EXW 和 FCA 的区别（Incoterms 2020）

在卖方所在地适用 FCA 时，卖方还要把货物装上买方的卡车，并办理出口清关。这一小小的差别消除了 EXW 的两大问题，因此 ICC 建议国际贸易商选用 FCA。

并排对比

	EXW · 工厂交货	FCA · 货交承运人
运输方式	任何运输方式	任何运输方式
交货及风险转移给买方不同	在卖方所在地，货物交由买方处置，不负责装货	在指定地点交给买方的承运人
主运费支付方	买方	买方
保险	无义务	无义务
出口清关不同	买方	卖方
进口清关及关税	买方	买方
目的地卸货	买方	买方

风险和费用在何处由卖方转移给买方

EXW 工厂交货

风险

费用

FCA 货交承运人

风险

费用

卖方买方

起运地 → 主运输 → 目的地. 简化示意图：确切的转移点是规则名称后面注明的指定地点。费用线显示主运费由谁承担，在 DDP 下还包括进口关税和税款。

卖方义务对比（A1–A10）

	EXW	FCA
A1/B1 一般义务	按合同要求提供货物和商业发票，以及合同要求的其他符合性证明。如经约定或属惯例，单据可以是纸质或电子形式。	按合同要求提供货物和商业发票，以及合同要求的其他符合性证明。如经约定或属惯例，单据可以是纸质或电子形式。
A2/B2 交货与受领货物	在约定日期或约定期限内，于指定地点内的约定具体位置（如有）将货物交由买方处置，不装上任何前来提货的车辆。	在指定地点向买方指定的承运人或其他人交货：如指定地点为卖方所在地，则将货物装上买方的运输工具；在其他任何地点，则将货物置于卖方的运输工具上，处于待卸货状态，交由承运人处置。
A3/B3 风险转移	承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物交由买方处置。	承担一切风险，直至交货。
A4/B4 运输	没有安排运输的义务。应买方要求并由买方承担风险和费用，提供买方安排运输所需的任何信息，包括安保要求。	没有订立运输合同的义务；如经约定，卖方按通常条件订立运输合同，风险和费用由买方承担。在交货前满足与运输有关的安保要求。
A6/B6 交货或运输单据	对买方没有义务。	自行承担费用，提供通常的交货证明，并协助买方取得运输单据。如买方的承运人已向卖方签发已装船提单，则将其转交买方，在信用证项下通常经由银行转交。
A7/B7 出口和进口清关	没有出口清关义务。如适用，应买方要求并由买方承担风险和费用，协助提供出口、过境和进口清关所需的单据和信息。	办理并承担出口清关的费用：出口许可证、出口安保许可、装运前检验及其他官方批准。如适用，应买方要求并由买方承担风险和费用，协助提供过境和进口清关所需的单据和信息。
A9/B9 费用划分	承担货物交由买方处置之前的全部费用，但由买方支付的费用除外。	承担至交货为止的全部费用、通常的交货证明，以及出口清关的关税、税款和费用。
A10/B10 通知	向买方发出其受领货物所需的任何通知。	向买方发出充分通知，告知货物已交付，或指定的承运人未能及时接收货物。

各术语适用场景

EXW

EXW 适合国内销售，或在卖方国家有自己的货代和报关行的买方。对于大多数国际销售，FCA 更稳妥，因为此时由卖方办理出口清关，而外国买方往往无法办理。

FCA

FCA 适用于任何运输方式，也是 ICC 为集装箱运输推荐的术语，因为集装箱货物在装船前就在码头交接。它让买方掌控运输，同时把出口手续留给最熟悉这些手续的卖方。

对比其他术语

本文是 Incoterms® 2020 的通俗摘要，供日常使用。完整规则由国际商会（ICC）发布，以合同措辞为准。Incoterms® 是 ICC 的注册商标。

常见问题

EXW 下装货费用由谁支付？

买方。卖方没有装货义务。如果卖方员工帮忙装车，除非合同另有约定，装货过程中的损坏风险仍由买方承担。

FCA 可以用于海运吗？

可以。FCA 适用于包括海运在内的任何运输方式。对于集装箱海运，ICC 推荐用它代替 FOB。