ISF 10+2란? 미국 수출 필수 신고 10개 항목·24시간 마감·벌금 5,000달러

누가 언제 신고해야 하는가

19 CFR Part 149의 수입자 보안신고 규칙은 벌크화물과 일부 재래화물(break bulk)을 제외하고 선박으로 미국에 도착하는 화물에 적용됩니다. ISF 수입자 또는 면허 관세사 같은 위임받은 대리인은 화물이 외국 항구에서 선박에 적재되기 늦어도 24시간 전까지 승인된 전자 시스템을 통해 CBP에 신고를 제출해야 합니다. 컨테이너 적입 장소와 컨솔리데이터 두 항목은 나중에, 가능한 한 빨리 그리고 늦어도 선박이 미국 항구에 도착하기 24시간 전까지 제출할 수 있습니다.

선박에 계속 실려 있는 외국 화물(FROB)과, 즉시 수출(IE) 또는 운송 및 수출(T&E)을 위해 보세 상태로 이동하는 물품에는 더 간단한 ISF-5가 적용됩니다. 해상 운송인이 "10+2"의 나머지 2개 항목인 선박 적부도(vessel stow plan)와 컨테이너 상태 메시지를 제공합니다.

10개 항목

• 매도인(Seller): 물품을 판매했거나 판매하기로 합의한, 마지막으로 알려진 주체의 이름과 주소.
• 매수인(Buyer): 물품을 구매했거나 구매하기로 합의한, 마지막으로 알려진 주체의 이름과 주소.
• 수입자(Importer of Record) 번호 또는 자유무역지역(foreign trade zone) 신청자 ID.
• 수하인 번호: 물품이 그 당사자를 위해 선적되는 미국 측 당사자의 수하인 번호(들).
• 제조자(또는 공급자): 물품을 마지막으로 제조, 조립, 생산 또는 재배한 주체, 또는 완제품의 공급자.
• 인도처(Ship-to party): 반출 후 물품을 물리적으로 인수하기로 예정된 첫 번째 인도 대상 당사자.
• 원산지: 제조, 생산 또는 재배된 국가.
• 품목 HTS 번호: 최소 6자리 수준이며, 10자리로 제출할 수도 있음.
• 컨테이너 적입 장소: 물품이 컨테이너에 적입되거나 적재된 장소.
• 컨솔리데이터(적입자): 컨테이너를 적입했거나 적입을 주선한 당사자.

보증금과 약정손해배상금(liquidated damages)

ISF 수입자는 ISF 의무를 담보하는 보증금, 즉 연속 통관보증금 또는 ISF 보증금을 갖추어야 합니다. 19 CFR Part 113의 Appendix D에 따른 ISF 보증금 조건상, 주채무자와 보증인은 다른 금액이 승인되지 않는 한 늦거나 부정확하거나 불완전한 신고 등 위반 1건당 5,000달러의 약정손해배상금(liquidated damages)을 지급하기로 합니다. ISF가 없거나 늦으면 도착 시 컨테이너가 억류되거나 검사를 받을 수도 있습니다.

수출자가 미국 바이어에게 보내야 할 정보

• 매도인으로서의 정확한 법인명과 주소, 그리고 매매계약서와 커머셜 인보이스에 기재된 바이어 정보.
• 귀사가 제조자가 아니라면 제품별 제조자의 이름과 주소. 바이어가 요청하는 것을 자주 잊는 항목입니다.
• 제품별 6자리 HS코드와 원산지(커머셜 인보이스와 일치해야 함).
• 컨테이너 적입이 끝나는 즉시 컨테이너 적입 장소와 컨솔리데이터 또는 적입자의 이름.
• 선사 또는 포워더로부터 받은 부킹 번호, 선하증권(B/L) 번호, 선박 정보.
• 바이어의 관세사가 선적 최소 24시간 전에 신고할 수 있도록 부킹 시점에 이 정보를 보내세요. 선사의 방침에 따라, ISF가 신고되어 있지 않으면 선사가 선적을 거부할 수 있습니다.