米国向け海上輸入のための無料ISF 10+2データワークシート

誰が、いつまでに申告するか

ISFは、船で米国に到着する貨物に必要です。ばら積み貨物は免除され、航空、トラック、鉄道で到着する貨物には適用されません。申告は、ISF輸入者(通常は米国の輸入者またはその通関業者)がCBPの承認した電子システムを通じて行い、海外のサプライヤーはデータを提供するだけです。8項目は、貨物が外国の港で船に積み込まれる24時間前までに提出する必要があります。コンテナ積み込み場所とコンテナ積み込み業者(コンソリデーター)は、できるだけ早い時点で後から提出でき、遅くとも米国の港への到着の24時間前までに提出しなければなりません。

10項目と「+2」

輸入者は、ハウス船荷証券(B/L)単位で、各貨物について、売り手、買い手、輸入者番号、荷受人番号、製造者またはサプライヤー、届け先、原産国、HTSUS番号、コンテナ積み込み場所、コンテナ積み込み業者(コンソリデーター)を提供します。製造者、原産国、HTSUS番号は明細行ごとに紐付けます。広く認知されている商業識別番号で、複数の当事者の名称と住所に代えることができます。製造者、届け先、原産国、HTSUS番号については、最初の申告では入手可能な最良のデータを使用でき、より良いデータが得られた時点で更新する必要があります。CBPは、実際の製造者が分かっている場合は実際の製造者を優先します。「+2」は、運送人の本船積み付け計画(vessel stow plan)とコンテナステータスメッセージであり、輸入者の仕事ではありません。

損害賠償予定額(liquidated damages)と正確性

税関保証(customs bond)の条件では、遅延、不正確、または不完全な申告などの違反1件につき$5,000の損害賠償予定額が定められており、ISFなしで到着した貨物をCBPが留め置くことがあります。CBPは2013年7月9日からISFの完全執行段階に入っています。輸入者(importer of record)番号が正確な輸入者記録に属していることを確認してください。2026年9月18日以降、CBPはCBP Form 5106の情報が不完全または不正確な輸入者番号を無効にすることがあります。船上に残る貨物(FROB)や、即時輸出または輸送のうえ輸出するために保税のまま移動する貨物には、代わりに5項目の申告(ISF-5)を使用します。