Comparador de cotações de frete
Informe até três cotações de agentes de cargas ou transportadores, linha por linha. A ferramenta soma o total all-in de cada uma, mostra o custo por CBM e por kg e lista cada cobrança que uma cotação inclui e outra deixa de fora, para você comparar o que é comparável antes de reservar.
Comparação
Pergunte antes de reservar
Baixar o modelo de Excel (.xlsx) ↓
A ferramenta apenas soma os valores que você informa. Os agentes de cargas descrevem e agrupam suas cobranças de formas diferentes, e algumas sobretaxas são cobradas pelo valor em vigor quando a carga embarca: leia as condições de cada cotação antes de reservar.
Guias sobre este tema
Como comparar cotações de frete em condições iguais
Verifique se todas as cotações são para a mesma carga, rota, serviço (FCL ou LCL, porto ou porta) e datas de embarque, na mesma moeda. Depois compare linha por linha, e não pela tarifa em destaque: um agente de cargas pode cotar um frete baixo e listar as sobretaxas e as taxas locais separadamente, enquanto outro apresenta um valor all-in. Informe 0 onde um agente de cargas tiver confirmado que a cobrança está incluída e deixe a linha em branco onde a cotação não a mencionar; a ferramenta lista essas lacunas para você perguntar antes de reservar.
Quais cobranças são suas depende do Incoterm
Os Incoterms 2020 dividem os custos entre vendedor e comprador nos artigos A9 e B9 de cada regra. Em EXW, o comprador paga a partir das instalações do vendedor. Em FCA e FOB, o vendedor paga os custos até a entrega da mercadoria na origem, inclusive o desembaraço de exportação, e o comprador paga o transporte principal. Em CFR e CIF, o vendedor também paga o frete até o porto de destino e, em CIF, o seguro também. Em DAP, o vendedor paga até o local de destino indicado e, em DDP, também o desembaraço de importação e os impostos. Peça a cada agente de cargas que cotize as mesmas linhas: as que são suas.
Cobranças que costumam faltar em uma cotação
Uma cotação feita na origem costuma deixar de fora as cobranças do destino (manuseio no terminal, taxa de delivery order, desembaraço de importação), e vice-versa. Verifique também combustível e outras sobretaxas, as taxas de declaração antecipada de carga, como o AMS dos EUA ou o ENS da UE, as taxas de documentação e de conhecimento de embarque (B/L) e os dias de free time no destino antes de o demurrage e o detention começarem. Toda cotação tem uma data de validade: depois dela, o agente de cargas pode reajustar o preço.
Perguntas frequentes
O que uma cotação de frete deve incluir?
A carga (volume, peso, número de volumes), a rota e o serviço (porto a porto ou porta a porta), o Incoterm, cada cobrança em uma só moeda, o tempo de trânsito, os dias de free time no destino e uma data de validade. Peça as cobranças uma a uma, e não apenas um valor all-in.
Por que a cotação de frete mais barata nem sempre é a mais barata?
Uma tarifa base menor pode vir com sobretaxas ou cobranças locais cobradas à parte, menos dias de free time (de modo que o demurrage e o detention começam mais cedo), um tempo de trânsito maior ou uma validade que termina antes do seu embarque. Compare primeiro o total all-in e depois essas condições.
O que significa uma linha em branco nesta ferramenta?
Uma linha em branco significa que a cotação não informa aquela cobrança. Ela pode estar incluída, pode ser cobrada depois ou pode não se aplicar ao seu embarque. Informe 0 somente quando o agente de cargas tiver confirmado que a cobrança está incluída.
Posso comparar cotações em moedas diferentes?
Converta-as antes para uma só moeda, pela taxa que você espera pagar, por exemplo com o conversor de moeda. A ferramenta soma os valores exatamente como você os informa.
Existe uma versão em Excel?
Sim: baixe o modelo de comparação de cotações de frete (.xlsx). Ele tem as mesmas linhas para três cotações, com fórmulas para os totais e para o custo por CBM e por kg.
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