Бесплатный шаблон счёта за фрахт для экспедиторов

Что должен содержать счёт за фрахт

Каждый счёт должен относиться к одной отправке: номер коносамента или авианакладной, контейнеры или места, маршрут, судно или рейс. Указывайте каждый сбор отдельной строкой с базой расчёта, например за контейнер, за коносамент, за фрахтовую тонну (W/M) или за килограмм, чтобы клиент мог сверить его с котировкой. Укажите валюту каждого сбора, а при пересчёте — курс обмена, порядок налогообложения, условия оплаты и банковские реквизиты.

Распространённые названия сборов

Морской или авиафрахт — основная перевозка. К дополнительным сборам относятся топливный сбор (BAF), валютный сбор (CAF), а также сборы за высокий сезон и за безопасность. Местные сборы на каждом конце маршрута включают терминальную обработку (THC), плату за документы или оформление B/L, плату за пломбы, сборы CFS для сборных грузов LCL, таможенное оформление и автоперевозку, а в пункте назначения — плату за деливери-ордер (D/O). Демередж (demurrage) и детеншн (detention) взимаются только в том случае, если контейнеры удерживаются сверх бесплатного периода (free time). Названия и суммы зависят от перевозчика и порта, поэтому используйте названия из вашей котировки.

Кто платит: prepaid, collect и Incoterms

Фрахт prepaid (предоплаченный) означает, что отправитель платит в пункте отправления; фрахт collect (к оплате получателем) означает, что получатель платит в пункте назначения, обычно до выдачи груза. Правило Incoterms в договоре купли-продажи определяет, какая сторона несёт какие расходы: при FOB покупатель оплачивает основную перевозку, а продавец — расходы до погрузки товара на борт, тогда как при CFR и CIF продавец оплачивает фрахт до порта назначения. Выставляйте местные сборы той стороне, которая их несёт, и перед оплатой сверяйте каждую строку с котировкой.