CFRとCIFの違い（Incoterms 2020）

両者は保険以外は同じです。CIFでは売主が価額の110%で最低限のICC (C)の保険も掛けなければなりませんが、CFRではどちらにも義務はありません。

並べて比較

	CFR · 運賃込み	CIF · 運賃保険料込み
輸送手段	海上および内陸水路	海上および内陸水路
買主への引渡し・危険の移転	船積港で本船の船上	船積港で本船の船上
主運賃の負担者	売主	売主
保険異なる	義務なし	売主が付保：ICC (C)、価額の110%
輸出通関	売主	売主
輸入通関・関税	買主	買主
仕向地での荷卸し	買主	買主

危険と費用が売主から買主へ移る地点

CFR 運賃込み

危険

費用

CIF 運賃保険料込み

危険

費用

売主買主

出発地 → 主運送 → 仕向地. 簡略図です。正確な地点は、規則名の後ろに記載する指定場所です。費用の線は、主運賃を誰が負担するか、DDPの場合は輸入関税と税金まで誰が負担するかを示します。

売主の義務の比較（A1–A10）

	CFR	CIF
A1/B1 一般的義務	契約が求めるとおりに物品と商業インボイスを提供し、契約が求めるその他の適合性の証拠も提供する。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。	契約が求めるとおりに物品と商業インボイスを提供し、契約が求めるその他の適合性の証拠も提供する。書類は、合意がある場合または慣行である場合、紙でも電子形式でもよい。
A3/B3 危険の移転	仕向港までの運賃を支払うが、物品が本船に積み込まれるまで、すべての危険を負う。	物品が本船に積み込まれるまで、すべての危険を負う。
A5/B5 保険	付保の義務はない。買主の依頼、危険および費用負担により、買主が保険を掛けるために必要な情報を提供する。	自己の費用で、少なくともInstitute Cargo Clauses (C)の条件で、契約金額の110%以上、契約通貨建て、引渡しから少なくとも指定仕向港までを担保する貨物保険を掛け、保険証券または保険承認状を買主に渡す。買主の依頼と費用負担により、可能であれば、Clauses (A)または(B)、戦争・ストライキ危険の担保など、より広い担保を追加する。
A9/B9 費用の分担	物品が本船に積み込まれるまでのすべての費用、積込みと海上運賃、運送契約で売主負担とされた荷揚港での荷卸しと通過の費用、運送書類、輸出通関の費用を負担する。	物品が本船に積み込まれるまでのすべての費用、積込みと海上運賃、保険料、運送契約で売主負担とされた荷揚港での荷卸しと通過の費用、運送書類、輸出通関の費用を負担する。

各規則を使う場面

CFR

CFRは、売主が買主より有利な運賃を得られる場合の、バルク商品や一般貨物の海上輸送に向いています。コンテナについては、ICCはすべての輸送手段に使える同等の規則CPTを推奨しています。

CIF

CIFは、商品取引や、銀行が保険書類の提示を求める信用状決済の取引でよく使われます。海上および内陸水路専用で、コンテナにはICCはCIPを推奨しています。

ほかの規則を比較

日常業務向けにIncoterms® 2020をわかりやすくまとめた要約です。正式な規則は国際商業会議所（ICC）が発行しており、最終的には契約書の文言で決まります。Incoterms®はICCの登録商標です。

よくある質問

CFRでは誰が物品に保険を掛けますか？

誰にも義務はありません。積込みの時点から買主が危険を負うため、通常は買主が貨物保険を手配します。

CIFではどんな保険が必要ですか？

少なくともInstitute Cargo Clauses (C)条件の貨物保険で、契約金額の110%、契約通貨建て、引渡しから少なくとも仕向港までを担保するものです。

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