DDU (Delivered Duty Unpaid): इसकी जगह DAP आया
DDU, यानी Delivered Duty Unpaid, Incoterms 2000 का एक रूल था। Incoterms 2010 में इसकी जगह DAP, यानी Delivered at Place, ने ली, जिसे Incoterms 2020 भी रखता है: सेलर नामित जगह तक डिलीवरी करता है और बायर इंपोर्ट ड्यूटी व टैक्स भरता है।
एक नज़र में
DAP: Delivered at Place →सभी रूल्स की तुलना एक चार्ट में करें →
इसका क्या मतलब था
DDU में सेलर माल को आयात करने वाले देश में नामित जगह पर बायर को डिलीवर करता था, इंपोर्ट क्लीयर किए बिना और पहुंचने वाले वाहन से अनलोड किए बिना। वहां तक का ट्रांसपोर्ट खर्च सेलर देता था और रिस्क भी उठाता था; बायर माल का इंपोर्ट क्लीयरेंस करवाता था और ड्यूटी व टैक्स भरता था।
आज क्या लिखें
DAP लिखें और सटीक जगह बताएं, उदाहरण के लिए “DAP buyer's warehouse, Chicago Incoterms 2020”। अगर इंपोर्ट ड्यूटी और टैक्स आप भरेंगे, तो इसके बजाय DDP लिखें। पार्सल शिपिंग में “DDU” अब भी अक्सर अनौपचारिक रूप से इस मतलब में इस्तेमाल होता है कि रिसीवर डिलीवरी पर ड्यूटी भरता है; कॉन्ट्रैक्ट और इनवॉइस में एडिशन के साथ DAP या DDP लिखें।
इस विषय पर गाइड
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या DDU अब भी Incoterm है?
नहीं। DDU Incoterms 2000 का हिस्सा था और Incoterms 2010 में इसकी जगह DAP आ गया; Incoterms 2020 में यह शामिल नहीं है। पक्ष कॉन्ट्रैक्ट में अब भी Incoterms 2000 का नाम लिख सकते हैं, लेकिन आज इसका बराबर का रूल DAP है।
DDU और DDP में क्या फ़र्क है?
इंपोर्ट ड्यूटी और टैक्स कौन भरता है: DDU में, जो आज DAP है, बायर इन्हें भरता है और माल का इंपोर्ट क्लीयरेंस करवाता है; DDP में सेलर यह सब करता है। दोनों में नामित जगह तक का ट्रांसपोर्ट खर्च सेलर देता है।
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