Сравнение предложений по фрахту

Как сравнивать предложения по фрахту на равных условиях

Убедитесь, что все предложения относятся к одному и тому же грузу, маршруту, услуге (FCL или LCL, порт или дверь) и срокам отправки и даны в одной валюте. Затем сравнивайте построчно, а не по заявленной ставке: один экспедитор может назвать низкий фрахт и перечислить надбавки и местные сборы отдельно, а другой — дать итоговую сумму «всё включено». Введите 0 там, где экспедитор подтвердил, что сбор включён, и оставьте строку пустой там, где предложение его не упоминает; инструмент перечислит такие пропуски, чтобы вы могли уточнить их до бронирования.

Какие сборы оплачиваете вы, зависит от условия Incoterms

Incoterms 2020 распределяют расходы между продавцом и покупателем в статьях A9 и B9 каждого правила. По EXW покупатель платит начиная с помещений продавца. По FCA и FOB продавец оплачивает расходы до передачи товара в пункте отправления, включая экспортное оформление, а покупатель оплачивает основную перевозку. По CFR и CIF продавец оплачивает также фрахт до порта назначения, а по CIF — и страхование. По DAP продавец платит до названного места назначения, а по DDP — также импортное оформление и пошлины. Попросите каждого экспедитора указать одни и те же строки: те, которые оплачиваете вы.

Какие сборы часто отсутствуют в предложении

В предложении, составленном в пункте отправления, часто нет сборов в пункте назначения (обработка на терминале, сбор за деливери-ордер, импортное оформление), и наоборот. Проверьте также топливные и прочие надбавки, сборы за предварительное декларирование груза, такие как AMS (США) или ENS (ЕС), сборы за документы и коносамент (B/L) и бесплатные дни в пункте назначения, по истечении которых начинаются демередж и детеншн. У каждого предложения есть срок действия: после него экспедитор может пересмотреть цену.