Vận chuyển đá khô (UN1845): nhãn, giới hạn số lượng, cách ghi AWB

Vì sao đá khô bị quản lý

Đá khô chuyển thành khí carbon dioxide, loại khí có thể tích tụ áp suất nguy hiểm trong kiện hàng kín, nên quy định vận tải hàng không coi đá khô là hàng nguy hiểm dù nó dùng để làm lạnh thứ gì. Quy định của Mỹ (49 CFR 173.217) yêu cầu bao bì cho phép khí thoát ra, khối lượng tịnh của đá khô ghi bên ngoài kiện hàng, và sắp xếp trước với hãng hàng không (operator) cho từng lô hàng; FAA cho biết lượng trên 2,5 kg (5,5 lb) bị quản lý đầy đủ, cần đào tạo về hazmat cùng các ký hiệu và nhãn bổ sung.

Với hàng không quốc tế, hãng hàng không kiểm tra đá khô theo danh mục kiểm tra tiếp nhận (acceptance checklist) của IATA, áp dụng khi không cần Shipper's Declaration for Dangerous Goods. Danh mục này yêu cầu UN1845 và "Dry ice" hoặc "Carbon dioxide, solid", số kiện và trọng lượng tịnh tính bằng kilogam trong ô Nature and Quantity of Goods của vận đơn hàng không, không quá 200 kg mỗi kiện, bao bì phù hợp với Packing Instruction 954 và có thông hơi, các ký hiệu trên kiện hàng, và nhãn Class 9.

Ký hiệu và nhãn trên kiện hàng đường hàng không

• UN1845
• "Carbon dioxide, solid" hoặc "Dry ice"
• Trọng lượng tịnh của đá khô trong kiện hàng, tính bằng kilogam
• Tên đầy đủ và địa chỉ của người gửi hàng và người nhận hàng
• Nhãn nguy hiểm Class 9
• Các ký hiệu khác cần cho hàng được làm lạnh, nếu bản thân hàng đó là hàng nguy hiểm

Kiện nhỏ, đường biển và đường bộ

Tại Mỹ, kiện hàng có tối đa 2,5 kg (5,5 lb) đá khô dùng để làm lạnh hàng bên trong được miễn hầu hết quy định về vật liệu nguy hiểm nếu kiện hàng có thông hơi, người gửi hàng đã sắp xếp với hãng hàng không, và kiện hàng ghi "Dry ice" hoặc "Carbon dioxide, solid", cùng tên hàng bên trong và trọng lượng tịnh của đá khô hoặc ghi chú rằng lượng đó là 2,5 kg (5,5 lb) hoặc ít hơn. Đá khô dùng làm lạnh vật liệu chẩn đoán hoặc điều trị, chẳng hạn mẫu bệnh phẩm đông lạnh, có ngoại lệ tương tự khi kiện hàng ghi rõ điều đó.

Với đường biển, quy định của Mỹ yêu cầu kiện hàng được ghi "CARBON DIOXIDE, SOLID—DO NOT STOW BELOW DECKS", còn phương tiện vận tải và container hàng hóa phải ghi "WARNING CO2 SOLID (DRY ICE)" ở 2 mặt. Với đường bộ trong nước Mỹ, FAA cho biết đá khô không bị quản lý như hàng nguy hiểm, nhưng mọi kiện hàng giao cho hãng hàng không đều phải đáp ứng quy định hàng không. Quy định của hãng chuyển phát nhanh và hãng hàng không có thể chặt chẽ hơn, nên hãy xem hướng dẫn về đá khô của hãng vận chuyển trước khi đặt chỗ.