ISF 10+2: что это, 10 элементов данных, срок 24 часа и штраф USD 5 000

Кто должен подавать и когда

Правило об Importer Security Filing в 19 CFR Part 149 применяется к грузам, прибывающим в США на судне, кроме грузов навалом и некоторых генеральных грузов (break-bulk). Импортёр ISF или уполномоченный агент, например лицензированный таможенный брокер, должен подать декларацию в CBP через утверждённую электронную систему не позднее чем за 24 часа до погрузки груза на судно в иностранном порту. Два элемента, место загрузки контейнера и консолидатор, могут быть поданы позже: как можно раньше и не позднее чем за 24 часа до прибытия судна в порт США.

Для иностранного груза, остающегося на борту (FROB), и для товаров, перевозимых под таможенным контролем для немедленного вывоза (IE) или для транспортировки и вывоза (T&E), действует сокращённая ISF-5. Морской перевозчик предоставляет две остальные части «10+2»: грузовой план судна и сообщения о статусе контейнеров.

10 элементов данных

• Продавец: наименование и адрес последнего известного лица, которым товар продаётся или по договорённости будет продан.
• Покупатель: наименование и адрес последнего известного лица, которому товар продаётся или по договорённости будет продан.
• Номер импортёра-декларанта или идентификатор заявителя свободной таможенной зоны (foreign trade zone).
• Номер(а) грузополучателя (consignee) — американской стороны, за счёт которой отгружается товар.
• Производитель (или поставщик): лицо, которое последним изготавливает, собирает, производит или выращивает товар, либо поставщик готовой продукции.
• Получатель поставки (ship-to): первая сторона, которая должна физически получить товар после выпуска.
• Страна происхождения: страна изготовления, производства или выращивания.
• Номер HTS товара: не менее 6-значного уровня, который может указываться из 10 цифр.
• Место загрузки (stuffing) контейнера: где товар был загружен в контейнер.
• Консолидатор (stuffer): сторона, которая загрузила контейнер или организовала загрузку.

Бонд и штраф (liquidated damages)

У импортёра ISF должен быть бонд, покрывающий обязательства по ISF: либо непрерывный таможенный бонд, либо бонд ISF. По условиям бонда ISF из Appendix D к 19 CFR Part 113 принципал и поручитель обязуются уплатить штраф (liquidated damages) в размере USD 5 000 за каждое нарушение, например за позднюю, неточную или неполную подачу, если не разрешена иная сумма. Отсутствие ISF или её опоздание также может привести к задержанию и досмотру контейнера по прибытии.

Что экспортёру передать американскому покупателю

• Ваше точное юридическое наименование и адрес как продавца, а также данные покупателя, как в договоре купли-продажи и коммерческом инвойсе.
• Наименование и адрес производителя каждого товара, если производитель не вы; именно об этом покупатели чаще всего забывают спросить.
• 6-значный код HS и страна происхождения каждого товара, совпадающие с коммерческим инвойсом.
• Место загрузки контейнера и название консолидатора или лица, загружавшего контейнер, сразу после загрузки контейнера.
• Номер бронирования, номер коносамента и данные судна от перевозчика или экспедитора.
• Передайте всё это при бронировании, чтобы брокер покупателя мог подать ISF не позднее чем за 24 часа до погрузки; перевозчик может отказаться грузить, если ISF не подана, в зависимости от его политики.