Hacimsel ağırlık (desi) hesaplama
Koli ölçülerinizi ve gerçek ağırlığınızı girin; hacimsel ağırlığı ve ekspres kurye, hava kargo, ABD kargo, demiryolu ve deniz yolu LCL için ödeyeceğiniz ağırlığı görün.
Bölenler taşıyıcıların yayımladığı standartlardır: DHL Express ve FedEx ÷5.000 cm³/kg, FedEx ve UPS günlük tarifeleri ÷139 in³/lb, UPS perakende tarifeleri ÷166, hava kargo 1:6, demiryolu 1:3, deniz yolu LCL 1 m³ = 1.000 kg. Ücrete esas ağırlık bir sonraki 0,5 kg'a veya tam libreye yukarı yuvarlanır; taşıyıcıların kendi yuvarlama ve sözleşmeli bölenleri farklılık gösterebilir, bu yüzden teklifinizi kontrol edin.
Hacimsel ağırlık nasıl hesaplanır
Taşıyıcılar kolinin kapladığı alan için de, ağırlığı için de ücret alır. Kolinin uzunluk × genişlik × yüksekliğini çarpın ve taşıyıcının bölenine bölün: cm ve kg cinsinden ekspres kuryeler için 5.000, hava kargo için 6.000. Ücrete esas ağırlık, gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan hangisi yüksekse odur.
Örnek hesaplama
60 × 40 × 50 cm ölçülerinde, 8 kg ağırlığındaki bir koli 120.000 cm³'tür. Ekspres kuryede: 120.000 ÷ 5.000 = 24 kg, yani 8 kg değil 24 kg için ödeme yaparsınız. Hava kargoda: 120.000 ÷ 6.000 = 20 kg. Deniz yolu LCL'de koli 0,12 m³'tür, bu yüzden 0,12 navlun tonu (W/M) olarak ücretlendirilir.
Ücrete esas ağırlık nasıl düşürülür
Malı yine de koruyan en küçük koliyi kullanın, aşırı büyük dış koliler ve boş alanlardan kaçının, mümkün olduğunda birkaç küçük koliyi tek bir kolide birleştirin. Daha ağır gönderiler için hava kargoyu ekspres kurye ile karşılaştırın, büyük hacimler için deniz yolu LCL'yi veya tam bir konteyneri karşılaştırın.
Sık sorulan sorular
DHL, FedEx ve UPS hangi hacimsel böleni kullanır?
Santimetre ve kilogram cinsinden ölçülen uluslararası ekspres gönderilerde DHL Express ve FedEx 5.000 kullanır. İnç ve libre cinsinden, FedEx ve UPS günlük tarifeleri 139, UPS perakende tarifeleri ise 166 kullanır. Sözleşmeli tarifeler farklı bölenler kullanabilir, bu yüzden hesabınızı kontrol edin.
Hacimsel ağırlık, ücrete esas ağırlıkla aynı mıdır?
Hayır. Hacimsel ağırlık kolinin boyutundan gelir. Ücrete esas ağırlık, taşıyıcının faturalandırdığı ağırlıktır: taşıyıcının yuvarlamasından sonra gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan hangisi yüksekse odur.
Hava kargo neden 6.000, kurye neden 5.000 kullanır?
Hava kargo genellikle IATA'nın 1:6 oranını, yani kg başına 6.000 cm³'ü kullanır (yaklaşık m³ başına 167 kg). Ekspres kuryeler 5.000 kullanır, bu yüzden aynı koli kurye ile hava kargoya göre %20 daha ağır sayılır.
Diğer ücretsiz araçlar
Triplicate ücretsizdir ve sürekli gelişiyor. İşinize yaradı mı? Triplicate'i destekleyin ♥