어떤 인코텀즈를 써야 할까요?
화물에 관한 몇 가지 질문에 답해 보세요. 해당하는 Incoterms 2020 조건, 매도인과 매수인이 각각 부담하는 비용, 견적서와 인보이스에 쓰는 방법을 보여 드립니다.
알맞은 조건
질문에 답하면 내 화물에 맞는 Incoterms 2020 조건을 보여 드립니다.
EXW 공장인도
언제 쓰나요
EXW는 국내 거래나, 매도인 국가에 자체 포워더와 관세사를 둔 매수인에게 적합합니다. 대부분의 국제 거래에서는 FCA가 더 안전합니다. FCA에서는 매도인이 수출 통관을 하는데, 해외 매수인은 이를 직접 하지 못하는 경우가 많기 때문입니다.
계약서 표기 방법
EXW + 정확한 픽업 주소 + Incoterms 2020. 예: EXW Seller's warehouse, 12 Harbour Road, Incheon, Korea Incoterms 2020.
FCA 운송인인도
언제 쓰나요
FCA는 모든 운송 수단에 쓸 수 있으며, 선적 전에 터미널에서 물품을 인도하는 컨테이너 화물에 ICC가 권장하는 조건입니다. 운송 통제권은 매수인에게 주고, 수출 절차는 이를 가장 잘 아는 매도인에게 맡깁니다.
계약서 표기 방법
FCA + 지정 인도 장소 + Incoterms 2020. 예: FCA Seller's factory, Suwon, Korea Incoterms 2020 또는 FCA Busan New Port container yard Incoterms 2020.
CPT 운송비지급인도
언제 쓰나요
CPT는 매도인이 좋은 운임을 확보할 수 있지만 운송 중 위험은 지고 싶지 않을 때 컨테이너, 항공, 복합운송에 적합합니다. CFR을 모든 운송 수단에 쓸 수 있게 한 조건입니다.
계약서 표기 방법
CPT + 지정 목적지 + Incoterms 2020. 예: CPT Lagos Incoterms 2020. 인도 장소도 함께 적어 두는 것이 좋습니다. 예: "delivery at Incheon Airport".
CPT, CIP, CFR, CIF에서는 매도인이 목적지까지 운임을 부담하지만, 위험은 선적국에서 매수인에게 이전됩니다. 해상에서 물품이 손상되면 매수인이 보험금을 청구하며, CIF와 CIP에서는 매도인이 그 보험을 들어 두어야 합니다.
CIP 운송비·보험료지급인도
언제 쓰나요
CIP는 매수인이 부보된 인도를 원할 때 컨테이너, 항공, 특송으로 보내는 공산품에 적합합니다. CIF를 모든 운송 수단에 쓸 수 있게 한 조건이지만, 보험 수준이 더 높습니다.
계약서 표기 방법
CIP + 지정 목적지 + Incoterms 2020. 예: CIP Nairobi Incoterms 2020.
CPT, CIP, CFR, CIF에서는 매도인이 목적지까지 운임을 부담하지만, 위험은 선적국에서 매수인에게 이전됩니다. 해상에서 물품이 손상되면 매수인이 보험금을 청구하며, CIF와 CIP에서는 매도인이 그 보험을 들어 두어야 합니다.
DAP 도착지인도
언제 쓰나요
DAP는 도착 가격으로 견적을 내되, 수입 절차는 자국 세관을 잘 아는 매수인에게 맡기고 싶은 매도인에게 적합합니다. 트럭 운송, 특송, 도어투도어 컨테이너 배송에 흔히 쓰입니다.
계약서 표기 방법
DAP + 목적지 전체 주소 + Incoterms 2020. 예: DAP Buyer's warehouse, Plot 5, Industrial Area, Nairobi, Kenya Incoterms 2020.
DPU 도착지양하인도
언제 쓰나요
매도인이 자체 대리인이나 양하까지 해 주는 운송인 등을 통해 목적지에서 양하를 수배할 수 있을 때 DPU를 쓰세요. 터미널뿐 아니라 어느 장소든 지정할 수 있습니다.
계약서 표기 방법
DPU + 정확한 양하 장소 + Incoterms 2020. 예: DPU Buyer's warehouse dock 3, Jebel Ali Free Zone, Dubai Incoterms 2020.
DDP 관세지급인도
언제 쓰나요
DDP는 현지 대리인을 쓰는 전자상거래 판매자처럼, 수입국을 잘 알고 그곳에서 수입자(importer of record)가 될 수 있는 매도인에게 적합합니다. 대부분의 소규모 수출자에게는 DAP가 더 안전합니다.
계약서 표기 방법
DDP + 목적지 전체 주소 + Incoterms 2020. 예: DDP Buyer's store, 45 Main Street, Toronto, Canada Incoterms 2020. 수입 부가가치세를 제외하려면 이를 명시하세요. 예: "DDP ..., VAT unpaid".
FAS 선측인도
언제 쓰나요
FAS는 곡물, 원목, 기계류처럼 부두에서 직접 선적하는 벌크, 브레이크벌크, 중량 화물의 해상 및 내수로 운송용입니다. 컨테이너용이 아닙니다.
계약서 표기 방법
FAS + 지정 선적항 + Incoterms 2020. 예: FAS Port of Santos Incoterms 2020.
FOB 본선인도
언제 쓰나요
FOB는 벌크, 브레이크벌크 화물처럼 물품을 본선에 직접 적재하는 해상 및 내수로 운송용입니다. 컨테이너에도 널리 쓰이지만, ICC는 컨테이너 화물에 FCA를 권장합니다.
계약서 표기 방법
FOB + 지정 선적항 + Incoterms 2020. 예: FOB Busan Incoterms 2020.
CFR 운임포함인도
언제 쓰나요
CFR은 매도인이 매수인보다 좋은 운임을 확보할 수 있을 때 벌크 원자재와 일반 화물의 해상 운송에 적합합니다. 컨테이너에는 ICC가 권장하는 모든 운송 수단용 대응 조건인 CPT가 있습니다.
계약서 표기 방법
CFR + 지정 도착항 + Incoterms 2020. 예: CFR Chittagong Incoterms 2020.
CPT, CIP, CFR, CIF에서는 매도인이 목적지까지 운임을 부담하지만, 위험은 선적국에서 매수인에게 이전됩니다. 해상에서 물품이 손상되면 매수인이 보험금을 청구하며, CIF와 CIP에서는 매도인이 그 보험을 들어 두어야 합니다.
CIF 운임·보험료포함인도
언제 쓰나요
CIF는 원자재 거래와, 은행이 보험서류를 확인하려는 신용장 거래에 흔히 쓰입니다. 해상 및 내수로 운송 전용이며, 컨테이너에는 ICC가 CIP를 권장합니다.
계약서 표기 방법
CIF + 지정 도착항 + Incoterms 2020. 예: CIF Mombasa Incoterms 2020.
CPT, CIP, CFR, CIF에서는 매도인이 목적지까지 운임을 부담하지만, 위험은 선적국에서 매수인에게 이전됩니다. 해상에서 물품이 손상되면 매수인이 보험금을 청구하며, CIF와 CIP에서는 매도인이 그 보험을 들어 두어야 합니다.
인보이스 생성기에서 EXW 사용하기 →EXW 전체 가이드
인보이스 생성기에서 FCA 사용하기 →FCA 전체 가이드
인보이스 생성기에서 CPT 사용하기 →CPT 전체 가이드
인보이스 생성기에서 CIP 사용하기 →CIP 전체 가이드
인보이스 생성기에서 DAP 사용하기 →DAP 전체 가이드
인보이스 생성기에서 DPU 사용하기 →DPU 전체 가이드
인보이스 생성기에서 DDP 사용하기 →DDP 전체 가이드
인보이스 생성기에서 FAS 사용하기 →FAS 전체 가이드
인보이스 생성기에서 FOB 사용하기 →FOB 전체 가이드
관련 가이드
선택 도구가 조건을 정하는 방식
대부분 두 가지 질문으로 정해집니다. 누가 주운송비를 부담하는지, 그리고 위험이 어디에서 이전되는지입니다. 매수인이 운임을 부담하면 매도인이 물품을 어디에서 인도하는지에 따라 EXW, FCA, FAS, FOB 중 하나입니다. 매도인이 운임을 부담하지만 위험이 수출국에서 이전되면 C 조건(CPT, CIP, CFR, CIF)입니다. 매도인이 목적지까지 위험을 부담하면 D 조건(DAP, DPU, DDP)입니다.
해상 전용 조건과 모든 운송 수단 조건
FAS, FOB, CFR, CIF는 물품을 본선에 직접 적재하는 해상 및 내수로 운송에만 쓰는 조건입니다. 컨테이너, 항공, 도로, 철도 또는 복합 운송에는 EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP를 사용하세요.
Incoterms 조건이 다루지 않는 것
Incoterms 조건은 매도인과 매수인 사이의 인도, 위험, 비용, 통관을 정합니다. 소유권이 언제 이전되는지, 결제 조건, 가격은 정하지 않으며 매매계약을 대체하지도 않습니다. 조건 뒤에는 항상 지정 장소와 "Incoterms 2020"을 함께 쓰세요.
자주 묻는 질문
처음 수출할 때는 어떤 인코텀즈가 좋을까요?
운임과 통관 절차를 누가 처리할 수 있는지에 따라 다릅니다. 매수인에게 포워더가 있다면 매도인이 수출 통관을 하는 FCA가 보통 EXW보다 간단합니다. 운임을 직접 수배한다면 CPT, CIP 또는 DAP는 수입 통관을 매수인에게 맡깁니다. DDP는 매수인 국가에서 수입자 역할을 할 수 있을 때만 쓰세요.
컨테이너 화물에 FOB를 써도 되나요?
실무에서는 흔히 쓰이지만, ICC는 컨테이너에는 FCA를 권장합니다. FOB에서는 컨테이너가 본선에 적재되어야 위험이 이전되는데, 매도인은 보통 그보다 며칠 앞서 터미널에서 이미 인도를 마친 상태이기 때문입니다. FCA에서는 그 인도 시점에 위험이 이전됩니다.
지정 장소를 꼭 써야 하나요?
네. 모든 조건에는 지정 장소나 항구가 필요합니다. 예: FCA Busan CY Incoterms 2020 또는 DAP Hamburg warehouse Incoterms 2020. 장소에 따라 인도와 위험 이전 지점이 정해지기 때문입니다.
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