Vận chuyển nước hoa, bình xịt và sơn móng tay: quy định UN1266, UN1950

Vì sao nước hoa, bình xịt và sơn móng tay là hàng nguy hiểm

Quy định vận tải xếp một chất lỏng vào nhóm dễ cháy (Class 3) nếu điểm chớp cháy, tức nhiệt độ thấp nhất mà hơi của nó có thể bốc cháy, từ 60 °C trở xuống khi thử bằng cốc kín. Nhóm đóng gói (PG) cho biết mức độ nguy hiểm: PG I nếu sôi ở 35 °C trở xuống, PG II nếu điểm chớp cháy dưới 23 °C, PG III nếu từ 23–60 °C. Nước hoa chứa cồn, sơn móng tay và nước tẩy sơn móng tay thường thuộc PG II.

Bình xịt aerosol là bình chứa không nạp lại được, đẩy chất bên trong ra bằng khí đẩy. Bình thuộc Division 2.1 (dễ cháy) nếu thành phần dễ cháy chiếm từ 85% khối lượng trở lên và nhiệt cháy hóa học từ 30 kJ/g trở lên, và thuộc Division 2.2 (không dễ cháy) nếu thành phần dễ cháy từ 1% trở xuống và nhiệt cháy dưới 20 kJ/g; trường hợp ở giữa phải thử nghiệm. Nhiều loại keo xịt tóc, lăn khử mùi dạng xịt và dầu gội khô dạng xịt dùng khí đẩy dễ cháy, vì vậy hãy kiểm tra SDS.

Hãy dùng mục phù hợp với bản chất sản phẩm. PHMSA, cơ quan quản lý của Mỹ, cho biết "Perfumery products" phụ thuộc vào chức năng chính của sản phẩm là tạo mùi hương, nên sơn móng tay, son môi hay thuốc nhuộm tóc không được vận chuyển dưới mã UN1266. Các mục thường gặp:

• UN1266 Perfumery products (chứa dung môi dễ cháy): nước hoa, eau de toilette, cologne; Class 3, PG II hoặc III.
• UN1950 Aerosols, dễ cháy (2.1) hoặc không dễ cháy (2.2): mọi loại mỹ phẩm dạng bình xịt.
• UN1263 Paint, mục bao gồm cả sơn mài, sơn men và chất đánh bóng: sơn móng tay, thường là PG II. Một số nhà sản xuất dùng UN1993 Flammable liquid, n.o.s.
• Nước tẩy sơn móng tay: thường là UN1090 Acetone hoặc UN1993 Flammable liquid, n.o.s., Class 3.
• Sản phẩm chứa cồn không phải nước hoa, như nước rửa tay khô: UN1170 Ethanol solution hoặc UN1987 Alcohols, n.o.s. Theo điều khoản đặc biệt 144 của ADR đối với UN1170, dung dịch nước có nồng độ cồn không quá 24% theo thể tích không thuộc phạm vi điều chỉnh của ADR.

Phân loại bằng SDS (Section 14) và điểm chớp cháy

Section 14 của phiếu an toàn hóa chất (SDS) cung cấp dữ liệu vận chuyển: mã UN, tên vận chuyển chính thức UN (proper shipping name), nhóm nguy hiểm khi vận chuyển, nhóm đóng gói, nguy hại môi trường (ví dụ chất gây ô nhiễm biển), các lưu ý đặc biệt và vận chuyển rời. Đây là nội dung bắt buộc trong SDS của EU (REACH Annex II) nhưng không bắt buộc theo quy định OSHA của Mỹ, nên một số SDS để trống mục này. Forwarder và hãng hàng không yêu cầu SDS vì thiếu nó họ không thể nhận, báo giá hay lên kế hoạch cho lô hàng nguy hiểm.

Đừng sao chép Section 14 một cách máy móc. FAA cảnh báo mục này có thể đã lỗi thời hoặc được viết với vận tải đường bộ trong đầu. Hãy đối chiếu điểm chớp cháy ở Section 9, công thức và quy cách đóng gói với quy định hiện hành, và nhờ người đã qua đào tạo xác nhận mã UN, tên vận chuyển chính thức, class và nhóm đóng gói cho từng phương thức vận chuyển.

Nếu không có điểm chớp cháy đáng tin cậy, hãy nhờ phòng thí nghiệm thử sản phẩm bằng phương pháp cốc kín như ISO 2719 (Pensky-Martens), ISO 3679, ISO 3680, ASTM D56, D93 hoặc D3828 (các phương pháp nêu trong 49 CFR 173.120). Sản phẩm được phân loại theo tính chất, không phải theo từ "mỹ phẩm": một loại kem nền nước không có dung môi dễ cháy có thể không bị quản lý, trong khi một lọ nước hoa thử 10 ml thì có.

Đường hàng không: số lượng hạn chế, ID 8000 và Shipper's Declaration

Hàng vận chuyển bằng đường hàng không tuân theo ICAO Technical Instructions (phiên bản 2025-2026), được các hãng hàng không và hãng chuyển phát nhanh áp dụng thông qua IATA Dangerous Goods Regulations (DGR). Ấn bản thứ 67 áp dụng trong năm 2026; ấn bản thứ 68 có hiệu lực từ ngày 1/1/2027 và bổ sung các quy định cấm đối với bình xịt aerosol mà chất bên trong còn đáp ứng một số tiêu chí nguy hiểm khác. Các hãng hàng không và chuyển phát nhanh công bố các điều khoản riêng (operator variation), có thể nghiêm ngặt hơn.

Hầu hết mỹ phẩm được gửi bằng đường hàng không theo số lượng hạn chế (LQ): bao bì trong (với chất lỏng, phải vượt qua thử nghiệm chênh lệch áp suất không khí) được đóng trong thùng ngoài chắc chắn có thể vượt qua thử nghiệm rơi 1,2 m và thử nghiệm xếp chồng 24 giờ, tối đa 30 kg cả bì mỗi kiện. LQ không phải là miễn trừ đối với đường hàng không: mỗi kiện vẫn cần ký hiệu LQ có chữ "Y", mã UN và tên vận chuyển chính thức, nhãn nguy hiểm (Class 3 hoặc Division 2.1/2.2), mũi tên chỉ chiều thẳng đứng đối với chất lỏng, và Shipper's Declaration for Dangerous Goods. Lượng lớn hơn dùng hướng dẫn đóng gói đầy đủ và bao bì theo tiêu chuẩn UN, và các kiện vượt giới hạn của máy bay chở khách cần nhãn Cargo Aircraft Only.

ID 8000 Consumer commodity (Class 9, hướng dẫn đóng gói Y963) là lựa chọn chỉ dành cho đường hàng không, áp dụng cho chất lỏng Class 3 PG II và III cùng bình xịt aerosol không độc hại được đóng gói để bán lẻ dùng cho chăm sóc cá nhân hoặc gia dụng, tối đa 30 kg cả bì mỗi kiện; loại này vẫn cần nhãn Class 9, ký hiệu LQ và tờ khai, và không phải hãng vận chuyển nào cũng chấp nhận. Số lượng ngoại lệ (EQ) phù hợp với hàng mẫu nhỏ: không cần Shipper's Declaration, nhưng bao bì trong, bao bì trung gian và bao bì ngoài phải vượt qua thử nghiệm rơi 1,8 m, kèm ký hiệu EQ và ghi chú trên vận đơn hàng không.

• UN1266 hoặc UN1263, PG II: LQ theo Y341, bao bì trong tối đa 0,5 L và 1 L mỗi kiện; máy bay chở khách 5 L và chỉ máy bay chở hàng 60 L mỗi kiện.
• PG III: LQ theo Y344, 10 L mỗi kiện (bao bì trong tối đa 2,5 L nếu bằng thủy tinh, hoặc 5 L nếu bằng kim loại hay nhựa); máy bay chở khách 60 L, chỉ máy bay chở hàng 220 L.
• UN1950 Aerosols: LQ theo Y203, 30 kg cả bì mỗi kiện; nếu không thì theo hướng dẫn đóng gói 203.
• Chất lỏng PG I không được gửi bằng đường hàng không theo LQ.
• EQ: PG II (mã E2) tối đa 30 ml mỗi bao bì trong và 500 ml mỗi kiện; PG III (E1) 30 ml và 1 L. Bình xịt aerosol (E0) không được dùng EQ.
• Ký hiệu: ký hiệu LQ tối thiểu 100 x 100 mm, hoặc 50 x 50 mm với kiện nhỏ.

Đường biển và đường bộ: IMDG Code và ADR

Hàng vận chuyển bằng đường biển tuân theo IMDG Code. Ấn bản 2024 (Amendment 42-24) bắt buộc áp dụng từ ngày 1/1/2026, sau một năm áp dụng tự nguyện; nếu chu kỳ thông thường được giữ, Amendment 43-26 sẽ được áp dụng tự nguyện vào năm 2027 và bắt buộc vào năm 2028. Giới hạn số lượng hạn chế cho mỗi bao bì trong lớn hơn đường hàng không: 5 L với UN1266 và UN1263 (PG II và III), 1 L với UN1170 thuộc PG II và 1 L với bình xịt aerosol, tối đa 30 kg cả bì mỗi kiện hoặc 20 kg với khay bọc màng co hoặc màng căng. Kiện hàng mang ký hiệu LQ thay cho mã UN và nhãn nguy hiểm; ký hiệu đường hàng không có chữ "Y" cũng được chấp nhận.

LQ đường biển vẫn cần tờ khai hàng nguy hiểm có ghi "Limited quantity" hoặc "LTD QTY" sau phần mô tả hàng, và với hàng Class 3 phải ghi cả điểm chớp cháy. Người đóng hàng vào container ký giấy chứng nhận đóng hàng vào container (đơn vị gom hàng với hàng LCL); hai chứng từ này có thể gộp trên một biểu mẫu vận tải đa phương thức. Container chỉ chứa hàng LQ gắn ký hiệu LQ kích thước tối thiểu 250 x 250 mm trên cả bốn mặt thay cho biển báo (placard). Đường biển không có ID 8000, vì vậy hãy khai theo mã UN riêng của sản phẩm.

Vận tải đường bộ ở châu Âu và các nước lân cận tuân theo ADR: hiện là ADR 2025, các sửa đổi ADR 2027 có hiệu lực từ ngày 1/1/2027. Giới hạn LQ giống như đường biển. LQ không cần chứng từ vận chuyển, nhưng người gửi hàng phải thông báo cho người vận chuyển, dưới hình thức có thể truy vết, tổng khối lượng cả bì của hàng LQ, và phương tiện trên 12 tấn chở hơn 8 tấn hàng LQ phải gắn ký hiệu LQ ở phía trước và phía sau. Tại Mỹ, 49 CFR 173.150 và 173.306 quy định các quy tắc về số lượng hạn chế đối với chất lỏng dễ cháy và bình xịt aerosol.

Chuyển phát nhanh và bưu điện quốc tế

Mạng lưới chuyển phát nhanh vận hành bằng máy bay, nên quy định hàng không được áp dụng, cộng thêm điều kiện riêng của từng hãng. Hãy kiểm tra trang hàng nguy hiểm hiện hành của hãng vận chuyển theo nơi gửi hàng của bạn trước khi báo giá hoặc hẹn ngày giao hàng:

• DHL Express: bạn phải được phê duyệt trước để gửi hàng nguy hiểm, nhằm bảo đảm chủ tài khoản đã được đào tạo; lô hàng nguy hiểm bị tính thêm phụ phí.
• UPS: chỉ nhận hàng nguy hiểm theo thỏa thuận đã ký, đi và đến các quốc gia hoặc vùng lãnh thổ được phê duyệt, trên các dịch vụ Worldwide Express, Worldwide Express Freight, Expedited và, trong phạm vi châu Âu, Standard.
• FedEx: hàng nguy hiểm quốc tế trên các dịch vụ International Priority, International Priority Freight, International Premium và International Express Freight, không áp dụng cho mọi quốc gia, và không nhận tại hộp thả hàng hay các điểm FedEx Office. Shipper's Declaration phải được đánh máy hoặc lập bằng máy tính.
• Bưu điện quốc tế: theo quy định của Liên minh Bưu chính Thế giới (UPU), nước hoa, bình xịt aerosol, nước tẩy sơn móng tay và các chất lỏng dễ cháy khác bị cấm trong bưu chính quốc tế. Một số bưu điện nhận một số chất lỏng dễ cháy trong nước: ví dụ USPS chỉ nhận theo số lượng hạn chế qua đường mặt đất, và không bao giờ nhận trong bưu phẩm quốc tế hoặc bưu phẩm đường hàng không.

Đào tạo, tờ khai, và invoice cùng packing list

Bất kỳ ai phân loại, đóng gói, ghi ký hiệu, dán nhãn hoặc ký khai báo hàng nguy hiểm đều phải được đào tạo. Theo ICAO Technical Instructions và mục 1.5 của IATA DGR, từ ngày 1/1/2023 việc đào tạo theo hướng dựa trên năng lực (CBTA), với đào tạo lại định kỳ trong vòng 24 tháng; đào tạo hazmat của Mỹ được lặp lại ba năm một lần, còn IMDG Code và ADR có quy định đào tạo riêng. Người gửi hàng vẫn chịu trách nhiệm ngay cả khi forwarder chuẩn bị chứng từ.

Hãy giữ các chứng từ thương mại nhất quán với tờ khai. Trên commercial invoice và packing list, mô tả rõ từng mặt hàng (ví dụ "Eau de parfum 100 ml, glass bottle") và bổ sung mã UN, tên vận chuyển chính thức, class, nhóm đóng gói cùng cách vận chuyển ("limited quantity" hoặc "excepted quantity"), kèm thể tích tịnh mỗi đơn vị và số đơn vị mỗi thùng. Công cụ tạo chứng từ của Triplicate có thể hiển thị các thông tin này trong phần mô tả mặt hàng hoặc ghi chú, và nhãn thùng hàng có thể ghi mã UN hoặc lưu ý xử lý, nhưng chúng không thay thế ký hiệu LQ bắt buộc, nhãn nguy hiểm hay tờ khai hàng nguy hiểm, vốn phải do người đã qua đào tạo thực hiện.

Không bao giờ mô tả nước hoa hay bình xịt aerosol là "mỹ phẩm", "hàng mẫu" hoặc "quà tặng" để tránh xử lý hàng nguy hiểm. Lô hàng nguy hiểm không khai báo có thể bị cơ quan quản lý hàng không và vận tải phạt tiền và bị từ chối vận chuyển.