FCA बनाम FOB (Incoterms 2020)
FOB में रिस्क तभी ट्रांसफ़र होता है जब माल जहाज़ पर लोड हो जाता है। कंटेनर के मामले में सेलर उसे कई दिन पहले टर्मिनल पर सौंप देता है और फिर उसकी सुरक्षा नहीं कर सकता, इसलिए FCA, जिसमें रिस्क हैंडओवर पर ट्रांसफ़र होता है, कंटेनर शिपिंग के लिए ज़्यादा सही है।
आमने-सामने
| FCA · Free Carrier | FOB · Free On Board | |
|---|---|---|
| ट्रांसपोर्ट अलग | कोई भी मोड | समुद्री और इनलैंड वॉटरवे |
| बायर को डिलीवरी और रिस्क ट्रांसफ़र अलग | नामित जगह पर बायर के कैरियर को सौंपा गया | शिपमेंट पोर्ट पर जहाज़ पर (ऑन बोर्ड) |
| मेन फ्रेट कौन देता है | बायर | बायर |
| इंश्योरेंस | ज़रूरी नहीं | ज़रूरी नहीं |
| एक्सपोर्ट क्लीयरेंस | सेलर | सेलर |
| इंपोर्ट क्लीयरेंस और ड्यूटी | बायर | बायर |
| डेस्टिनेशन पर अनलोडिंग | बायर | बायर |
रिस्क और खर्च सेलर से बायर को कहाँ ट्रांसफ़र होते हैं
सेलरबायर
ओरिजिन → मेन फ्रेट → डेस्टिनेशन. सरल डायग्राम: सटीक बिंदु वही नामित स्थान है जो रूल के बाद लिखा जाता है। खर्च की लाइन दिखाती है कि मेन फ्रेट कौन देता है और DDP में इम्पोर्ट ड्यूटी व टैक्स कौन देता है।
सेलर की ज़िम्मेदारियों की तुलना (A1–A10)
| FCA | FOB | |
|---|---|---|
| A1/B1 सामान्य ज़िम्मेदारियां | कॉन्ट्रैक्ट की ज़रूरत के मुताबिक माल और कमर्शियल इनवॉइस देता है, साथ ही माल के कॉन्ट्रैक्ट के अनुरूप होने का वह कोई भी दूसरा सबूत जो कॉन्ट्रैक्ट मांगता है। अगर आपसी सहमति हो या चलन हो, तो डॉक्यूमेंट पेपर पर या इलेक्ट्रॉनिक रूप में हो सकते हैं। | कॉन्ट्रैक्ट की ज़रूरत के मुताबिक माल और कमर्शियल इनवॉइस देता है, साथ ही माल के कॉन्ट्रैक्ट के अनुरूप होने का वह कोई भी दूसरा सबूत जो कॉन्ट्रैक्ट मांगता है। अगर आपसी सहमति हो या चलन हो, तो डॉक्यूमेंट पेपर पर या इलेक्ट्रॉनिक रूप में हो सकते हैं। |
| A2/B2 डिलीवरी और डिलीवरी लेना | नामित जगह पर बायर के नामित कैरियर या किसी और व्यक्ति को डिलीवर करता है: अगर वह सेलर का अपना प्रिमाइसेस है, तो माल बायर के वाहन पर लोड करके; कहीं और हो तो माल सेलर के वाहन पर, अनलोडिंग के लिए तैयार हालत में, कैरियर के हवाले करके। | बायर के नॉमिनेट किए जहाज़ पर, नामित शिपमेंट पोर्ट पर बायर के बताए लोडिंग पॉइंट पर माल ऑन बोर्ड रखकर डिलीवर करता है, या इस तरह डिलीवर हुआ माल हासिल करता है; पॉइंट न बताया गया हो तो सेलर कोई पॉइंट चुन सकता है। |
| A3/B3 रिस्क का ट्रांसफ़र | डिलीवरी तक पूरा रिस्क उठाता है। | माल जहाज़ पर ऑन बोर्ड होने तक पूरा रिस्क उठाता है। |
| A6/B6 डिलीवरी या ट्रांसपोर्ट डॉक्यूमेंट | अपने खर्च पर डिलीवरी का सामान्य सबूत देता है और बायर को ट्रांसपोर्ट डॉक्यूमेंट दिलाने में मदद करता है। अगर बायर के कैरियर ने सेलर को ऑन-बोर्ड बिल ऑफ़ लैडिंग जारी किया हो, तो उसे बायर तक पहुंचाता है, अक्सर लेटर ऑफ़ क्रेडिट के तहत बैंकों के ज़रिए। | अपने खर्च पर यह सामान्य सबूत देता है कि माल ऑन बोर्ड है, और बायर को ट्रांसपोर्ट डॉक्यूमेंट दिलाने में मदद करता है। |
| A7/B7 एक्सपोर्ट और इंपोर्ट क्लीयरेंस | एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करवाता है और उसका खर्च देता है: एक्सपोर्ट लाइसेंस, एक्सपोर्ट सिक्योरिटी क्लीयरेंस, प्री-शिपमेंट इंस्पेक्शन और दूसरी सरकारी मंज़ूरियां। जहां लागू हो, बायर के कहने पर, उसके रिस्क और खर्च पर, ट्रांज़िट और इंपोर्ट क्लीयरेंस के डॉक्यूमेंट और जानकारी देकर उसकी मदद करता है। | एक्सपोर्ट क्लीयरेंस करवाता है और उसका खर्च देता है। जहां लागू हो, बायर के कहने पर, उसके रिस्क और खर्च पर, ट्रांज़िट और इंपोर्ट क्लीयरेंस के डॉक्यूमेंट और जानकारी देकर उसकी मदद करता है। |
| A9/B9 खर्चों का बंटवारा | डिलीवरी तक सारा खर्च देता है, साथ ही डिलीवरी का सामान्य सबूत और एक्सपोर्ट क्लीयरेंस की ड्यूटी, टैक्स और चार्ज। | माल ऑन बोर्ड होने तक सारा खर्च देता है, जिसमें लोडिंग, डिलीवरी का सबूत और एक्सपोर्ट क्लीयरेंस शामिल हैं। |
| A10/B10 नोटिस | बायर को पर्याप्त नोटिस देता है कि माल डिलीवर हो गया है, या नामित कैरियर ने समय पर माल नहीं लिया। | बायर को पर्याप्त नोटिस देता है कि माल डिलीवर हो गया है, या जहाज़ ने समय पर माल नहीं लिया। |
कौन-सा रूल कब इस्तेमाल करें
FCA
FCA हर तरह के ट्रांसपोर्ट के लिए काम करता है और कंटेनर शिपमेंट के लिए ICC का सुझाया हुआ रूल है, जहां माल लोडिंग से पहले टर्मिनल पर सौंपा जाता है। इसमें फ्रेट पर कंट्रोल बायर के पास रहता है, जबकि एक्सपोर्ट की औपचारिकताएं सेलर के पास रहती हैं, जो उन्हें सबसे अच्छी तरह जानता है।
FOB
FOB समुद्र और इनलैंड वॉटरवे ट्रांसपोर्ट के लिए है जहां माल सीधे जहाज़ पर लोड होता है, जैसे बल्क और ब्रेक-बल्क कार्गो। कंटेनर के लिए भी इसका खूब इस्तेमाल होता है, लेकिन ICC कंटेनर शिपमेंट के लिए FCA की सलाह देता है।
दूसरे रूल्स की तुलना करें
रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए Incoterms® 2020 का आसान भाषा में सारांश। पूरे रूल्स इंटरनेशनल चैंबर ऑफ़ कॉमर्स (ICC) प्रकाशित करता है, और आखिरी फ़ैसला आपके कॉन्ट्रैक्ट की भाषा से होता है। Incoterms®, ICC का रजिस्टर्ड ट्रेडमार्क है।
इस विषय पर गाइड
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या FCA सी फ्रेट के लिए इस्तेमाल हो सकता है?
हां। FCA समुद्र समेत किसी भी ट्रांसपोर्ट मोड के लिए इस्तेमाल हो सकता है। कंटेनर वाले सी फ्रेट के लिए ICC, FOB की जगह यही रूल सुझाता है।
क्या FOB में फ्रेट शामिल है?
नहीं। FOB में सी फ्रेट बायर बुक करता है और उसका पेमेंट करता है। सेलर के प्राइस में शिपमेंट पोर्ट पर ऑन बोर्ड डिलीवर किया गया माल शामिल होता है।
और फ्री टूल्स
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