انکوٹرمز 2020 چارٹ
11 رولز میں سے ہر ایک کے لیے: بیچنے والے کی ذمہ داری کہاں ختم اور خریدار کی کہاں شروع ہوتی ہے۔ ہمیشہ رول، نامزد جگہ اور ایڈیشن لکھیں، مثلاً "FOB Busan Incoterms 2020"۔
| رول | ڈیلیوری اور رسک خریدار کو منتقل | مین فریٹ کون ادا کرے | انشورنس | ایکسپورٹ کلیئرنس | امپورٹ کلیئرنس اور ڈیوٹیز |
|---|---|---|---|---|---|
| کوئی بھی ذریعہ | |||||
| EXWEx Works | بیچنے والے کے احاطے میں، سامان دستیاب، لوڈ کیے بغیر | خریدار | ضروری نہیں | خریدار | خریدار |
| FCAFree Carrier | نامزد جگہ پر خریدار کے کیریئر کے حوالے | خریدار | ضروری نہیں | بیچنے والا | خریدار |
| CPTCarriage Paid To | شپمنٹ والے ملک میں پہلے کیریئر کے حوالے | بیچنے والا | ضروری نہیں | بیچنے والا | خریدار |
| CIPCarriage and Insurance Paid To | شپمنٹ والے ملک میں پہلے کیریئر کے حوالے | بیچنے والا | بیچنے والے پر انشورنس لازم: ICC (A)، مالیت کا 110% | بیچنے والا | خریدار |
| DAPDelivered at Place | نامزد منزل پر، ان لوڈنگ کے لیے تیار | بیچنے والا | ضروری نہیں | بیچنے والا | خریدار |
| DPUDelivered at Place Unloaded | نامزد منزل پر، ان لوڈ شدہ | بیچنے والا | ضروری نہیں | بیچنے والا | خریدار |
| DDPDelivered Duty Paid | نامزد منزل پر، ان لوڈنگ کے لیے تیار | بیچنے والا | ضروری نہیں | بیچنے والا | بیچنے والا |
| سمندری اور اندرونی آبی راستہ | |||||
| FASFree Alongside Ship | شپمنٹ کی بندرگاہ پر جہاز کے ساتھ | خریدار | ضروری نہیں | بیچنے والا | خریدار |
| FOBFree On Board | شپمنٹ کی بندرگاہ پر جہاز پر لوڈ | خریدار | ضروری نہیں | بیچنے والا | خریدار |
| CFRCost and Freight | شپمنٹ کی بندرگاہ پر جہاز پر لوڈ | بیچنے والا | ضروری نہیں | بیچنے والا | خریدار |
| CIFCost, Insurance and Freight | شپمنٹ کی بندرگاہ پر جہاز پر لوڈ | بیچنے والا | بیچنے والے پر انشورنس لازم: ICC (C)، مالیت کا 110% | بیچنے والا | خریدار |
کنٹینر کارگو: FOB، CFR اور CIF کے بجائے FCA، CPT اور CIP
FAS، FOB، CFR اور CIF اس سامان کے لیے ہیں جو براہ راست جہاز پر لوڈ کیا جاتا ہے۔ کنٹینر عام طور پر لوڈنگ سے کئی دن پہلے ٹرمینل پر حوالے کیے جاتے ہیں، اس لیے ICC کنٹینر شپمنٹس کے لیے FCA، CPT یا CIP تجویز کرتا ہے۔ اس طرح رسک اس وقت منتقل ہوتا ہے جب آپ کنٹینر حوالے کرتے ہیں، نہ کہ جب اسے جہاز پر اٹھایا جاتا ہے۔
C رولز میں دو اہم پوائنٹس ہوتے ہیں
CPT، CIP، CFR اور CIF میں بیچنے والا منزل تک فریٹ ادا کرتا ہے، لیکن رسک شپمنٹ والے ملک میں ہی خریدار کو منتقل ہو جاتا ہے۔ اگر سمندر میں سامان کو نقصان پہنچے تو خریدار انشورنس کلیم کرتا ہے؛ CIF اور CIP میں یہ انشورنس بیچنے والے کو کروانی ہوتی ہے۔
2020 میں کیا بدلا
DAT کا نام بدل کر DPU رکھ دیا گیا اور اب یہ صرف ٹرمینل نہیں بلکہ کوئی بھی جگہ ہو سکتی ہے۔ CIP کے لیے اب آل رسک کور، ICC (A)، ضروری ہے، جبکہ CIF میں اب بھی صرف ICC (C) درکار ہے۔ FCA میں فریقین طے کر سکتے ہیں کہ خریدار کا کیریئر بیچنے والے کو آن بورڈ بل آف لیڈنگ جاری کرے، جو لیٹر آف کریڈٹ میں مددگار ہے۔ بیچنے والے اور خریدار کیریئر ہائر کرنے کے بجائے اپنی گاڑیاں بھی استعمال کر سکتے ہیں۔
عام سوالات
FOB اور CIF میں کیا فرق ہے؟
دونوں میں رسک اس وقت خریدار کو منتقل ہوتا ہے جب سامان شپمنٹ کی بندرگاہ پر جہاز پر لوڈ ہو جائے۔ FOB میں خریدار سی فریٹ بک کرتا ہے اور فریٹ اور انشورنس ادا کرتا ہے۔ CIF میں بیچنے والا منزل کی بندرگاہ تک فریٹ ادا کرتا ہے اور مالیت کے 110% کے لیے کم از کم انشورنس، ICC (C)، خریدتا ہے۔
کیا انکوٹرمز 2020 ہی موجودہ ورژن ہے؟
جی ہاں۔ انکوٹرمز 2020 کا اطلاق 1 جنوری 2020 سے ہوا اور یہ تازہ ترین ایڈیشن ہے۔ پرانے ایڈیشن جیسے انکوٹرمز 2010 اب بھی استعمال ہو سکتے ہیں اگر معاہدے میں ان کا ذکر ہو، اسی لیے رول کے بعد ہمیشہ ایڈیشن لکھیں۔
DAP میں امپورٹ ڈیوٹی کون ادا کرتا ہے؟
خریدار۔ DAP اور DPU میں بیچنے والا منزل تک ڈیلیور کرتا ہے، لیکن امپورٹ کلیئرنس، ڈیوٹیز اور ٹیکسز خریدار کی ذمہ داری ہیں۔ صرف DDP میں بیچنے والا امپورٹ ڈیوٹیز اور ٹیکسز ادا کرتا ہے۔