FAS 和 FOB 的区别（Incoterms 2020）

FAS 下卖方在船边交货；FOB 下在船上交货。在 FOB 下，卖方还要承担装船的费用和风险。

并排对比

风险

费用

风险

费用

卖方买方

起运地 → 主运输 → 目的地. 简化示意图：确切的转移点是规则名称后面注明的指定地点。费用线显示主运费由谁承担，在 DDP 下还包括进口关税和税款。

	FAS	FOB
A1/B1 一般义务	按合同要求提供货物和商业发票，以及合同要求的其他符合性证明。如经约定或属惯例，单据可以是纸质或电子形式。	按合同要求提供货物和商业发票，以及合同要求的其他符合性证明。如经约定或属惯例，单据可以是纸质或电子形式。
A2/B2 交货与受领货物	在指定装运港，于买方指明的装货点将货物放在买方指定的船舶旁边，以完成交货，或取得已如此交付的货物；如未指明装货点，卖方可自行选择。	在指定装运港，于买方指明的装货点将货物装上买方指定的船舶，以完成交货，或取得已如此交付的货物；如未指明装货点，卖方可自行选择。
A3/B3 风险转移	承担一切风险，直至货物放在船边。	承担一切风险，直至货物装上船。
A6/B6 交货或运输单据	自行承担费用，提供通常的交货证明，并协助买方取得运输单据。	自行承担费用，提供货物已装上船的通常证明，并协助买方取得运输单据。
A9/B9 费用划分	承担至货物放在船边为止的全部费用、交货证明和出口清关的费用。	承担至货物装上船为止的全部费用（包括装货）、交货证明和出口清关的费用。

FAS 用于海运和内河水运，适合直接从码头装船的散货、件杂货或重货，例如粮食、原木或机械设备。它不适用于集装箱。

FOB 用于货物直接装上船的海运和内河水运，例如散货和件杂货。它也广泛用于集装箱，但 ICC 建议集装箱运输使用 FCA。

本文是 Incoterms® 2020 的通俗摘要，供日常使用。完整规则由国际商会（ICC）发布，以合同措辞为准。Incoterms® 是 ICC 的注册商标。

FAS 可以用于集装箱吗？

不建议。集装箱在装船前就在码头交接，因此 FCA 更合适。FAS 适用于在船边交付的货物。

FOB 包含运费吗？

不包含。在 FOB 下，由买方订舱并支付海运费。卖方的价格只包括在装运港装上船交付的货物。