FAS বনাম FOB (Incoterms 2020)
FAS-এ সেলার জাহাজের পাশে ডেলিভারি দেয়; FOB-তে জাহাজে (অন বোর্ড)। FOB-তে জাহাজে লোডিংয়ের খরচ ও রিস্কও সেলার বহন করে।
পাশাপাশি
| FAS · Free Alongside Ship | FOB · Free On Board | |
|---|---|---|
| ট্রান্সপোর্ট | সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথ | সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথ |
| বায়ারের কাছে ডেলিভারি ও রিস্ক হস্তান্তর আলাদা | শিপমেন্ট পোর্টে জাহাজের পাশে | শিপমেন্ট পোর্টে জাহাজে (অন বোর্ড) |
| মেইন ফ্রেইট কে দেয় | বায়ার | বায়ার |
| ইন্স্যুরেন্স | প্রয়োজন নেই | প্রয়োজন নেই |
| এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স | সেলার | সেলার |
| ইমপোর্ট ক্লিয়ারেন্স ও ডিউটি | বায়ার | বায়ার |
| ডেস্টিনেশনে আনলোডিং | বায়ার | বায়ার |
রিস্ক ও খরচ সেলার থেকে বায়ারের কাছে কোথায় হস্তান্তর হয়
সেলারবায়ার
অরিজিন → মেইন ফ্রেইট → ডেস্টিনেশন. সরলীকৃত ডায়াগ্রাম: সঠিক বিন্দু হলো রুলের পরে লেখা নির্ধারিত স্থান। খরচের লাইনে দেখা যায় মেইন ফ্রেইট কে দেয় এবং DDP-তে ইমপোর্ট ডিউটি ও ট্যাক্স কে দেয়।
সেলারের দায়িত্বের তুলনা (A1–A10)
| FAS | FOB | |
|---|---|---|
| A1/B1 সাধারণ দায়িত্ব | কন্ট্রাক্টের চাহিদা অনুযায়ী মাল ও কমার্শিয়াল ইনভয়েস দেয়, সাথে মাল কন্ট্রাক্টের সাথে মেলে তার অন্য যেকোনো প্রমাণ, যা কন্ট্রাক্ট চায়। দুই পক্ষ রাজি থাকলে বা প্রচলন থাকলে ডকুমেন্ট কাগজে বা ইলেকট্রনিক হতে পারে। | কন্ট্রাক্টের চাহিদা অনুযায়ী মাল ও কমার্শিয়াল ইনভয়েস দেয়, সাথে মাল কন্ট্রাক্টের সাথে মেলে তার অন্য যেকোনো প্রমাণ, যা কন্ট্রাক্ট চায়। দুই পক্ষ রাজি থাকলে বা প্রচলন থাকলে ডকুমেন্ট কাগজে বা ইলেকট্রনিক হতে পারে। |
| A2/B2 ডেলিভারি ও ডেলিভারি নেওয়া | বায়ারের নমিনেট করা জাহাজের পাশে, নির্দিষ্ট শিপমেন্ট পোর্টে বায়ারের জানানো লোডিং পয়েন্টে মাল রেখে ডেলিভারি দেয়, অথবা এভাবে ডেলিভারি হওয়া মাল জোগাড় করে; কোনো পয়েন্ট না জানানো হলে সেলার একটি বেছে নিতে পারে। | বায়ারের নমিনেট করা জাহাজে, নির্দিষ্ট শিপমেন্ট পোর্টে বায়ারের জানানো লোডিং পয়েন্টে মাল অন বোর্ড রেখে ডেলিভারি দেয়, অথবা এভাবে ডেলিভারি হওয়া মাল জোগাড় করে; কোনো পয়েন্ট না জানানো হলে সেলার একটি বেছে নিতে পারে। |
| A3/B3 রিস্ক হস্তান্তর | মাল জাহাজের পাশে পৌঁছানো পর্যন্ত পুরো রিস্ক বহন করে। | মাল জাহাজে অন বোর্ড হওয়া পর্যন্ত পুরো রিস্ক বহন করে। |
| A6/B6 ডেলিভারি বা ট্রান্সপোর্ট ডকুমেন্ট | নিজের খরচে ডেলিভারির প্রচলিত প্রমাণ দেয়, এবং বায়ারকে ট্রান্সপোর্ট ডকুমেন্ট পেতে সাহায্য করে। | নিজের খরচে মাল অন বোর্ড হওয়ার প্রচলিত প্রমাণ দেয়, এবং বায়ারকে ট্রান্সপোর্ট ডকুমেন্ট পেতে সাহায্য করে। |
| A9/B9 খরচের বণ্টন | মাল জাহাজের পাশে পৌঁছানো পর্যন্ত সব খরচ দেয়, সাথে ডেলিভারির প্রমাণ এবং এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স। | মাল অন বোর্ড হওয়া পর্যন্ত সব খরচ দেয়, এর মধ্যে আছে লোডিং, ডেলিভারির প্রমাণ এবং এক্সপোর্ট ক্লিয়ারেন্স। |
কোন রুল কখন ব্যবহার করবেন
FAS
FAS সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথে বাল্ক, ব্রেক-বাল্ক বা ভারী কার্গোর জন্য, যা সরাসরি জেটি থেকে লোড হয়, যেমন শস্য, কাঠের গুঁড়ি বা মেশিনারি। এটা কন্টেইনারের জন্য নয়।
FOB
FOB সমুদ্র ও অভ্যন্তরীণ নৌপথের ট্রান্সপোর্টের জন্য, যেখানে মাল সরাসরি জাহাজে লোড হয়, যেমন বাল্ক ও ব্রেক-বাল্ক কার্গো। কন্টেইনারেও এটা ব্যাপকভাবে ব্যবহার হয়, কিন্তু ICC কন্টেইনার শিপমেন্টের জন্য FCA সুপারিশ করে।
অন্য রুলগুলোর তুলনা করুন
প্রতিদিনের কাজের জন্য সহজ ভাষায় Incoterms® 2020-এর সারাংশ। পূর্ণ রুলগুলো প্রকাশ করে ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ কমার্স (ICC), আর চূড়ান্ত কথা বলে আপনার কন্ট্রাক্টের ভাষা। Incoterms® হলো ICC-এর রেজিস্টার্ড ট্রেডমার্ক।
এই বিষয়ে গাইড
সাধারণ প্রশ্ন
FAS কি কন্টেইনারে ব্যবহার করা যায়?
এটা সুপারিশ করা হয় না। কন্টেইনার লোডিংয়ের আগে টার্মিনালে হস্তান্তর করা হয়, তাই FCA বেশি মানানসই। FAS জাহাজের পাশে ডেলিভারি হওয়া কার্গোর জন্য।
FOB-তে কি ফ্রেইট ধরা থাকে?
না। FOB-তে সি ফ্রেইট বায়ার বুক করে ও পেমেন্ট করে। সেলারের প্রাইসে শিপমেন্ট পোর্টে অন বোর্ড ডেলিভারি দেওয়া মাল ধরা থাকে।
আরও ফ্রি টুলস
Triplicate ফ্রি এবং ক্রমাগত আরও ভালো হচ্ছে। কাজে লেগেছে? Triplicate-কে সাপোর্ট করুন ♥
বিজ্ঞাপন ছাড়া চান? Pro সব বিজ্ঞাপন সরিয়ে দেয় · মাসে $1