Modelo grátis de carta de instruções do embarcador (SLI)
Uma carta de instruções do embarcador (Shipper's Letter of Instruction, SLI) é o documento que um exportador dos EUA (o USPPI) entrega ao seu agente de carga: as instruções de embarque, os dados da Informação Eletrônica de Exportação (Electronic Export Information, EEI) registrada no AES e a autorização para registrá-la. Os agentes de carga usam seus próprios formulários SLI e a NCBFAA publica um modelo para as empresas adaptarem; este modelo segue os campos que eles têm em comum.
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O que o modelo cobre
- Nome do USPPI (exportador), endereço de onde as mercadorias partem (sem P.O. box), EIN, contato e número de referência
- Consignatário final e seu tipo, consignatário intermediário e se as partes são relacionadas
- Transação de exportação roteada (routed export transaction), sim ou não, agente de encaminhamento (forwarding agent), estado de origem e país de destino final
- Incoterms 2020 e local nomeado, frete pré-pago ou a pagar, seguro e modal de transporte
- Material perigoso (sim ou não) e os documentos entregues: fatura comercial, packing list, certificado de origem
- Cada linha: nacional ou estrangeira, número Schedule B ou HTS de 10 dígitos, descrição, quantidade nas unidades do Schedule B, peso de embarque em kg, valor no porto de exportação dos EUA em dólares americanos
- ECCN ou EAR99 e o número da licença, a exceção de licença ou NLR
- Autorização para registrar a EEI como seu agente legítimo (“true and lawful agent”), certificação, nome, cargo, data e assinatura
Fontes
- 15 CFR 30.3: Electronic Export Information filer requirements, parties to export transactions and responsibilities (Cornell LII)
- 15 CFR 30.6: Electronic Export Information data elements (eCFR)
- 15 CFR 30.37: Miscellaneous exemptions (Cornell LII)
- US Census Bureau, Quick Guide to Title 15, Part 30, Foreign Trade Regulations
- US International Trade Administration, Special documents (shipper's letter of instruction)
- NCBFAA, Shipper's Letter of Instruction model
- Shapiro, How to Complete the SLI Form (2026)
Guias sobre este tema
Para que serve a SLI
Ela leva três coisas ao seu agente de carga: como movimentar e documentar a remessa, os elementos de dados da EEI listados em 15 CFR 30.6 e a autorização para registrar. Quando um agente registra a EEI por você, é preciso dar a ele uma procuração ou autorização por escrito e informações precisas e oportunas, além de guardar os registros que embasam essas informações (15 CFR 30.3(c)(1)(ii)). A autorização deve dizer que o agente atua como seu agente legítimo (“true and lawful agent”) para criar e registrar a EEI (30.3(f)). O Departamento do Censo dos EUA (Census Bureau) ressalta que uma procuração apenas para movimentar carga não é uma autorização para registrar a EEI.
Valor, Schedule B e a regra de USD 2,500
Informe o valor no porto de exportação dos EUA em dólares americanos: o preço de venda (ou o custo, se as mercadorias não forem vendidas) mais o frete interno, o seguro e outras despesas até o porto, sem o frete internacional, arredondado para o dólar mais próximo (30.6(a)(17)). Indique o número Schedule B ou HTS completo, de 10 dígitos, e descreva as mercadorias com detalhe suficiente para verificá-lo, em vez de copiar o texto do Schedule B. A EEI é obrigatória quando um número Schedule B da remessa ultrapassa USD 2,500 e, nas remessas com licença, independentemente do valor (30.1, 30.37(a), 30.2(a)(1)(iv)). Coloque mercadorias nacionais e estrangeiras em linhas separadas.
Erros que os agentes de carga apontam
O USPPI é o vendedor ou fabricante dos EUA, não o agente de carga nem uma empresa “in care of” outra, e é proibido usar o EIN de outra empresa (30.6(a)(1)). O número de referência da SLI não é o número de referência da remessa atribuído por quem registra. Marque a remessa como transação de exportação roteada somente quando o agente do comprador estrangeiro controlar a exportação; nesse caso, o comprador autoriza esse agente e você continua fornecendo os dados (30.3(e)). Preencha você mesmo o ECCN ou EAR99, porque a decisão sobre licenciamento é sua, e lembre-se de que EAR99 nem sempre significa NLR.
Perguntas frequentes
O que é uma carta de instruções do embarcador (SLI)?
Um documento que um exportador dos EUA emite ao seu agente de carga com instruções para uma remessa aérea ou marítima (Administração de Comércio Internacional dos EUA). Ele também fornece ao agente de carga os dados necessários para registrar a Informação Eletrônica de Exportação no AES e, quando a autorização é assinada, a autorização por escrito para registrá-la.
A SLI é o mesmo que uma instrução de embarque?
Não. Uma instrução de embarque (SI) diz ao transportador ou ao agente de carga como emitir o conhecimento de embarque (B/L). A SLI é usada em exportações dos EUA e acrescenta os dados da EEI e a autorização para registrar no AES. A Triplicate tem um modelo de instrução de embarque separado.
Quem assina a SLI?
Um diretor ou funcionário autorizado a agir em nome do USPPI, com nome em letra de forma, cargo e data. Alguns agentes de carga aceitam o nome completo digitado como assinatura eletrônica, ou o e-mail que envia a SLI.
Preciso de uma SLI para uma remessa abaixo de USD 2,500?
A EEI não é exigida quando cada número Schedule B da remessa é de USD 2,500 ou menos, a menos que se aplique uma licença ou outro caso de 15 CFR 30.2(a)(1)(iv). Seu agente de carga ainda pode pedir uma SLI para as instruções de embarque, e muitos formulários SLI têm uma caixa para itens não sujeitos a licença de USD 2,500 ou menos.
O que é uma transação de exportação roteada?
Uma transação em que o comprador estrangeiro (o FPPI) autoriza um agente dos EUA a facilitar a exportação e registrar a EEI (15 CFR 30.3(e)). O vendedor dos EUA não precisa dar a esse agente uma procuração, mas deve fornecer os dados de exportação listados no Apêndice C da Parte 30 e guardar os registros de apoio.
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