FOB ou CFR (Incoterms 2020)
Dans les deux cas, le vendeur livre la marchandise à bord du navire au port d'embarquement et les risques passent à l'acheteur à ce moment-là. La différence tient au fret maritime : en FOB, l'acheteur le réserve et le paie ; en CFR, le vendeur réserve et paie le fret jusqu'au port de destination convenu, mais les risques passent toujours au chargement.
Côte à côte
| FOB · Franco à bord | CFR · Coût et fret | |
|---|---|---|
| Transport | Maritime et fluvial | Maritime et fluvial |
| Livraison et transfert des risques à l'acheteur | À bord du navire au port d'embarquement | À bord du navire au port d'embarquement |
| Transport principal payé par Différent | Acheteur | Vendeur |
| Assurance | Non obligatoire | Non obligatoire |
| Dédouanement export | Vendeur | Vendeur |
| Dédouanement import et droits | Acheteur | Acheteur |
| Déchargement à destination | Acheteur | Acheteur |
Où le risque et les coûts passent du vendeur à l'acheteur
VendeurAcheteur
Origine → Transport principal → Destination. Schéma simplifié : le point exact est le lieu désigné écrit après la règle. La ligne des coûts indique qui paie le transport principal et, en DDP, les droits et taxes à l'importation.
Obligations du vendeur comparées (A1–A10)
| FOB | CFR | |
|---|---|---|
| A1/B1 Obligations générales | Fournit la marchandise et la facture commerciale conformément au contrat, ainsi que toute autre preuve de conformité que celui-ci exige. Les documents peuvent être sur papier ou électroniques si les parties en sont convenues ou si tel est l'usage. | Fournit la marchandise et la facture commerciale conformément au contrat, ainsi que toute autre preuve de conformité que celui-ci exige. Les documents peuvent être sur papier ou électroniques si les parties en sont convenues ou si tel est l'usage. |
| A2/B2 Livraison et prise de livraison | Livre en plaçant la marchandise à bord du navire désigné par l'acheteur, au point de chargement indiqué par l'acheteur au port d'embarquement convenu, ou se procure une marchandise ainsi livrée ; si aucun point n'est indiqué, le vendeur peut en choisir un. | Livre en plaçant la marchandise à bord du navire au port d'embarquement, ou se procure une marchandise ainsi livrée. |
| A3/B3 Transfert des risques | Supporte tous les risques jusqu'à ce que la marchandise soit à bord du navire. | Supporte tous les risques jusqu'à ce que la marchandise soit à bord, même s'il paie le fret jusqu'au port de destination. |
| A4/B4 Transport | N'est pas tenu de conclure le contrat de transport ; si les parties en sont convenues, le vendeur le conclut aux conditions usuelles, aux risques et aux frais de l'acheteur. Respecte les exigences de sûreté liées au transport jusqu'à la livraison. | Conclut ou se procure le transport aux conditions usuelles, par l'itinéraire usuel, sur un navire du type normalement utilisé, du port d'embarquement jusqu'au port de destination convenu ; respecte les exigences de sûreté liées au transport. |
| A6/B6 Document de livraison ou de transport | Fournit, à ses frais, la preuve usuelle que la marchandise est à bord et aide l'acheteur à obtenir un document de transport. | Fournit, à ses frais, le document de transport usuel jusqu'au port de destination convenu. Il doit couvrir la marchandise, être daté dans la période d'expédition, permettre à l'acheteur de réclamer la marchandise à destination et, sauf convention contraire, de la vendre en cours de route ; un connaissement négociable est remis à l'acheteur en jeu complet d'originaux. |
| A9/B9 Répartition des frais | Paie tous les frais jusqu'à ce que la marchandise soit à bord, y compris le chargement, la preuve de livraison et le dédouanement export. | Paie tous les frais jusqu'à ce que la marchandise soit à bord, le chargement et le fret maritime, tous frais de déchargement au port de déchargement et de transit que le contrat de transport met à la charge du vendeur, le document de transport et le dédouanement export. |
| A10/B10 Avis | Donne à l'acheteur un avis suffisant que la marchandise a été livrée, ou que le navire ne l'a pas prise en charge à temps. | Avise l'acheteur que la marchandise a été livrée, et lui donne tout avis dont il a besoin pour la réceptionner. |
Quand utiliser chaque règle
FOB
FOB est prévu pour le transport maritime et fluvial où la marchandise est chargée directement à bord, comme le vrac et les marchandises conventionnelles. Il est aussi très utilisé pour les conteneurs, mais l'ICC recommande FCA pour les envois en conteneur.
CFR
CFR convient aux envois maritimes de matières premières en vrac et de marchandises diverses lorsque le vendeur obtient de meilleurs taux de fret que l'acheteur. Pour les conteneurs, CPT est l'équivalent tous modes recommandé par l'ICC.
Comparer d'autres règles
Un résumé en langage courant des Incoterms® 2020 pour un usage quotidien. Le texte complet des règles est publié par la Chambre de commerce internationale (ICC), et c'est la rédaction de votre contrat qui fait foi. Incoterms® est une marque déposée de l'ICC.
Guides sur ce sujet
Questions fréquentes
FOB inclut-il le fret ?
Non. En FOB, l'acheteur réserve et paie le fret maritime. Le prix du vendeur couvre la marchandise livrée à bord au port d'embarquement.
Qui assure la marchandise en CFR ?
Personne n'y est obligé. Comme l'acheteur supporte les risques dès le chargement, c'est généralement lui qui souscrit l'assurance marchandises.
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