Calculateur de surestaries et de détention

Surestaries et détention : la différence

Les surestaries (demurrage) sont facturées tant qu'un conteneur plein d'importation reste au terminal après sa franchise. La détention (detention) est facturée tant que vous gardez le conteneur de la compagnie maritime hors du terminal, de l'enlèvement (gate-out) jusqu'à la restitution du vide, après sa franchise. Certaines compagnies maritimes accordent une franchise combinée et un seul frais pour les deux (D&D). Pour les exportations, c'est l'inverse : détention depuis l'enlèvement du vide jusqu'à ce que le conteneur plein soit livré au terminal, et surestaries s'il y attend ensuite plus longtemps que la franchise avant le chargement.

Comment éviter les frais

Envoyez les documents et organisez le dédouanement avant l'arrivée du navire, réservez le camion pour les premiers jours de franchise, restituez les conteneurs vides rapidement, et demandez des jours de franchise supplémentaires au moment de la réservation, car les compagnies maritimes les accordent souvent aux chargeurs réguliers ou dans le cadre de contrats. Vérifiez le dernier jour de franchise dès que vous connaissez la date d'arrivée.

Comment les jours sont comptés

Beaucoup de compagnies maritimes comptent le jour du déchargement (ou du gate-out) comme jour 1 et comptent les jours calendaires, week-ends compris, mais certaines ne comptent que les jours ouvrés dans la franchise ou commencent le lendemain. Réglez les options pour qu'elles correspondent au tarif de votre compagnie maritime. Les tarifs augmentent souvent par paliers, par exemple un tarif journalier plus élevé après les premiers jours, donc le calculateur prend deux tarifs.