干冰运输（UN1845）：标签、数量限制与空运单填写

干冰（固体二氧化碳，UN1845）空运时属于危险品，即使只是用来给食品或样品保冷也是如此。包装必须能让气体逸出，并带有 UN1845 标记、干冰净重和 Class 9 标签，发货人还须就每票货物事先与航空公司安排。干冰的相关信息填写在空运单上，以代替危险品托运人申报书（Shipper's Declaration for Dangerous Goods）。

已对照官方信息来源核实：2026-10

概览

UN 编号和品名UN1845，"Carbon dioxide, solid" 或 "Dry ice"

危险性标签（空运）Class 9

每件限量（IATA）干冰不超过 200 kg

包装必须让二氧化碳气体逸出：绝不能密封；IATA Packing Instruction 954

空运单Nature and Quantity of Goods（货物性质和数量）栏：UN1845、Dry ice、件数、以 kg 计的净重

美国小件例外作为制冷剂时每件不超过 2.5 kg（5.5 lb）：须加标记，但可免于适用其他大部分危险品规定

航空公司发货人必须事先就每一票干冰货物与航空公司（operator）安排

旅客（美国）经航空公司批准，每件及每位旅客均不超过 2.5 kg（5.5 lb）

干冰为什么受监管

干冰会变成二氧化碳气体，在密闭的包装内可能积聚危险的压力，因此无论用来冷却什么，航空运输规则都把干冰视为危险品。美国规定（49 CFR 173.217）要求包装能让气体释放、在外部标明干冰净重，并就每票货物与航空公司（operator）作出安排；FAA 指出，超过 2.5 kg（5.5 lb）的数量属于完全监管，需要危险品培训以及额外的标记和标签。

对于国际航空货物，航空公司依据 IATA 的收运检查单（acceptance checklist）检查干冰，该检查单适用于无需危险品托运人申报书的情形。它要求：UN1845 以及 "Dry ice" 或 "Carbon dioxide, solid"；在空运单的 Nature and Quantity of Goods 栏填写件数和以千克计的净重；每件不超过 200 kg；包装符合 Packing Instruction 954 并带排气结构；包装标记；以及 Class 9 标签。

空运的包装标记和标签

UN1845
"Carbon dioxide, solid" 或 "Dry ice"
包装内干冰的净重，以千克计
发货人和收货人的全称及地址
Class 9 危险性标签
如果被冷却的货物本身是危险品，还须加贴该货物所需的其他标记

小件、海运与陆运

在美国，用于冷却内装物的干冰不超过 2.5 kg（5.5 lb）的包装，如果带有排气结构、发货人已与航空公司作出安排，并标有 "Dry ice" 或 "Carbon dioxide, solid"、内装物名称以及干冰净重或注明为 2.5 kg（5.5 lb）或以下，则可免于适用大部分危险材料规定。用干冰冷却诊断或治疗用材料（如冷冻医学标本）的包装，在包装上注明相关情况时，也有类似的例外。

船舶运输时，美国规定要求包装标明 "CARBON DIOXIDE, SOLID—DO NOT STOW BELOW DECKS"，运输车辆和货运集装箱须在 2 个侧面标明 "WARNING CO2 SOLID (DRY ICE)"。对于美国国内的陆运，FAA 指出干冰不作为危险品监管，但交给航空承运人的任何包装都必须符合航空规则。快递公司和航空公司的规定可能更严格，因此订舱前请查阅承运人的干冰说明。

操作步骤

询问航空公司或快递公司是否在您的航线上收运干冰，以及每件允许的数量。
使用不密封的保温箱，让气体可以逸出，并称出您放入的干冰重量。
标明 UN1845、"Dry ice"、以 kg 计的净重以及发货人和收货人地址，并贴上 Class 9 标签。
在空运单的 Nature and Quantity of Goods 栏填写 UN1845、Dry ice、件数和以 kg 计的净重。
每件干冰不超过 200 kg，并确保准备超过 2.5 kg 包装的人员已接受培训。

通常需要准备的单证

在 Nature and Quantity of Goods 栏列明干冰的空运单
航空公司或快递公司接受干冰的订舱确认
被冷却货物的商业发票和装箱单
危险品托运人申报书，仅在被冷却的货物本身是危险品时需要
进口国对冷冻货物要求的卫生或兽医证书

常见问题及预防方法

纸箱用胶带封得不透气，或装入密封的保温箱。

应对方法: 使用能让气体逸出的包装；不透气的容器可能爆裂。

包装上和空运单上的干冰重量不一致。

应对方法: 装箱时称量干冰，并在每个包装和空运单上使用相同的净重 kg 数值。

缺少 Class 9 标签或 UN1845 标记。

应对方法: 交付包装之前，补上 UN1845、"Dry ice"、净重 kg 数和 Class 9 标签。

订舱时没有告知航空公司有干冰。

应对方法: 每票干冰货物都要事先与航空公司安排；在美国，货物中发现未申报的干冰必须向交通部（Department of Transportation）报告。

信息来源

49 CFR 173.217: Carbon dioxide, solid (dry ice) Electronic Code of Federal Regulations (eCFR)
Dry ice fact sheet Federal Aviation Administration (FAA)
PackSafe: Dry Ice Federal Aviation Administration (FAA)
2027 Acceptance checklist for dry ice (Carbon dioxide, solid) International Air Transport Association (IATA)

规则常有变化。本笔记基于上述信息来源提供实务指引，不构成法律意见。发运前请向主管机构、您的进口商或有资质的报关行确认现行要求。

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外贸笔记

危险品9大类别：UN编号、包装类别与各运输方式规则联合国危险品的 9 大类别及其项别、包装类别 I-III、UN 编号与运输专用名称,公路、铁路、海运和空运分别适用的规则(ADR、RID、IMDG Code、IATA DGR),2026 年起生效的 IMDG Code 变化,以及出口商常忽视的日常商品。2026年锂电池出运指南:UN3480与UN3481、空运·海运·邮寄规定2026年通过空运、快递、海运或邮寄发运锂电池的方法:UN3480 与 UN3481 的区别、Section II、30% 电量规则、UN38.3 试验概要、标记与标签。香水、气雾剂、指甲油怎么发货:UN1266 与 UN1950 危险品规定香水(UN1266)、气雾剂(UN1950)和指甲油的发运方法:闪点、SDS Section 14、IATA 与 IMDG 有限数量、快递公司,以及 UPU 禁止邮寄的规定。

常见问题

干冰是危险品吗？

空运时是。因为会释放二氧化碳气体，所以是 UN1845、Class 9。在美国，陆运时干冰不作为危险品监管。

干冰需要危险品托运人申报书吗？

当干冰是唯一的危险品时不需要：UN 编号、品名、件数和净重 kg 数改为填写在空运单的 Nature and Quantity of Goods 栏。

一个包装里最多可以放多少干冰？

按 IATA 检查单，每件最多 200 kg，但航空公司和快递公司通常设有更低的限制，订舱前请先确认。

干冰包装需要贴什么标签？

Class 9 危险性标签，以及标记 UN1845、"Dry ice" 或 "Carbon dioxide, solid"、以 kg 计的净重，还有发货人和收货人的名称与地址。

旅客可以带干冰上飞机吗？

在美国，为保持易腐物品低温，每件及每位旅客最多 2.5 kg（5.5 lb），须经航空公司批准，且包装要能排气。