Калькулятор объёмного веса
Введите размеры коробок и фактический вес, чтобы узнать объёмный вес и вес, за который вам выставят счёт: курьерская доставка, авиаперевозка, посылки в США, железная дорога и морской LCL.
Делители — это опубликованные стандарты перевозчиков: DHL Express и FedEx ÷5 000 cm³/kg, дневные тарифы FedEx и UPS ÷139 in³/lb, розничные тарифы UPS ÷166, авиаперевозка 1:6, железная дорога 1:3, морской LCL 1 m³ = 1 000 kg. Оплачиваемый вес округляется вверх до следующих 0,5 kg или целого фунта; собственное округление перевозчика и договорные делители могут отличаться, поэтому сверяйтесь со своим тарифом.
Как работает объёмный вес
Перевозчики берут плату за место, которое занимает коробка, а не только за её вес. Перемножьте длину × ширину × высоту коробки и разделите на делитель перевозчика: 5 000 для экспресс-курьеров в cm и kg, 6 000 для авиаперевозки. Оплачиваемый вес — это больший из двух: фактический вес или объёмный вес.
Пример расчёта
Коробка 60 × 40 × 50 cm весом 8 kg — это 120 000 cm³. Экспресс-курьером: 120 000 ÷ 5 000 = 24 kg, значит вы платите за 24 kg, а не за 8 kg. Авиаперевозкой: 120 000 ÷ 6 000 = 20 kg. Морем LCL коробка объёмом 0,12 m³ оплачивается как 0,12 фрахтовой тонны (W/M).
Как снизить оплачиваемый вес
Используйте самую маленькую коробку, которая всё ещё защищает товар, избегайте слишком крупных внешних коробок и пустого пространства, объединяйте несколько маленьких коробок в одну там, где это возможно. Для более тяжёлых грузов сравните авиаперевозку с экспресс-курьером, а для больших объёмов — морской LCL или полный контейнер.
Частые вопросы
Какой объёмный делитель используют DHL, FedEx и UPS?
Для международных экспресс-отправлений в сантиметрах и килограммах DHL Express и FedEx используют 5 000. Для дюймов и фунтов дневные тарифы FedEx и UPS используют 139, а розничные тарифы UPS — 166. Договорные тарифы могут использовать другие делители, поэтому уточняйте в своём аккаунте.
Объёмный вес — это то же самое, что оплачиваемый вес?
Нет. Объёмный вес зависит от размера коробки. Оплачиваемый вес — это то, что выставляет перевозчик: больший из фактического и объёмного веса, после округления перевозчиком.
Почему для авиаперевозки используют 6 000, а для курьера — 5 000?
Авиаперевозка обычно использует соотношение IATA 1:6, то есть 6 000 cm³ на kg (около 167 kg на m³). Экспресс-курьеры используют 5 000, поэтому одна и та же коробка считается на 20% тяжелее у курьера, чем при авиаперевозке.
Другие бесплатные инструменты
Triplicate бесплатен и постоянно улучшается. Он вам пригодился? Поддержать Triplicate ♥