DDU (Delivered Duty Unpaid): এর জায়গায় এসেছে DAP
DDU, অর্থাৎ Delivered Duty Unpaid, ছিল Incoterms 2000-এর একটি রুল। Incoterms 2010 এর জায়গায় এনেছে DAP, অর্থাৎ Delivered at Place, যা Incoterms 2020-ও রেখেছে: সেলার নির্দিষ্ট জায়গা পর্যন্ত ডেলিভারি দেয় এবং বায়ার ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স দেয়।
এক নজরে
এর মানে কী ছিল
DDU-তে সেলার ইমপোর্টকারী দেশে নির্দিষ্ট জায়গায় বায়ারকে মাল ডেলিভারি দিত, ইমপোর্ট ক্লিয়ার না করে এবং পৌঁছানো গাড়ি থেকে আনলোড না করে। সেই পর্যন্ত ট্রান্সপোর্টের খরচ সেলার দিত এবং রিস্কও বহন করত; বায়ার মালের ইমপোর্ট ক্লিয়ারেন্স করত এবং ডিউটি ও ট্যাক্স দিত।
আজ কী লিখবেন
সুনির্দিষ্ট জায়গাসহ DAP লিখুন, যেমন “DAP buyer's warehouse, Chicago Incoterms 2020”। ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স আপনি দিলে তার বদলে DDP লিখুন। পার্সেল শিপিংয়ে “DDU” এখনও প্রায়ই অনানুষ্ঠানিকভাবে এই অর্থে ব্যবহার হয় যে রিসিভার ডেলিভারির সময় ডিউটি দেয়; কন্ট্রাক্ট ও ইনভয়েসে এডিশনসহ DAP বা DDP লিখুন।
এই বিষয়ে গাইড
সাধারণ প্রশ্ন
DDU কি এখনও একটি Incoterm?
না। DDU ছিল Incoterms 2000-এর অংশ এবং Incoterms 2010-এ DAP এর জায়গা নিয়েছে; Incoterms 2020-এ এটি নেই। পক্ষগুলো কন্ট্রাক্টে এখনও Incoterms 2000-এর নাম লিখতে পারে, কিন্তু আজকের সমতুল্য রুল হলো DAP।
DDU আর DDP-র মধ্যে পার্থক্য কী?
ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স কে দেয়: DDU-তে, যা আজ DAP, বায়ার এগুলো দেয় এবং মালের ইমপোর্ট ক্লিয়ারেন্স করে; DDP-তে সেলার এ সবই করে। দুটোতেই নির্দিষ্ট জায়গা পর্যন্ত ট্রান্সপোর্টের খরচ সেলার দেয়।
আরও ফ্রি টুলস
Triplicate ফ্রি এবং ক্রমাগত আরও ভালো হচ্ছে। কাজে লেগেছে? Triplicate-কে সাপোর্ট করুন ♥
বিজ্ঞাপন ছাড়া চান? Pro সব বিজ্ঞাপন সরিয়ে দেয় · মাসে $1