CPT vs CIP (Incoterms 2020)
São idênticos, exceto que no CIP o vendedor também deve contratar seguro em benefício do comprador, com cobertura contra todos os riscos, ICC (A). Escolha o CIP quando o comprador espera a mercadoria segurada ou quando uma carta de crédito exige um documento de seguro.
Lado a lado
| CPT · Transporte Pago Até | CIP · Transporte e Seguro Pagos Até | |
|---|---|---|
| Transporte | Qualquer modal | Qualquer modal |
| Entrega e transferência do risco ao comprador | Entregue ao primeiro transportador no país de embarque | Entregue ao primeiro transportador no país de embarque |
| Frete principal pago por | Vendedor | Vendedor |
| Seguro Diferente | Não obrigatório | O vendedor deve contratar seguro: ICC (A), 110% do valor |
| Desembaraço de exportação | Vendedor | Vendedor |
| Desembaraço de importação e impostos | Comprador | Comprador |
| Descarga no destino | Comprador | Comprador |
Onde o risco e os custos passam do vendedor ao comprador
VendedorComprador
Origem → Frete principal → Destino. Diagrama simplificado: o ponto exato é o local indicado depois da regra. A linha de custos mostra quem paga o frete principal e, no DDP, os impostos de importação e demais tributos.
Obrigações do vendedor comparadas (A1–A10)
| CPT | CIP | |
|---|---|---|
| A1/B1 Obrigações gerais | Fornece a mercadoria e a fatura comercial conforme exige o contrato, além de qualquer outra prova de conformidade que ele peça. Os documentos podem ser em papel ou eletrônicos, se combinado ou se for de costume. | Fornece a mercadoria e a fatura comercial conforme exige o contrato, além de qualquer outra prova de conformidade que ele peça. Os documentos podem ser em papel ou eletrônicos, se combinado ou se for de costume. |
| A3/B3 Transferência dos riscos | Assume todo o risco até que a mercadoria seja entregue ao primeiro transportador, mesmo pagando o frete até o destino. | Assume todo o risco até que a mercadoria seja entregue ao primeiro transportador. |
| A5/B5 Seguro | Não é obrigado a contratar seguro. A pedido, por conta e risco do comprador, fornece as informações de que ele precisa para contratar o seguro. | Contrata, às suas próprias custas, seguro de carga com cobertura mínima das Institute Cargo Clauses (A), contra todos os riscos, de no mínimo 110% do preço do contrato, na moeda do contrato, da entrega até pelo menos o local de destino designado, e entrega ao comprador a apólice ou o certificado. Acrescenta cobertura de guerra ou de greves, a pedido e às custas do comprador, se disponível. |
| A9/B9 Distribuição dos custos | Paga todos os custos até a entrega, o frete e os demais custos do contrato de transporte, incluindo o carregamento, quaisquer custos de descarga e de trânsito que o contrato de transporte atribua ao vendedor, o documento de transporte e o desembaraço de exportação. | Paga todos os custos até a entrega, o frete, o prêmio do seguro, quaisquer custos de descarga e de trânsito que o contrato de transporte atribua ao vendedor, o documento de transporte e o desembaraço de exportação. |
Quando usar cada regra
CPT
O CPT serve para contêineres, frete aéreo e transporte multimodal quando o vendedor consegue boas tarifas de frete, mas não quer assumir o risco do trânsito. É a versão do CFR para qualquer modal.
CIP
O CIP serve para produtos manufaturados enviados por contêiner, aéreo ou courier quando o comprador quer a entrega segurada. É a versão do CIF para qualquer modal, mas com um nível de seguro mais alto.
Comparar outras regras
Um resumo em linguagem simples dos Incoterms® 2020 para o dia a dia. As regras completas são publicadas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), e o que vale é a redação do seu contrato. Incoterms® é marca registrada da ICC.
Guias sobre este tema
Perguntas frequentes
Onde o risco passa no CPT?
Quando o vendedor entrega a mercadoria ao primeiro transportador no país de embarque, e não no destino indicado na regra.
Que seguro o CIP exige?
Seguro de carga nas condições das Institute Cargo Clauses (A), o nível contra todos os riscos, de no mínimo 110% do valor do contrato, na moeda do contrato, da entrega até pelo menos o destino designado.
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