体积重计算器

输入箱规和实重，即可得出体积重，以及国际快递、空运、美国快递陆运、铁路和海运拼箱 LCL 的计费重量。

单位 cm / kg inch / lb

自定义换算系数（可选）

总体积–

总实重–

换算系数是各承运人公布的标准：DHL Express 和 FedEx 为 ÷5,000 cm³/kg，FedEx 和 UPS 标准运价为 ÷139 in³/lb，UPS 柜台价为 ÷166，空运为 1:6，铁路为 1:3，海运拼箱 LCL 为 1 m³ = 1,000 kg。计费重量会向上取整到 0.5 kg 或整磅；承运人实际的取整方式和合同换算系数可能有所不同，请以您的报价单为准。

体积重的计算原理

承运人不仅按重量收费，也按箱子占用的空间收费。将箱子的长 × 宽 × 高相乘，再除以承运人的换算系数：以 cm 和 kg 计，国际快递为 5,000，空运为 6,000。计费重量取实重和体积重中较大者。

计算示例

一个 60 × 40 × 50 cm、实重 8 kg 的箱子体积为 120,000 cm³。按国际快递计算：120,000 ÷ 5,000 = 24 kg，因此按 24 kg 而不是 8 kg 计费。按空运计算：120,000 ÷ 6,000 = 20 kg。按海运拼箱 LCL 计算，这个箱子是 0.12 m³，因此按 0.12 运费吨（W/M）计费。

如何降低计费重量

在能保护货物的前提下使用尽量小的箱子，避免外箱过大或留有空隙，并尽可能把几个小箱子合并成一个。对于较重的货物，比较空运和国际快递的价格；对于大批量货物，比较海运拼箱 LCL 和整柜运输。

常见问题

DHL、FedEx、UPS 使用什么体积重换算系数？

以厘米和千克计的国际快递货物，DHL Express 和 FedEx 都使用 5,000。以英寸和磅计，FedEx 和 UPS 的标准运价使用 139，UPS 柜台价使用 166。合同价可能使用其他换算系数，请以您的账户为准。

体积重和计费重量是一回事吗？

不是。体积重由箱子的尺寸决定。计费重量是承运人实际计费的重量：取实重和体积重中较大者，并按承运人的取整规则处理。

为什么空运用 6,000，快递用 5,000？

空运通常采用 IATA 的 1:6 比例，即每千克 6,000 cm³（约每 m³ 167 kg）。国际快递使用 5,000，因此同一个箱子按快递计算会比按空运计算重 20%。