এক্সপোর্ট প্রাইস ক্যালকুলেটর (Incoterms কোটেশন)
আপনার ইউনিট কস্ট, মার্কআপ ও একটি শিপমেন্টের খরচ দিন এবং প্রতিটি Incoterms 2020 রুলে কোট করার প্রাইস দেখুন, মোট ও প্রতি ইউনিট। তারপর বেছে নেওয়া প্রাইস থেকে প্রোফর্মা ইনভয়েস বানান।
প্রতিটি রুলে কোট করার প্রাইস
টার্মিনালে হস্তান্তর করা কন্টেইনার কার্গোর জন্য FOB, CFR ও CIF-এর চেয়ে FCA, CPT ও CIP বেশি মানানসই।
এগুলো কোটেশনের জন্য আনুমানিক হিসাব। ফ্রেইট, ইন্স্যুরেন্স ও ইমপোর্ট খরচ বদলায়: অফার পাঠানোর আগে ফরোয়ার্ডার, ইন্স্যুরার বা বায়ারের কাছ থেকে তা নিশ্চিত করে নিন। DAP ও DPU-তে সেই ইন্স্যুরেন্স ধরা থাকে যা আপনি সাধারণত কেনেন, কারণ ডেলিভারি পর্যন্ত রিস্ক আপনার ওপর থাকে। VAT-নিবন্ধিত ইমপোর্টার প্রায়ই ইমপোর্ট VAT রিক্লেইম করতে পারে। প্রোফর্মা লিংক আপনার কোম্পানির তথ্য জেনারেটরে রাখে এবং কোয়ান্টিটি, ইউনিট প্রাইস, রুল, ফ্রেইট ও ইন্স্যুরেন্স ভরে দেয়।
এই বিষয়ে গাইড
এক্সপোর্ট প্রাইস কীভাবে তৈরি হয়
আপনার কস্ট ও মার্কআপ দিয়ে শুরু করুন: এটাই EXW প্রাইস। তারপর প্রতিটি Incoterms 2020 রুল সেলারের নেওয়া খরচ যোগ করে: লোডিং ও এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স (FCA), জাহাজ পর্যন্ত ট্রান্সপোর্ট ও অরিজিন চার্জ (FOB), মেইন ফ্রেইট (CFR, CPT), ইন্স্যুরেন্স (CIF, CIP), ডেস্টিনেশন চার্জ (DAP), আনলোডিং (DPU), এবং ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স (DDP)।
কোন রুল কোট করবেন
আপনি আসলে যা করতে পারেন, সেই রুলই কোট করুন। FOB, CFR ও CIF জাহাজে লোড হওয়া সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথের শিপমেন্টের জন্য; টার্মিনালে হস্তান্তর করা কন্টেইনার এবং এয়ার বা সড়কের জন্য FCA, CPT বা CIP ব্যবহার করুন। DDP কোট করুন শুধু তখনই যখন আপনি বায়ারের দেশে ইমপোর্টার হিসেবে কাজ করতে পারেন।
কোটেশন পাঠানোর আগে
ফরোয়ার্ডারের কাছ থেকে বর্তমান ফ্রেইট রেট ও তার বৈধতার মেয়াদ নিন, রুল লিখুন রুল + নির্দিষ্ট জায়গা + “Incoterms 2020” আকারে, আপনার অফারে একটি বৈধতার তারিখ দিন, এবং ইনভয়েসে ফ্রেইট ও ইন্স্যুরেন্স আলাদা অ্যামাউন্ট হিসেবে রাখুন যাতে বায়ারের দেশের কাস্টমস সেগুলো দেখতে পায়।
সাধারণ প্রশ্ন
EXW প্রাইস আর FOB প্রাইসের মধ্যে পার্থক্য কী?
EXW প্রাইসে শুধু আপনার প্রাঙ্গণে থাকা মাল ধরা হয়; লোডিং, এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স ও সব ট্রান্সপোর্টের খরচ বায়ার দেয়। FOB প্রাইসে মাল জাহাজে ওঠা পর্যন্ত লোডিং, এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স, পোর্ট পর্যন্ত ট্রান্সপোর্ট ও অরিজিন চার্জও ধরা থাকে।
CIF ইন্স্যুরেন্স কীভাবে হিসাব করা হয়?
Incoterms 2020 অনুযায়ী সেলার চুক্তির প্রাইসের কমপক্ষে 110% ইন্স্যুর করে। প্রিমিয়ামের একটি সাধারণ আনুমানিক হিসাব হলো রেট × 110% × CIF ভ্যালু। CIF-এ কমপক্ষে Institute Cargo Clauses (C) লাগে; CIP-তে Clauses (A) লাগে, যা সাধারণত বেশি খরচের।
ইমপোর্ট VAT কি DDP প্রাইসে ধরা উচিত?
DDP-তে সেলার ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স দেয়, ইমপোর্ট VAT বা GST-ও এর মধ্যে পড়ে। ডেস্টিনেশনে VAT-নিবন্ধিত সেলার প্রায়ই তা রিক্লেইম করতে পারে, তাই অনেক সেলার চুক্তিতে ঠিক করে নেয় DDP প্রাইসে VAT ধরা থাকবে কি না। দুটো প্রাইসই দেখতে অপশনটিতে টিক দিন বা টিক তুলে নিন।
আরও ফ্রি টুলস
Triplicate ফ্রি এবং ক্রমাগত আরও ভালো হচ্ছে। কাজে লেগেছে? Triplicate-কে সাপোর্ট করুন ♥
বিজ্ঞাপন ছাড়া চান? Pro সব বিজ্ঞাপন সরিয়ে দেয় · মাসে $1