Guia de embarque para fornecedores (routing guide) gratuito: instruções de embarque para o seu fornecedor

Por que os importadores enviam um guia de embarque

Em FOB ou FCA, o comprador contrata o transporte principal; por isso o fornecedor deve reservar com o agente de carga do comprador, e não com o seu próprio, e entregar a mercadoria embalada e documentada conforme combinado. Sem instruções por escrito, os fornecedores voltam aos seus hábitos: outro agente de carga, caixas sem as suas etiquetas, uma fatura que não confere com o pedido de compra. Um guia de embarque definido uma vez e anexado a cada pedido evita a maioria desses problemas.

Embalagem, etiquetas e documentos

Diga como as caixas devem ser marcadas e etiquetadas, se são necessários paletes e que qualquer embalagem de madeira maciça deve ser tratada e marcada conforme a ISPM 15. Liste os documentos de que você precisa para a importação e o pagamento, o número de originais e cópias, quem emite cada um e quando as minutas devem chegar até você para conferência, para que o conhecimento de embarque e a fatura estejam de acordo antes de a carga zarpar.

Dados que o seu país exige com antecedência

Alguns destinos exigem dados antes do carregamento. Nos embarques marítimos para os Estados Unidos, o ISF do importador deve ser enviado no máximo 24 horas antes de a carga ser embarcada no navio no porto estrangeiro, e parte dos dados, como o fabricante e o local de estufagem do contêiner, vem do fornecedor. Coloque esses prazos no guia de embarque e use uma planilha para coletar os dados.