modal.
Como escrever
CPT + o local de destino designado + Incoterms 2020, por exemplo: CPT Lagos Incoterms 2020. Convém também indicar onde ocorre a entrega, como "delivery at Incheon Airport".
Em CPT, CIP, CFR e CIF o vendedor paga o frete até o destino, mas o risco passa ao comprador no país de embarque. Se a mercadoria sofrer avaria no mar, quem aciona o seguro é o comprador; em CIF e CIP o vendedor deve ter contratado esse seguro.
CIP Transporte e Seguro Pagos Até
Quando usar
O CIP serve para produtos manufaturados enviados por contêiner, aéreo ou courier quando o comprador quer a entrega segurada. É a versão do CIF para qualquer modal, mas com um nível de seguro mais alto.
Como escrever
CIP + o local de destino designado + Incoterms 2020, por exemplo: CIP Nairobi Incoterms 2020.
Em CPT, CIP, CFR e CIF o vendedor paga o frete até o destino, mas o risco passa ao comprador no país de embarque. Se a mercadoria sofrer avaria no mar, quem aciona o seguro é o comprador; em CIF e CIP o vendedor deve ter contratado esse seguro.
DAP Entregue no Local
Quando usar
O DAP serve para vendedores que querem cotar um preço entregue, deixando as formalidades de importação com o comprador, que conhece a própria aduana. É comum no transporte rodoviário, no courier e em entregas de contêiner porta a porta.
Como escrever
DAP + o endereço completo de destino + Incoterms 2020, por exemplo: DAP Buyer's warehouse, Plot 5, Industrial Area, Nairobi, Kenya Incoterms 2020.
DPU Entregue no Local Desembarcado
Quando usar
Use o DPU quando o vendedor puder providenciar a descarga no destino, por exemplo por meio do seu próprio agente ou com um transportador que faça a descarga. Pode ser qualquer local, não só um terminal.
Como escrever
DPU + o local exato de descarga + Incoterms 2020, por exemplo: DPU Buyer's warehouse dock 3, Jebel Ali Free Zone, Dubai Incoterms 2020.
DDP Entregue com Direitos Pagos
Quando usar
O DDP serve para vendedores que conhecem bem o país de importação e podem atuar ali como importador registrado (importer of record), como vendedores de e-commerce que usam um agente local. Para a maioria dos pequenos exportadores, o DAP é mais seguro.
Como escrever
DDP + o endereço completo de destino + Incoterms 2020, por exemplo: DDP Buyer's store, 45 Main Street, Toronto, Canada Incoterms 2020. Para excluir o IVA de importação, diga isso expressamente, por exemplo "DDP ..., VAT unpaid".
FAS Livre ao Lado do Navio
Quando usar
O FAS é para transporte marítimo e hidroviário interior de carga a granel, carga geral solta (break-bulk) ou carga pesada embarcada diretamente do cais, como grãos, toras ou máquinas. Não é indicado para contêineres.
Como escrever
FAS + o porto de embarque designado + Incoterms 2020, por exemplo: FAS Port of Santos Incoterms 2020.
FOB Livre a Bordo
Quando usar
O FOB é para transporte marítimo e hidroviário interior em que a mercadoria é carregada diretamente a bordo, como carga a granel e carga geral solta. Também é muito usado para contêineres, mas a ICC recomenda o FCA para cargas em contêiner.
Como escrever
FOB + o porto de embarque designado + Incoterms 2020, por exemplo: FOB Busan Incoterms 2020.
CFR Custo e Frete
Quando usar
O CFR serve para embarques marítimos de commodities a granel e carga geral quando o vendedor consegue tarifas de frete melhores que as do comprador. Para contêineres, o CPT é o equivalente para qualquer modal recomendado pela ICC.
Como escrever
CFR + o porto de destino designado + Incoterms 2020, por exemplo: CFR Chittagong Incoterms 2020.
Em CPT, CIP, CFR e CIF o vendedor paga o frete até o destino, mas o risco passa ao comprador no país de embarque. Se a mercadoria sofrer avaria no mar, quem aciona o seguro é o comprador; em CIF e CIP o vendedor deve ter contratado esse seguro.
CIF Custo, Seguro e Frete
Quando usar
O CIF é comum para commodities e para vendas pagas por carta de crédito, em que o banco quer ver um documento de seguro. É só para transporte marítimo e hidroviário interior; para contêineres, a ICC recomenda o CIP.
Como escrever
CIF + o porto de destino designado + Incoterms 2020, por exemplo: CIF Mombasa Incoterms 2020.
Em CPT, CIP, CFR e CIF o vendedor paga o frete até o destino, mas o risco passa ao comprador no país de embarque. Se a mercadoria sofrer avaria no mar, quem aciona o seguro é o comprador; em CIF e CIP o vendedor deve ter contratado esse seguro.
Usar EXW no gerador de faturas →Guia completo do EXW
Usar FCA no gerador de faturas →Guia completo do FCA
Usar CPT no gerador de faturas →Guia completo do CPT
Usar CIP no gerador de faturas →Guia completo do CIP
Usar DAP no gerador de faturas →Guia completo do DAP
Usar DPU no gerador de faturas →Guia completo do DPU
Usar DDP no gerador de faturas →Guia completo do DDP
Usar FAS no gerador de faturas →Guia completo do FAS
Usar FOB no gerador de faturas →Guia completo do FOB
Guias sobre este tema
Como o seletor decide
Duas perguntas decidem a maior parte: quem paga o frete principal e onde o risco passa. Se o comprador paga o frete, a regra é EXW, FCA, FAS ou FOB, conforme o local em que o vendedor entrega a mercadoria. Se o vendedor paga o frete, mas o risco passa no país de exportação, é uma regra C (CPT, CIP, CFR ou CIF). Se o vendedor assume o risco até o destino, é uma regra D (DAP, DPU ou DDP).
Regras só marítimas e regras para qualquer modal
FAS, FOB, CFR e CIF são só para transporte marítimo e hidroviário interior, com a mercadoria carregada diretamente no navio. Para contêineres, avião, rodovia, ferrovia ou vários modais, use EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU ou DDP.
O que uma regra Incoterms não cobre
Uma regra Incoterms define a entrega, o risco, os custos e o desembaraço aduaneiro entre o vendedor e o comprador. Ela não define quando a propriedade se transfere, as condições de pagamento nem o preço, e não substitui o contrato de compra e venda. Escreva sempre o local designado e "Incoterms 2020" depois da regra.
Perguntas frequentes
Qual Incoterm é o melhor para uma primeira exportação?
Depende de quem consegue providenciar o frete e as formalidades aduaneiras. Se o comprador tem um agente de carga, o FCA costuma ser mais simples que o EXW, porque o vendedor faz o desembaraço de exportação. Se você providencia o frete, CPT, CIP ou DAP deixam o desembaraço de importação com o comprador. Use o DDP somente se puder atuar como importador no país do comprador.
Posso usar FOB em embarques de contêiner?
É comum na prática, mas a ICC recomenda o FCA para contêineres: no FOB o risco só passa quando o contêiner é carregado a bordo, embora o vendedor geralmente já o tenha entregado no terminal dias antes. No FCA o risco passa nessa entrega.
O local designado é obrigatório?
Sim. Toda regra precisa de um local ou porto designado, por exemplo FCA Busan CY Incoterms 2020 ou DAP Hamburg warehouse Incoterms 2020, porque o local define onde a entrega e o risco passam.
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