미국 해상 수입용 무료 ISF 10+2 데이터 양식

신고 주체와 신고 시한

ISF는 선박으로 미국에 도착하는 화물에 요구되며, 벌크 화물은 면제되고 항공, 트럭 또는 철도로 도착하는 물품에는 적용되지 않습니다. ISF 수입자(보통 미국 수입자 또는 그 관세사)가 CBP가 승인한 전자 시스템을 통해 신고하며, 해외 공급업체는 데이터만 제공합니다. 8개 항목은 해외 항구에서 화물이 선박에 적재되기 24시간 전까지 제출해야 합니다. 컨테이너 적입 장소와 컨테이너 적입자(콘솔리데이터)는 가능한 한 빨리 이어서 제출할 수 있으며, 늦어도 미국 항구 도착 24시간 전까지 제출해야 합니다.

10개 항목과 +2

수입자는 하우스 선하증권(B/L) 단위로 각 물품에 대해 판매자, 구매자, 수입 명의자 번호, 수하인 번호, 제조업체 또는 공급업체, 배송 수령 당사자, 원산지 국가, HTSUS 번호, 컨테이너 적입 장소, 컨테이너 적입자(콘솔리데이터)를 제공하며, 제조업체, 원산지, HTSUS 번호는 라인별로 서로 연결합니다. 널리 인정되는 상업 식별 번호가 여러 당사자의 이름과 주소를 대신할 수 있습니다. 제조업체, 배송 수령 당사자, 원산지, HTSUS 번호는 최초 신고에서 입수 가능한 최선의 데이터를 사용할 수 있으며, 더 나은 데이터가 생기면 갱신해야 합니다. CBP는 실제 제조업체를 알고 있는 경우 실제 제조업체를 선호합니다. +2는 운송인의 선박 적재 계획(vessel stow plan)과 컨테이너 상태 메시지이며, 수입자의 업무가 아닙니다.

예정 손해배상금(liquidated damages)과 정확성

관세 보증(customs bond) 조건에는 지연, 부정확 또는 불완전한 신고 등 위반 1건당 $5,000의 예정 손해배상금이 규정되어 있으며, ISF 없이 도착한 화물은 CBP가 억류할 수 있습니다. CBP는 2013년 7월 9일부터 ISF 전면 집행 단계에 있습니다. 수입 명의자(importer of record) 번호가 정확한 수입자 기록에 속해 있는지 확인하시기 바랍니다. 2026년 9월 18일부터 CBP는 CBP Form 5106 정보가 불완전하거나 부정확한 수입자 번호를 무효화할 수 있습니다. 선내 잔류 화물(FROB)이나 즉시 수출 또는 운송 후 수출을 위해 보세 상태로 이동하는 화물에는 대신 5개 항목 신고(ISF-5)를 사용합니다.