DAP vs DPU (Incoterms 2020)
Keduanya menyerahkan barang di tujuan. Dalam DAP barang diserahkan dalam keadaan siap dibongkar dan pembeli yang membongkar; dalam DPU penjual yang membongkar dan menanggung risikonya.
Berdampingan
| DAP · Delivered at Place | DPU · Delivered at Place Unloaded | |
|---|---|---|
| Moda | Semua moda | Semua moda |
| Penyerahan dan risiko beralih ke pembeli Berbeda | Di tempat tujuan yang disebutkan, siap dibongkar | Di tempat tujuan yang disebutkan, sudah dibongkar |
| Freight utama dibayar oleh | Penjual | Penjual |
| Asuransi | Tidak wajib | Tidak wajib |
| Customs clearance ekspor | Penjual | Penjual |
| Customs clearance impor dan bea | Pembeli | Pembeli |
| Pembongkaran di tujuan Berbeda | Pembeli | Penjual |
Titik peralihan risiko dan biaya dari penjual ke pembeli
PenjualPembeli
Asal → Freight utama → Tujuan. Diagram yang disederhanakan: titik pastinya adalah tempat yang disebutkan setelah aturan. Garis biaya menunjukkan siapa yang membayar freight utama dan, pada DDP, bea masuk serta pajak impor.
Perbandingan kewajiban penjual (A1–A10)
| DAP | DPU | |
|---|---|---|
| A1/B1 Kewajiban umum | Menyediakan barang dan commercial invoice sesuai persyaratan kontrak, serta bukti kesesuaian lain yang diminta kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim. | Menyediakan barang dan commercial invoice sesuai persyaratan kontrak, serta bukti kesesuaian lain yang diminta kontrak. Dokumen boleh berupa kertas atau elektronik jika disepakati atau lazim. |
| A2/B2 Penyerahan dan penerimaan penyerahan | Menyerahkan dengan menyediakan barang bagi pembeli di atas alat angkut yang tiba, siap dibongkar, pada titik yang disepakati (jika ada) di tempat tujuan yang disebutkan, pada tanggal yang disepakati atau dalam jangka waktu yang disepakati. | Membongkar barang dari alat angkut yang tiba dan menyediakannya bagi pembeli pada titik yang disepakati (jika ada) di tempat tujuan yang disebutkan, pada tanggal yang disepakati atau dalam jangka waktu yang disepakati. |
| A3/B3 Peralihan risiko | Menanggung semua risiko sampai barang diserahkan di tempat yang disebutkan, siap dibongkar. | Menanggung semua risiko sampai barang dibongkar di tempat yang disebutkan, termasuk selama pembongkaran. |
| A4/B4 Pengangkutan | Membuat kontrak atau mengatur, atas biayanya sendiri, pengangkutan ke tempat tujuan yang disebutkan, atau ke titik yang disepakati di sana; berdasarkan Incoterms 2020, penjual juga boleh memakai alat angkutnya sendiri. | Membuat kontrak atau mengatur, atas biayanya sendiri, pengangkutan ke tempat tujuan yang disebutkan, atau ke titik yang disepakati di sana; penjual juga boleh memakai alat angkutnya sendiri. |
| A5/B5 Asuransi | Tidak wajib mengasuransikan untuk pembeli. Penjual menanggung risiko sampai penyerahan, sehingga biasanya mengasuransikan pengangkutan untuk dirinya sendiri. | Tidak wajib mengasuransikan untuk pembeli. Penjual menanggung risiko sampai barang dibongkar, sehingga biasanya mengasuransikan pengangkutan untuk dirinya sendiri. |
| A9/B9 Pembagian biaya | Membayar semua biaya sampai penyerahan, pengangkutan ke tujuan, customs clearance ekspor dan transit, serta pembongkaran hanya jika kontrak pengangkutannya mencakup hal itu. | Membayar semua biaya sampai penyerahan, termasuk pengangkutan, pembongkaran di tempat yang disebutkan, serta customs clearance ekspor dan transit. |
Kapan memakai tiap aturan
DAP
DAP cocok untuk penjual yang ingin menawarkan harga sampai tujuan sambil menyerahkan formalitas impor kepada pembeli, yang paham bea cukainya sendiri. DAP umum dipakai untuk pengiriman truk, kurir, dan kontainer door-to-door.
DPU
Gunakan DPU jika penjual bisa mengatur pembongkaran di tujuan, misalnya melalui agennya sendiri atau dengan pengangkut yang ikut membongkar. Tempatnya bisa di mana saja, tidak hanya terminal.
Bandingkan aturan lain
Ringkasan Incoterms® 2020 dalam bahasa sederhana untuk keperluan sehari-hari. Aturan lengkapnya diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC), dan yang menentukan adalah rumusan kontrak Anda. Incoterms® adalah merek dagang terdaftar milik ICC.
Panduan terkait
Pertanyaan umum
Siapa yang membayar bea masuk dalam DAP?
Pembeli. Dalam DAP penjual menyerahkan barang di tujuan, tetapi customs clearance impor, bea masuk, dan pajak menjadi tanggung jawab pembeli.
Apa yang terjadi dengan DAT?
DAT (Delivered at Terminal) dari Incoterms 2010 diganti nama menjadi DPU pada 2020, dan tempatnya kini bisa di mana saja barang dapat dibongkar, tidak hanya terminal.
Alat gratis lainnya
Triplicate gratis dan terus diperbaiki. Merasa terbantu? Dukung Triplicate ♥
Ingin tanpa iklan? Pro menghapus semua iklan · $1/bulan