FCA 和 FOB 的区别（Incoterms 2020）

在 FOB 下，风险要到货物装上船后才转移。而集装箱货物往往提前几天就在码头交出，卖方之后已无法保护货物，因此风险在交接时转移的 FCA 更适合集装箱运输。

并排对比

	FCA · 货交承运人	FOB · 船上交货
运输方式不同	任何运输方式	海运和内河水运
交货及风险转移给买方不同	在指定地点交给买方的承运人	装运港船上
主运费支付方	买方	买方
保险	无义务	无义务
出口清关	卖方	卖方
进口清关及关税	买方	买方
目的地卸货	买方	买方

风险和费用在何处由卖方转移给买方

FCA 货交承运人

风险

费用

FOB 船上交货

风险

费用

卖方买方

起运地 → 主运输 → 目的地. 简化示意图：确切的转移点是规则名称后面注明的指定地点。费用线显示主运费由谁承担，在 DDP 下还包括进口关税和税款。

卖方义务对比（A1–A10）

	FCA	FOB
A1/B1 一般义务	按合同要求提供货物和商业发票，以及合同要求的其他符合性证明。如经约定或属惯例，单据可以是纸质或电子形式。	按合同要求提供货物和商业发票，以及合同要求的其他符合性证明。如经约定或属惯例，单据可以是纸质或电子形式。
A2/B2 交货与受领货物	在指定地点向买方指定的承运人或其他人交货：如指定地点为卖方所在地，则将货物装上买方的运输工具；在其他任何地点，则将货物置于卖方的运输工具上，处于待卸货状态，交由承运人处置。	在指定装运港，于买方指明的装货点将货物装上买方指定的船舶，以完成交货，或取得已如此交付的货物；如未指明装货点，卖方可自行选择。
A3/B3 风险转移	承担一切风险，直至交货。	承担一切风险，直至货物装上船。
A6/B6 交货或运输单据	自行承担费用，提供通常的交货证明，并协助买方取得运输单据。如买方的承运人已向卖方签发已装船提单，则将其转交买方，在信用证项下通常经由银行转交。	自行承担费用，提供货物已装上船的通常证明，并协助买方取得运输单据。
A7/B7 出口和进口清关	办理并承担出口清关的费用：出口许可证、出口安保许可、装运前检验及其他官方批准。如适用，应买方要求并由买方承担风险和费用，协助提供过境和进口清关所需的单据和信息。	办理并承担出口清关的费用。如适用，应买方要求并由买方承担风险和费用，协助提供过境和进口清关所需的单据和信息。
A9/B9 费用划分	承担至交货为止的全部费用、通常的交货证明，以及出口清关的关税、税款和费用。	承担至货物装上船为止的全部费用（包括装货）、交货证明和出口清关的费用。
A10/B10 通知	向买方发出充分通知，告知货物已交付，或指定的承运人未能及时接收货物。	向买方发出充分通知，告知货物已交付，或船舶未能及时接收货物。

各术语适用场景

FCA

FCA 适用于任何运输方式，也是 ICC 为集装箱运输推荐的术语，因为集装箱货物在装船前就在码头交接。它让买方掌控运输，同时把出口手续留给最熟悉这些手续的卖方。

FOB

FOB 用于货物直接装上船的海运和内河水运，例如散货和件杂货。它也广泛用于集装箱，但 ICC 建议集装箱运输使用 FCA。

对比其他术语

本文是 Incoterms® 2020 的通俗摘要，供日常使用。完整规则由国际商会（ICC）发布，以合同措辞为准。Incoterms® 是 ICC 的注册商标。

常见问题

FCA 可以用于海运吗？

可以。FCA 适用于包括海运在内的任何运输方式。对于集装箱海运，ICC 推荐用它代替 FOB。

FOB 包含运费吗？

不包含。在 FOB 下，由买方订舱并支付海运费。卖方的价格只包括在装运港装上船交付的货物。