CIF vs. CIP (Incoterms 2020)
CIF es solo marítimo y exige la cobertura mínima ICC (C). CIP sirve para cualquier modo, incluidos contenedores y carga aérea, y exige cobertura contra todo riesgo ICC (A).
Lado a lado
| CIF · Coste, seguro y flete | CIP · Transporte y seguro pagados hasta | |
|---|---|---|
| Transporte Diferente | Marítimo y vías navegables interiores | Cualquier modo |
| Entrega y transferencia del riesgo al comprador Diferente | A bordo del buque en el puerto de embarque | Entregada al primer transportista en el país de embarque |
| Flete principal pagado por | Vendedor | Vendedor |
| Seguro Diferente | El vendedor debe asegurar: ICC (C), 110% del valor | El vendedor debe asegurar: ICC (A), 110% del valor |
| Despacho de exportación | Vendedor | Vendedor |
| Despacho de importación y aranceles | Comprador | Comprador |
| Descarga en destino | Comprador | Comprador |
Dónde pasan el riesgo y los costos del vendedor al comprador
VendedorComprador
Origen → Flete principal → Destino. Diagrama simplificado: el punto exacto es el lugar designado que se escribe después de la regla. La línea de costos muestra quién paga el flete principal y, en DDP, los derechos de importación y los impuestos.
Obligaciones del vendedor comparadas (A1–A10)
| CIF | CIP | |
|---|---|---|
| A1/B1 Obligaciones generales | Suministra la mercancía y la factura comercial conforme a lo que exige el contrato, además de cualquier otra prueba de conformidad que este pida. Los documentos pueden ser en papel o electrónicos si así se acordó o es habitual. | Suministra la mercancía y la factura comercial conforme a lo que exige el contrato, además de cualquier otra prueba de conformidad que este pida. Los documentos pueden ser en papel o electrónicos si así se acordó o es habitual. |
| A2/B2 Entrega y toma de la entrega | Entrega colocando la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque, o consigue mercancía así entregada. | Entrega poniendo la mercancía en manos del transportista contratado por el vendedor, en el punto acordado del lugar de entrega, o consigue mercancía así entregada. |
| A3/B3 Transferencia de los riesgos | Asume todo el riesgo hasta que la mercancía está a bordo. | Asume todo el riesgo hasta que la mercancía se entrega al primer transportista. |
| A4/B4 Transporte | Contrata o consigue el transporte en condiciones habituales, por la ruta habitual, en un buque del tipo que normalmente se utiliza, desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino designado; cumple los requisitos de seguridad relacionados con el transporte. | Contrata o consigue el transporte en condiciones habituales, por una ruta habitual y de la manera acostumbrada, desde el lugar de entrega hasta el lugar de destino designado; cumple los requisitos de seguridad relacionados con el transporte. |
| A5/B5 Seguro | Contrata, a su propio costo, un seguro de carga que cubra como mínimo las Institute Cargo Clauses (C), por al menos el 110% del precio del contrato en la moneda del contrato, desde la entrega hasta al menos el puerto de destino designado, y entrega al comprador la póliza o el certificado. A petición y costo del comprador, añade una cobertura más amplia, como las Institute Cargo Clauses (A) o (B), o cobertura de guerra o de huelgas, si está disponible. | Contrata, a su propio costo, un seguro de carga que cubra como mínimo las Institute Cargo Clauses (A), contra todo riesgo, por al menos el 110% del precio del contrato en la moneda del contrato, desde la entrega hasta al menos el lugar de destino designado, y entrega al comprador la póliza o el certificado. Añade cobertura de guerra o de huelgas, a petición y costo del comprador, si está disponible. |
| A6/B6 Documento de entrega o de transporte | Proporciona, a su costo, el documento de transporte habitual hasta el puerto de destino acordado. Debe cubrir la mercancía, tener fecha dentro del período de embarque, permitir al comprador reclamar la mercancía en destino y, salvo pacto en contrario, venderla en tránsito; un conocimiento de embarque negociable se entrega al comprador como juego completo de originales. | Si es habitual o se solicita, proporciona a su costo el documento de transporte habitual para el transporte acordado. Cuando así se acordó o es habitual, debe permitir al comprador reclamar la mercancía en destino y venderla en tránsito; un documento negociable en varios originales se entrega al comprador como juego completo. |
| A9/B9 Distribución de los costos | Paga todos los costos hasta que la mercancía está a bordo, la carga y el flete marítimo, la prima del seguro, cualquier costo de descarga en el puerto de descarga y de tránsito que el contrato de transporte ponga a cargo del vendedor, el documento de transporte y el despacho de exportación. | Paga todos los costos hasta la entrega, el flete, la prima del seguro, cualquier costo de descarga y de tránsito que el contrato de transporte ponga a cargo del vendedor, el documento de transporte y el despacho de exportación. |
Cuándo usar cada regla
CIF
CIF es habitual para materias primas y para ventas pagadas con carta de crédito, donde el banco quiere ver un documento de seguro. Es solo para transporte marítimo y por vías navegables interiores; para contenedores, la ICC recomienda CIP.
CIP
CIP sirve para productos manufacturados enviados en contenedor, por vía aérea o por courier cuando el comprador quiere una entrega asegurada. Es el equivalente de CIF para cualquier modo de transporte, pero con un nivel de seguro más alto.
Comparar otras reglas
Un resumen en lenguaje sencillo de Incoterms® 2020 para el uso diario. Las reglas completas las publica la Cámara de Comercio Internacional (ICC), y lo que decide es la redacción de tu contrato. Incoterms® es una marca registrada de la ICC.
Guías sobre este tema
Preguntas frecuentes
¿Qué seguro exige CIF?
Un seguro de carga en condiciones de las Institute Cargo Clauses (C) como mínimo, por el 110% del valor del contrato, en la moneda del contrato, que cubra la mercancía desde la entrega hasta al menos el puerto de destino.
¿Qué seguro exige CIP?
Un seguro de carga en condiciones de las Institute Cargo Clauses (A), el nivel contra todo riesgo, por al menos el 110% del valor del contrato, en la moneda del contrato, desde la entrega hasta al menos el destino designado.
Más herramientas gratuitas
Triplicate es gratis y sigue mejorando. ¿Te resultó útil? Apoya a Triplicate ♥
¿Prefiere sin anuncios? Pro quita todos los anuncios · 1 $/mes