Tính chi phí nhập khẩu trên mỗi đơn vị

Vì sao chi phí nhập khẩu trên mỗi đơn vị lại quan trọng

Đơn giá của nhà cung cấp chỉ là một phần chi phí thực tế của sản phẩm. Cước vận chuyển, bảo hiểm, thuế nhập khẩu và phí thông quan sẽ cộng thêm vào, và không chia đều: một mặt hàng nặng, rẻ tiền sẽ gánh cước vận chuyển trên mỗi đơn vị nhiều hơn một mặt hàng nhẹ, giá trị cao. Biết được chi phí nhập khẩu trên mỗi đơn vị của từng sản phẩm giúp bạn định giá và tính biên lợi nhuận theo từng sản phẩm, thay vì dùng con số trung bình.

Nên dùng cách phân bổ nào

Phân bổ theo giá trị khi chi phí tỷ lệ với giá trị, như bảo hiểm và thuế nhập khẩu. Phân bổ cước vận chuyển theo trọng lượng cho hàng có mật độ cao hoặc hàng đi máy bay, và theo thể tích cho hàng nhẹ, cồng kềnh đi container hoặc LCL. Chỉ phân bổ theo số lượng khi các đơn vị có kích thước và giá trị tương đương nhau. Dù chọn cách nào, hãy dùng cùng một phương pháp mỗi lần để chi phí có thể so sánh được với nhau.

Cách tính các con số

Tỷ lệ phân bổ của mỗi sản phẩm là giá trị, trọng lượng, thể tích hoặc số lượng của sản phẩm đó chia cho tổng của cả lô hàng. Cước vận chuyển và chi phí khác được phân bổ theo phương pháp bạn chọn; bảo hiểm luôn được phân bổ theo giá trị. Thuế nhập khẩu = thuế suất × trị giá hải quan (giá trị hàng hóa, hoặc giá trị hàng hóa + cước vận chuyển + bảo hiểm), hoặc tổng thuế đã nộp được phân bổ theo trị giá hải quan. VAT/GST = thuế suất × (trị giá hải quan + thuế nhập khẩu). Chi phí nhập khẩu trên mỗi đơn vị là tổng chi phí của sản phẩm chia cho số lượng của nó.