Triplicate

FAS: Livre ao Lado do Navio (Incoterms® 2020)

No FAS, o vendedor faz o desembaraço de exportação e coloca a mercadoria ao lado do navio escolhido pelo comprador, no cais ou em uma barcaça no porto de embarque. O risco passa ali.

Resumo rápido

TransporteMarítimo e hidroviário interior
Entrega e transferência do risco ao compradorAo lado do navio no porto de embarque
Frete principal pago porComprador
SeguroNão obrigatório
Desembaraço de exportaçãoVendedor
Desembaraço de importação e impostosComprador
Descarga no destinoComprador

Como escrever

FAS + o porto de embarque designado + Incoterms 2020, por exemplo: FAS Port of Santos Incoterms 2020.

O que o vendedor faz

  • Faz o desembaraço de exportação.
  • Coloca a mercadoria ao lado do navio nomeado pelo comprador no porto designado, na data combinada.
  • Assume o risco até a mercadoria estar ao lado do navio.
  • Fornece a comprovação usual de que a mercadoria foi entregue ao lado do navio.

O que o comprador faz

  • Nomeia o navio e informa ao vendedor os detalhes do carregamento.
  • Paga o carregamento a bordo e o frete marítimo.
  • Assume o risco quando a mercadoria está ao lado do navio e faz seguro se quiser.
  • Faz o desembaraço de importação e paga direitos e impostos.

Quando usar

O FAS é para transporte marítimo e hidroviário interior de carga a granel, carga geral solta (break-bulk) ou carga pesada embarcada diretamente do cais, como grãos, toras ou máquinas. Não é indicado para contêineres.

Erros comuns

FAS vs FOB

No FAS o vendedor entrega ao lado do navio; no FOB entrega a bordo. No FOB o vendedor também arca com o custo e o risco do carregamento no navio.

Um resumo em linguagem simples dos Incoterms® 2020 para o dia a dia. As regras completas são publicadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), e o que vale é a redação do seu contrato. Incoterms® é marca registrada da ICC.

As 11 regras dos Incoterms 2020

Perguntas frequentes

O FAS pode ser usado para contêineres?

Não é recomendado. Os contêineres são entregues em um terminal antes do embarque, então o FCA se encaixa melhor. O FAS é para cargas entregues ao lado do navio.

Quem paga o carregamento no navio no FAS?

O comprador. A obrigação do vendedor termina quando a mercadoria está ao lado do navio; o carregamento faz parte dos custos do comprador.

Mais ferramentas gratuitas