Envio de perfumes, aerossóis e esmalte de unhas: regras UN1266 e UN1950

Por que perfume, aerossóis e esmalte de unhas são artigos perigosos

As regras de transporte classificam um líquido como inflamável (Classe 3) se o seu ponto de fulgor, a menor temperatura em que seus vapores podem inflamar, for de 60 °C ou menos em ensaio em vaso fechado. O grupo de embalagem (PG) indica o grau de perigo: PG I se ferver a 35 °C ou menos, PG II se o ponto de fulgor for inferior a 23 °C, PG III se for de 23–60 °C. Perfume à base de álcool, esmalte de unhas e removedor de esmalte costumam ficar no PG II.

Um aerossol é um recipiente não recarregável que libera o conteúdo por meio de um gás propelente. É Divisão 2.1 (inflamável) se o conteúdo tiver 85% ou mais de componentes inflamáveis em massa, com calor químico de combustão de pelo menos 30 kJ/g, e Divisão 2.2 (não inflamável) se tiver 1% ou menos, com menos de 20 kJ/g; o que fica no meio é submetido a ensaio. Muitos sprays de cabelo, desodorantes e xampus a seco usam propelentes inflamáveis, então confira a SDS.

Use a entrada que corresponde ao que o produto é. A PHMSA, o órgão regulador dos EUA, afirma que «Perfumery products» depende da função principal do produto, que é perfumar; por isso, esmalte de unhas, batom ou tintura de cabelo não devem ser enviados como UN1266. Entradas comuns:

• UN1266 Perfumery products (com solventes inflamáveis): perfume, eau de toilette, colônia; Classe 3, PG II ou III.
• UN1950 Aerosols, inflamáveis (2.1) ou não inflamáveis (2.2): qualquer cosmético em lata de spray.
• UN1263 Paint, entrada que abrange lacas, esmaltes e produtos de polimento: esmalte de unhas, muitas vezes PG II. Alguns fabricantes usam UN1993 Flammable liquid, n.o.s.
• Removedor de esmalte: frequentemente UN1090 Acetone ou UN1993 Flammable liquid, n.o.s., Classe 3.
• Produtos à base de álcool que não são perfume, como antisséptico para as mãos: UN1170 Ethanol solution ou UN1987 Alcohols, n.o.s. Pela disposição especial 144 do ADR para o UN1170, uma solução aquosa com no máximo 24% de álcool em volume não está sujeita ao ADR.

Classifique com a SDS (Seção 14) e o ponto de fulgor

A Seção 14 de uma ficha de dados de segurança (SDS) traz os dados de transporte: número ONU, nome apropriado para embarque da ONU, classe de risco para o transporte, grupo de embalagem, perigos ao meio ambiente (por exemplo, poluente marinho), precauções especiais e transporte a granel. É conteúdo obrigatório de uma SDS da UE (REACH, anexo II), mas não obrigatório pelas regras da OSHA dos EUA, de modo que algumas SDS a deixam em branco. Agentes de cargas e companhias aéreas pedem a SDS porque, sem ela, não conseguem aceitar, cotar nem planejar uma reserva de artigos perigosos.

Não copie a Seção 14 às cegas. A FAA alerta que ela pode estar desatualizada ou escrita pensando no transporte terrestre. Confira o ponto de fulgor na Seção 9, a fórmula e o tamanho da embalagem com as regras vigentes, e peça a uma pessoa treinada que confirme o número ONU, o nome apropriado para embarque, a classe e o grupo de embalagem para cada modal.

Se não houver um ponto de fulgor confiável, peça a um laboratório que ensaie o produto por um método de vaso fechado, como ISO 2719 (Pensky-Martens), ISO 3679, ISO 3680, ASTM D56, D93 ou D3828 (métodos citados em 49 CFR 173.120). Os produtos são classificados pelas suas propriedades, não pela palavra «cosmético»: um creme à base de água, sem solvente inflamável, pode nem ser regulamentado, ao passo que um tester de perfume de 10 ml é.

Por via aérea: quantidades limitadas, ID 8000 e a Declaração do Expedidor

Remessas aéreas seguem as Instruções Técnicas da OACI (ICAO) (edição 2025-2026), que as companhias aéreas e os couriers aplicam por meio do Regulamento de Artigos Perigosos da IATA (DGR). A 67ª edição vale em 2026; a 68ª edição entra em vigor em 1º de janeiro de 2027 e acrescenta proibições para aerossóis cujo conteúdo também atenda a certos outros critérios de perigo. Companhias aéreas e couriers publicam variações do operador, que podem ser mais rigorosas.

A maioria dos cosméticos voa como quantidades limitadas (LQ): embalagens internas (para líquidos, as que passam no ensaio de diferencial de pressão) acondicionadas em uma caixa externa resistente, capaz de passar em um ensaio de queda de 1,2 m e em um ensaio de empilhamento de 24 horas, com até 30 kg de massa bruta por volume. A LQ não é uma isenção por via aérea: cada volume ainda precisa da marca LQ com «Y», do número ONU e do nome apropriado para embarque, do rótulo de risco (Classe 3 ou Divisão 2.1/2.2), de setas de orientação para líquidos e de uma Declaração do Expedidor de Artigos Perigosos (Shipper's Declaration). Quantidades maiores usam as instruções de embalagem completas e embalagens com certificação ONU, e volumes acima do limite para aeronaves de passageiros precisam do rótulo Cargo Aircraft Only.

ID 8000 Consumer commodity (Classe 9, instrução de embalagem Y963) é uma opção exclusiva do transporte aéreo para líquidos de Classe 3 PG II e III e aerossóis não tóxicos embalados para venda no varejo, para cuidados pessoais ou uso doméstico, com até 30 kg de massa bruta por volume; ainda exige rótulo de Classe 9, marca LQ e declaração, e nem todo operador a aceita. Quantidades isentas (EQ, excepted quantities) servem para amostras pequenas: sem Declaração do Expedidor, mas com embalagem interna, intermediária e externa que passe em um ensaio de queda de 1,8 m, a marca EQ e uma observação no conhecimento aéreo.

• UN1266 ou UN1263, PG II: LQ pela Y341, até 0,5 L por embalagem interna e 1 L por volume; aeronave de passageiros 5 L e somente aeronave cargueira 60 L por volume.
• PG III: LQ pela Y344, 10 L por volume (embalagem interna de até 2,5 L de vidro, ou 5 L de metal ou plástico); aeronave de passageiros 60 L, somente aeronave cargueira 220 L.
• UN1950 Aerosols: LQ pela Y203, 30 kg de massa bruta por volume; caso contrário, instrução de embalagem 203.
• Líquidos PG I não podem seguir como LQ por via aérea.
• EQ: PG II (código E2) até 30 ml por embalagem interna e 500 ml por volume; PG III (E1) 30 ml e 1 L. Aerossóis (E0) não podem usar EQ.
• Marcas: a marca LQ tem pelo menos 100 x 100 mm, ou 50 x 50 mm em volumes pequenos.

Por mar e por rodovia: Código IMDG e ADR

Remessas marítimas seguem o Código IMDG. A edição de 2024 (Emenda 42-24) é obrigatória desde 1º de janeiro de 2026, após um ano de aplicação voluntária; se o ciclo habitual for mantido, a Emenda 43-26 será opcional em 2027 e obrigatória em 2028. Os limites de quantidade limitada por embalagem interna são maiores que por via aérea: 5 L para UN1266 e UN1263 (PG II e III), 1 L para UN1170 em PG II e 1 L para aerossóis, com até 30 kg de massa bruta por volume, ou 20 kg para bandejas envoltas em filme termoencolhível ou esticável. Os volumes levam a marca LQ no lugar do número ONU e dos rótulos de risco; a marca aérea com «Y» também é aceita.

A LQ por mar ainda exige uma declaração de artigos perigosos com «Limited quantity» ou «LTD QTY» após a descrição e, para artigos de Classe 3, o ponto de fulgor. Quem empacota o contêiner assina um certificado de empacotamento do contêiner (um consolidador, no caso de LCL); os dois podem constar de um mesmo formulário multimodal. Um contêiner só com artigos em LQ leva a marca LQ, de pelo menos 250 x 250 mm, nos quatro lados, no lugar de placas de risco. O ID 8000 não existe no transporte marítimo, portanto declare o número ONU próprio do produto.

O transporte rodoviário na Europa e em países vizinhos segue o ADR: atualmente o ADR 2025, com as alterações do ADR 2027 entrando em vigor em 1º de janeiro de 2027. Os limites de LQ coincidem com os valores marítimos. Não é preciso documento de transporte para LQ, mas o expedidor deve informar ao transportador, de forma rastreável, a massa bruta total dos artigos em LQ, e veículos com mais de 12 toneladas que levem mais de 8 toneladas de artigos em LQ exibem a marca LQ na frente e atrás. Nos EUA, 49 CFR 173.150 e 173.306 estabelecem as regras de quantidade limitada para líquidos inflamáveis e aerossóis.

Couriers expressos e correio internacional

Redes expressas são companhias aéreas, então valem as regras aéreas, além das condições próprias de cada transportadora. Consulte a página de artigos perigosos vigente da transportadora para a sua origem antes de cotar preço ou prazo de entrega:

• DHL Express: é preciso ter aprovação prévia para enviar artigos perigosos, para que os titulares de conta sejam treinados; remessas de artigos perigosos têm cobranças adicionais.
• UPS: artigos perigosos somente sob acordo assinado, de e para países ou territórios aprovados, nos serviços Worldwide Express, Worldwide Express Freight, Expedited e, dentro da Europa, Standard.
• FedEx: artigos perigosos internacionais nos serviços International Priority, International Priority Freight, International Premium e International Express Freight, não para todos os países, e não em caixas de coleta nem em unidades FedEx Office. As Declarações do Expedidor devem ser digitadas ou geradas por computador.
• Correio internacional: pelas regras da União Postal Universal (UPU), perfume, latas de aerossol, removedor de esmalte e outros líquidos inflamáveis são proibidos no correio internacional. Alguns correios aceitam certos líquidos inflamáveis no serviço doméstico: o USPS, por exemplo, apenas por transporte de superfície e como quantidades limitadas, e nunca em correspondência internacional ou aérea.

Treinamento, declaração, e fatura comercial e packing list

Quem classifica, embala, marca, rotula ou assina artigos perigosos precisa ser treinado. Pelas Instruções Técnicas da OACI (ICAO) e pela seção 1.5 da IATA DGR, o treinamento segue uma abordagem baseada em competências (CBTA) desde 1º de janeiro de 2023, com reciclagem em até 24 meses; o treinamento hazmat dos EUA é repetido a cada três anos, e o Código IMDG e o ADR têm suas próprias regras de treinamento. O expedidor continua responsável mesmo quando um agente de cargas prepara os documentos.

Mantenha os documentos comerciais coerentes com a declaração. Na fatura comercial e no packing list, descreva cada item com clareza (por exemplo, «Eau de parfum 100 ml, frasco de vidro») e acrescente o número ONU, o nome apropriado para embarque, a classe, o grupo de embalagem e a forma de envio («quantidade limitada» ou «quantidade isenta»), com o volume líquido por unidade e as unidades por caixa. O gerador da Triplicate pode mostrar isso na descrição do item ou nas observações, e suas marcas para as caixas podem trazer o número ONU ou uma nota de manuseio, mas não substituem a marca LQ regulamentar, os rótulos de risco nem a declaração de artigos perigosos, que deve ser feita por uma pessoa treinada.

Nunca descreva perfume ou aerossóis como «cosméticos», «amostras» ou «presentes» para evitar o tratamento de artigos perigosos. Uma remessa de artigos perigosos não declarada pode resultar em multas dos órgãos reguladores de aviação e transporte e na recusa da carga.