FAS vs FOB (Incoterms 2020)
Dalam FAS penjual menyerahkan barang di samping kapal; dalam FOB di atas kapal. Dalam FOB penjual juga menanggung biaya dan risiko pemuatan ke kapal.
Berdampingan
| FAS · Free Alongside Ship | FOB · Free On Board | |
|---|---|---|
| Moda | Laut dan perairan darat | Laut dan perairan darat |
| Penyerahan dan risiko beralih ke pembeli Berbeda | Di samping kapal di pelabuhan muat | Di atas kapal di pelabuhan muat |
| Freight utama dibayar oleh | Pembeli | Pembeli |
| Asuransi | Tidak wajib | Tidak wajib |
| Customs clearance ekspor | Penjual | Penjual |
| Customs clearance impor dan bea | Pembeli | Pembeli |
| Pembongkaran di tujuan | Pembeli | Pembeli |
Titik peralihan risiko dan biaya dari penjual ke pembeli
PenjualPembeli
Asal → Freight utama → Tujuan. Diagram yang disederhanakan: titik pastinya adalah tempat yang disebutkan setelah aturan. Garis biaya menunjukkan siapa yang membayar freight utama dan, pada DDP, bea masuk serta pajak impor.
Perbandingan kewajiban penjual (A1–A10)
| FAS | FOB | |
|---|---|---|
| A1/B1 Kewajiban umum | Menyediakan barang dan commercial invoice sesuai persyaratan kontrak, serta bukti kesesuaian lain yang diminta kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim. | Menyediakan barang dan commercial invoice sesuai persyaratan kontrak, serta bukti kesesuaian lain yang diminta kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim. |
| A2/B2 Penyerahan dan penerimaan penyerahan | Menyerahkan dengan menempatkan barang di samping kapal yang ditunjuk pembeli, pada titik pemuatan yang ditunjukkan pembeli di pelabuhan muat yang disebutkan, atau mengadakan barang yang telah diserahkan demikian; jika tidak ada titik yang ditunjukkan, penjual boleh memilihnya. | Menyerahkan dengan menempatkan barang di atas kapal yang ditunjuk pembeli, pada titik pemuatan yang ditunjukkan pembeli di pelabuhan muat yang disebutkan, atau mengadakan barang yang telah diserahkan demikian; jika tidak ada titik yang ditunjukkan, penjual boleh memilihnya. |
| A3/B3 Peralihan risiko | Menanggung semua risiko sampai barang berada di samping kapal. | Menanggung semua risiko sampai barang berada di atas kapal. |
| A6/B6 Dokumen penyerahan atau pengangkutan | Menyediakan, atas biayanya, bukti penyerahan yang lazim, dan membantu pembeli memperoleh dokumen pengangkutan. | Menyediakan, atas biayanya, bukti lazim bahwa barang berada di atas kapal, dan membantu pembeli memperoleh dokumen pengangkutan. |
| A9/B9 Pembagian biaya | Membayar semua biaya sampai barang berada di samping kapal, bukti penyerahan, dan customs clearance ekspor. | Membayar semua biaya sampai barang berada di atas kapal, termasuk pemuatan, bukti penyerahan, dan customs clearance ekspor. |
Kapan memakai tiap aturan
FAS
FAS ditujukan untuk angkutan laut dan perairan darat bagi kargo curah, break-bulk, atau kargo berat yang dimuat langsung dari dermaga, seperti biji-bijian, kayu gelondongan, atau mesin. FAS tidak dimaksudkan untuk kontainer.
FOB
FOB ditujukan untuk angkutan laut dan perairan darat di mana barang dimuat langsung ke atas kapal, seperti kargo curah dan break-bulk. FOB juga banyak dipakai untuk kontainer, tetapi ICC menyarankan FCA untuk pengiriman kontainer.
Bandingkan aturan lain
Ringkasan Incoterms® 2020 dalam bahasa sederhana untuk keperluan sehari-hari. Aturan lengkapnya diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC), dan yang menentukan adalah rumusan kontrak Anda. Incoterms® adalah merek dagang terdaftar milik ICC.
Panduan terkait
Pertanyaan umum
Apakah FAS bisa dipakai untuk kontainer?
Tidak disarankan. Kontainer diserahkan di terminal sebelum dimuat, jadi FCA lebih cocok. FAS ditujukan untuk kargo yang diserahkan di samping kapal.
Apakah FOB sudah termasuk freight?
Tidak. Dalam FOB pembeli memesan dan membayar ocean freight. Harga penjual mencakup barang yang diserahkan di atas kapal di pelabuhan muat.
Alat gratis lainnya
Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥
Ingin tanpa iklan? Pro menghapus semua iklan · $1/bulan