DAT (Delivered at Terminal): इसकी जगह DPU आया
DAT, यानी Delivered at Terminal, Incoterms 2010 का एक रूल था। Incoterms 2020 में इसकी जगह DPU, यानी Delivered at Place Unloaded, ने ली, जो उसी तरह काम करता है लेकिन किसी भी जगह पर, सिर्फ़ टर्मिनल पर नहीं।
एक नज़र में
DPU: Delivered at Place Unloaded →सभी रूल्स की तुलना एक चार्ट में करें →
इसका क्या मतलब था
DAT में सेलर की डिलीवरी तब पूरी होती थी जब पहुंचने वाले वाहन से उतारा गया माल डेस्टिनेशन पर नामित टर्मिनल में बायर के लिए उपलब्ध करा दिया जाता था, जैसे कंटेनर यार्ड या बंदरगाह का कोई वेयरहाउस। उस जगह तक का ट्रांसपोर्ट खर्च सेलर देता था और रिस्क भी उठाता था, अनलोडिंग समेत; बायर माल का इंपोर्ट क्लीयरेंस करवाता था और ड्यूटी व टैक्स भरता था।
आज क्या लिखें
DPU लिखें और वह सटीक जगह बताएं जहां माल अनलोड किया जाएगा, उदाहरण के लिए “DPU Rotterdam, Euromax container terminal Incoterms 2020”। अगर माल को बिना अनलोड किए पहुंचने वाले वाहन पर ही सौंपना है, तो DAP इस्तेमाल करें। अगर कोई बायर या लेटर ऑफ़ क्रेडिट अब भी DAT मांगे, तो या तो हर डॉक्यूमेंट पर “Incoterms 2010” लिखें या क्रेडिट में संशोधन करवाकर DPU करवाएं।
इस विषय पर गाइड
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या DAT अब भी Incoterm है?
Incoterms 2020 में नहीं, जो मौजूदा एडिशन है। DAT सिर्फ़ Incoterms 2010 में है, जिसे पक्ष कॉन्ट्रैक्ट में उसका नाम लिखकर अब भी चुन सकते हैं, जैसे “DAT Rotterdam Incoterms 2010”।
DAT और DPU में क्या फ़र्क है?
मुख्य रूप से जगह का: DAT में डिलीवरी टर्मिनल पर होती है, DPU में किसी भी ऐसी जगह पर जहां सेलर माल अनलोड कर सके। दोनों में सेलर अनलोड करता है और तब तक का रिस्क उठाता है, और इंपोर्ट क्लीयरेंस बायर करवाता है।
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