CIF vs CIP 차이 (Incoterms 2020)
CIF는 해상 전용이며 최소 담보인 ICC (C)를 요구합니다. CIP는 컨테이너와 항공을 포함한 모든 운송 수단에 쓸 수 있고 전위험 담보인 ICC (A)를 요구합니다.
나란히 비교
| CIF · 운임·보험료포함인도 | CIP · 운송비·보험료지급인도 | |
|---|---|---|
| 운송 수단 다름 | 해상 및 내수로 운송 | 모든 운송 수단 |
| 매수인에게 인도·위험 이전 다름 | 선적항 본선 선상 | 선적국에서 최초 운송인에게 인도 |
| 주운송비 부담 | 매도인 | 매도인 |
| 보험 다름 | 매도인 부보 의무: ICC (C), 가액의 110% | 매도인 부보 의무: ICC (A), 가액의 110% |
| 수출 통관 | 매도인 | 매도인 |
| 수입 통관 및 관세 | 매수인 | 매수인 |
| 목적지 양하 | 매수인 | 매수인 |
위험과 비용이 매도인에서 매수인으로 넘어가는 지점
매도인매수인
출발지 → 주운송 구간 → 도착지. 단순화한 도표입니다. 정확한 지점은 규칙 뒤에 적는 지정 장소입니다. 비용 선은 주운송비를 누가 부담하는지, DDP의 경우 수입 관세와 세금까지 누가 부담하는지 보여 줍니다.
매도인의 의무 비교 (A1–A10)
| CIF | CIP | |
|---|---|---|
| A1/B1 일반 의무 | 계약에서 요구하는 대로 물품과 상업송장을 제공하며, 계약이 요구하는 그 밖의 적합성 증빙도 제공합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. | 계약에서 요구하는 대로 물품과 상업송장을 제공하며, 계약이 요구하는 그 밖의 적합성 증빙도 제공합니다. 합의했거나 관행에 따른 경우 서류는 종이 또는 전자 형태로 할 수 있습니다. |
| A2/B2 인도와 인수 | 선적항에서 물품을 본선에 적재하여 인도하거나, 그렇게 인도된 물품을 조달합니다. | 매도인이 계약한 운송인에게 인도 장소의 약정 지점에서 물품을 넘겨 인도하거나, 그렇게 인도된 물품을 조달합니다. |
| A3/B3 위험의 이전 | 물품이 본선에 적재될 때까지 모든 위험을 부담합니다. | 물품이 최초 운송인에게 인도될 때까지 모든 위험을 부담합니다. |
| A4/B4 운송 | 통상의 조건으로, 통상의 항로로, 통상 사용되는 종류의 선박에 의해 선적항부터 지정 도착항까지의 운송을 계약하거나 조달합니다. 운송 관련 보안 요건을 충족합니다. | 통상의 조건으로, 통상의 경로를 통해 관습적인 방식으로 인도 장소부터 지정 목적지까지의 운송을 계약하거나 조달합니다. 운송 관련 보안 요건을 충족합니다. |
| A5/B5 보험 | 자기 비용으로, 최소한 Institute Cargo Clauses (C) 조건으로, 계약 금액의 110% 이상을 계약 통화로, 인도 시점부터 최소한 지정 도착항까지 담보하는 적하보험에 가입하고, 매수인에게 보험증권 또는 보험증명서를 줍니다. 매수인의 요청과 비용으로, 가능하면 Clauses (A)나 (B), 전쟁 또는 동맹파업 위험 담보 등 더 넓은 담보를 추가합니다. | 자기 비용으로, 최소한 전위험 담보인 Institute Cargo Clauses (A) 조건으로, 계약 금액의 110% 이상을 계약 통화로, 인도 시점부터 최소한 지정 목적지까지 담보하는 적하보험에 가입하고, 매수인에게 보험증권 또는 보험증명서를 줍니다. 가능하면 매수인의 요청과 비용으로 전쟁 또는 동맹파업 위험 담보를 추가합니다. |
| A6/B6 인도 또는 운송서류 | 자기 비용으로 약정한 도착항까지의 통상의 운송서류를 제공합니다. 이 서류는 물품을 대상으로 하고, 선적 기간 내의 일자여야 하며, 매수인이 목적지에서 물품의 인도를 청구할 수 있게 하고, 달리 합의하지 않았다면 운송 중에 물품을 매각할 수 있게 해야 합니다. 유통 가능한 선하증권은 원본 전부(full set)를 매수인에게 줍니다. | 관습이 있거나 요청이 있으면, 약정한 운송에 대한 통상의 운송서류를 자기 비용으로 제공합니다. 합의했거나 관습이 있는 경우, 매수인이 목적지에서 물품의 인도를 청구하고 운송 중에 물품을 매각할 수 있게 해야 합니다. 유통 가능한 서류가 여러 통의 원본이면 원본 전부(full set)를 매수인에게 줍니다. |
| A9/B9 비용의 분담 | 물품이 본선에 적재될 때까지의 모든 비용, 적재 및 해상운임, 보험료, 운송계약상 매도인 부담으로 정해진 양하항에서의 양하·통과 비용, 운송서류, 수출 통관 비용을 부담합니다. | 인도 시점까지의 모든 비용, 운임, 보험료, 운송계약상 매도인 부담으로 정해진 양하·통과 비용, 운송서류, 수출 통관 비용을 부담합니다. |
각 조건은 언제 쓰나요
CIF
CIF는 원자재 거래와, 은행이 보험서류를 확인하려는 신용장 거래에 흔히 쓰입니다. 해상 및 내수로 운송 전용이며, 컨테이너에는 ICC가 CIP를 권장합니다.
CIP
CIP는 매수인이 부보된 인도를 원할 때 컨테이너, 항공, 특송으로 보내는 공산품에 적합합니다. CIF를 모든 운송 수단에 쓸 수 있게 한 조건이지만, 보험 수준이 더 높습니다.
다른 조건 비교하기
Incoterms® 2020을 실무에서 쓰기 쉽게 풀어 쓴 요약입니다. 전체 규칙은 국제상업회의소(ICC)가 발행하며, 최종 기준은 계약서 문구입니다. Incoterms®는 ICC의 등록상표입니다.
관련 가이드
자주 묻는 질문
CIF에서 요구하는 보험은 무엇인가요?
최소 Institute Cargo Clauses (C) 조건의 적하보험으로, 계약 금액의 110%를 계약 통화로, 인도 시점부터 최소한 도착항까지 담보해야 합니다.
CIP에서 요구하는 보험은 무엇인가요?
전위험 수준인 Institute Cargo Clauses (A) 조건의 적하보험으로, 계약 금액의 110% 이상을 계약 통화로, 인도 시점부터 최소한 지정 목적지까지 담보해야 합니다.
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