FOB vs CFR (Incoterms 2020)
Em ambos, o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque e o risco passa ao comprador nesse momento. A diferença está no frete marítimo: no FOB, o comprador o reserva e o paga; no CFR, o vendedor reserva e paga o frete até o porto de destino designado, mas o risco continua passando no carregamento.
Lado a lado
| FOB · Livre a Bordo | CFR · Custo e Frete | |
|---|---|---|
| Transporte | Marítimo e hidroviário interior | Marítimo e hidroviário interior |
| Entrega e transferência do risco ao comprador | A bordo do navio no porto de embarque | A bordo do navio no porto de embarque |
| Frete principal pago por Diferente | Comprador | Vendedor |
| Seguro | Não obrigatório | Não obrigatório |
| Desembaraço de exportação | Vendedor | Vendedor |
| Desembaraço de importação e impostos | Comprador | Comprador |
| Descarga no destino | Comprador | Comprador |
Onde o risco e os custos passam do vendedor ao comprador
VendedorComprador
Origem → Frete principal → Destino. Diagrama simplificado: o ponto exato é o local indicado depois da regra. A linha de custos mostra quem paga o frete principal e, no DDP, os impostos de importação e demais tributos.
Obrigações do vendedor comparadas (A1–A10)
| FOB | CFR | |
|---|---|---|
| A1/B1 Obrigações gerais | Fornece a mercadoria e a fatura comercial conforme exige o contrato, além de qualquer outra prova de conformidade que ele peça. Os documentos podem ser em papel ou eletrônicos, se combinado ou se for de costume. | Fornece a mercadoria e a fatura comercial conforme exige o contrato, além de qualquer outra prova de conformidade que ele peça. Os documentos podem ser em papel ou eletrônicos, se combinado ou se for de costume. |
| A2/B2 Entrega e recebimento da entrega | Entrega colocando a mercadoria a bordo do navio nomeado pelo comprador, no ponto de carregamento indicado pelo comprador no porto de embarque designado, ou providencia mercadoria assim entregue; se nenhum ponto for indicado, o vendedor pode escolher um. | Entrega colocando a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque, ou providencia mercadoria assim entregue. |
| A3/B3 Transferência dos riscos | Assume todo o risco até que a mercadoria esteja a bordo do navio. | Assume todo o risco até que a mercadoria esteja a bordo, mesmo pagando o frete até o porto de destino. |
| A4/B4 Transporte | Não é obrigado a contratar o transporte; se combinado, o vendedor o contrata em condições usuais, por conta e risco do comprador. Cumpre os requisitos de segurança relacionados ao transporte até a entrega. | Contrata ou providencia o transporte em condições usuais, pela rota usual, em um navio do tipo normalmente utilizado, do porto de embarque até o porto de destino designado; cumpre os requisitos de segurança relacionados ao transporte. |
| A6/B6 Documento de entrega ou de transporte | Fornece, às suas custas, a prova usual de que a mercadoria está a bordo e ajuda o comprador a obter um documento de transporte. | Fornece, às suas custas, o documento de transporte usual até o porto de destino combinado. Ele deve cobrir a mercadoria, ter data dentro do período de embarque, permitir que o comprador reclame a mercadoria no destino e, salvo combinado em contrário, a venda em trânsito; um conhecimento de embarque negociável é entregue ao comprador como jogo completo de originais. |
| A9/B9 Distribuição dos custos | Paga todos os custos até que a mercadoria esteja a bordo, incluindo o carregamento, a prova de entrega e o desembaraço de exportação. | Paga todos os custos até que a mercadoria esteja a bordo, o carregamento e o frete marítimo, quaisquer custos de descarga no porto de descarga e de trânsito que o contrato de transporte atribua ao vendedor, o documento de transporte e o desembaraço de exportação. |
| A10/B10 Avisos | Dá ao comprador aviso suficiente de que a mercadoria foi entregue ou de que o navio não a recebeu a tempo. | Avisa o comprador de que a mercadoria foi entregue e dá qualquer aviso de que ele precise para recebê-la. |
Quando usar cada regra
FOB
O FOB é para transporte marítimo e hidroviário interior em que a mercadoria é carregada diretamente a bordo, como carga a granel e carga geral solta. Também é muito usado para contêineres, mas a ICC recomenda o FCA para cargas em contêiner.
CFR
O CFR serve para embarques marítimos de commodities a granel e carga geral quando o vendedor consegue tarifas de frete melhores que as do comprador. Para contêineres, o CPT é o equivalente para qualquer modal recomendado pela ICC.
Comparar outras regras
Um resumo em linguagem simples dos Incoterms® 2020 para o dia a dia. As regras completas são publicadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), e o que vale é a redação do seu contrato. Incoterms® é marca registrada da ICC.
Guias sobre este tema
Perguntas frequentes
O FOB inclui o frete?
Não. No FOB o comprador reserva e paga o frete marítimo. O preço do vendedor cobre a mercadoria entregue a bordo no porto de embarque.
Quem faz o seguro da mercadoria no CFR?
Ninguém é obrigado. Como o risco é do comprador a partir do carregamento, normalmente é ele quem contrata o seguro de carga.
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