DAT (Delivered at Terminal) : remplacé par DPU
DAT, Delivered at Terminal, était une règle des Incoterms 2010. Les Incoterms 2020 l'ont remplacé par DPU, Delivered at Place Unloaded, qui fonctionne de la même manière mais en tout lieu, pas seulement dans un terminal.
En bref
DPU: Rendu au lieu de destination déchargé →Comparer toutes les règles dans un seul tableau →
Ce que cela signifiait
En DAT, le vendeur livrait lorsque la marchandise, déchargée du moyen de transport arrivant, était mise à la disposition de l'acheteur dans un terminal convenu à destination, par exemple un parc à conteneurs ou un entrepôt dans un port. Le vendeur payait le transport et supportait les risques jusqu'à ce moment, déchargement compris ; l'acheteur dédouanait la marchandise à l'import et payait les droits et taxes.
Quoi écrire aujourd'hui
Proposez DPU et nommez le lieu exact où la marchandise sera déchargée, par exemple « DPU Rotterdam, Euromax container terminal Incoterms 2020 ». Si la marchandise doit être remise sur le véhicule arrivant, sans déchargement, utilisez DAP. Si un acheteur ou un crédit documentaire demande encore DAT, écrivez « Incoterms 2010 » sur chaque document ou faites modifier le crédit en DPU.
Guides sur ce sujet
Questions fréquentes
DAT est-il toujours un Incoterm ?
Non, il ne figure pas dans les Incoterms 2020, l'édition en vigueur. DAT n'existe que dans les Incoterms 2010, que les parties peuvent encore choisir en les mentionnant dans le contrat, par exemple « DAT Rotterdam Incoterms 2010 ».
Quelle est la différence entre DAT et DPU ?
Surtout le lieu : DAT livrait dans un terminal, DPU en tout lieu où le vendeur peut décharger la marchandise. Dans les deux cas, le vendeur décharge et supporte les risques jusqu'à ce moment, et l'acheteur dédouane la marchandise à l'import.
Autres outils gratuits
Triplicate est gratuit et ne cesse de s'améliorer. Il vous a été utile ? Soutenir Triplicate ♥
Vous préférez sans publicité ? Pro retire toutes les publicités · 1 $/mois