Modèle gratuit de facture de fret pour transitaires

Une facture de fret est la facture du transitaire ou du transporteur pour l'acheminement d'une expédition : le fret principal, les surcharges et les frais locaux à l'origine ou à destination, facturés à la partie qui paie selon les conditions de fret. Cette feuille rattache la facture au connaissement (B/L) ou à la lettre de transport aérien (AWB) et détaille chaque frais avec sa base de calcul, sa quantité, son tarif et sa devise, avec des totaux calculés par formule.

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Facture de fret – Exemple rempli avec le générateur gratuit (données fictives)

Ce que couvre le modèle

Transitaire ou transporteur avec son numéro fiscal, et la partie facturée avec son adresse et son numéro fiscal
Numéro et date de facture, date d'échéance, votre référence et la référence du client
Numéro de B/L ou d'AWB, chargeur et destinataire, navire ou vol, port de chargement et port de déchargement
Numéros et tailles de conteneurs, ou colis, poids brut et volume pour le LCL et l'aérien
Conditions de fret : prépayé (prepaid) ou payable à destination (collect), et la règle Incoterms si elle est connue
Lignes de frais avec description, base de calcul (par conteneur, par B/L, par W/M ou par kg), quantité, tarif, devise et montant calculé par formule
Sous-total, taxes et total par formule, avec le taux de change utilisé si les frais sont en deux devises
Conditions de paiement, coordonnées bancaires et condition de remise (par exemple, remise du B/L après paiement)

Sources

Guides sur ce sujet

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Ce que doit indiquer une facture de fret

Chaque facture doit renvoyer à une seule expédition : le numéro du connaissement ou de la lettre de transport aérien, les conteneurs ou colis, l'itinéraire et le navire ou le vol. Indiquez chaque frais sur sa propre ligne avec la base sur laquelle il est calculé, par exemple par conteneur, par connaissement, par tonne payante (W/M) ou par kilogramme, afin que le client puisse le vérifier par rapport au devis. Indiquez la devise de chaque frais, ainsi que le taux de change si vous convertissez, le traitement fiscal, les conditions de paiement et les coordonnées bancaires.

Intitulés courants des frais

Le fret maritime ou aérien constitue le transport principal. Les surcharges comprennent la surcharge carburant (BAF), l'ajustement de change (CAF) et les surcharges de haute saison ou de sûreté. Les frais locaux à chaque extrémité comprennent la manutention au terminal (THC), les frais de documentation ou de B/L, les frais de scellés, les frais de CFS pour les marchandises en LCL, le dédouanement et le camionnage, et, à destination, les frais de bon de livraison (D/O). Les surestaries (demurrage) et les frais de détention (detention) ne sont facturés que si les conteneurs sont conservés au-delà du délai de franchise. Les intitulés et les montants varient selon le transporteur et le port ; utilisez donc les intitulés de votre devis.

Qui paie : prépayé, payable à destination et Incoterms

Fret prépayé (prepaid) signifie que le chargeur paie au départ ; fret payable à destination (collect) signifie que le destinataire paie à l'arrivée, généralement avant la remise de la marchandise. La règle Incoterms du contrat de vente détermine quelle partie supporte quels coûts : en FOB, l'acheteur paie le transport principal et le vendeur les coûts jusqu'à ce que la marchandise soit à bord, alors qu'en CFR et CIF le vendeur paie le fret jusqu'au port de destination. Facturez les frais locaux à la partie qui les supporte et vérifiez chaque ligne par rapport au devis avant de payer.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une facture de fret ?

La facture d'un transitaire ou d'un transporteur pour le transport d'une expédition, qui détaille le fret, les surcharges et les frais locaux avec le connaissement ou la lettre de transport aérien auquel elle se rapporte.

Quelle est la différence entre fret prépayé et fret payable à destination ?

Le fret prépayé est payé par le chargeur au départ ; le fret payable à destination (collect) est payé par le destinataire à l'arrivée, généralement avant que le transporteur ne remette la marchandise.

Que signifie W/M sur une facture de fret ?

Weight or Measurement (poids ou volume) : le fret LCL est facturé à la tonne payante, c'est-à-dire la plus grande des deux valeurs entre le poids brut en tonnes métriques et le volume en mètres cubes.

Qui paie les THC au port de chargement ?

Cela dépend de la règle Incoterms et du contrat de transport. En FOB, les coûts jusqu'à ce que la marchandise soit à bord incombent au vendeur ; les THC à l'origine sont donc normalement facturés au chargeur. Vérifiez comment votre devis répartit les frais.

Puis-je comparer la facture avec le devis de fret ?

Oui. Placez côte à côte les montants devisés et facturés, ligne par ligne ; l'outil de comparaison de devis de fret de ce site signale aussi les lignes présentes dans un devis mais absentes d'un autre.

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